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Lurchi77 
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| Gibts beim XE 2.5er Motronic)verschiedene Verteilerkappen ? |
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Hi,
oben steht ja meine Frage.
Habe folgendes Problem, habe meinem Xe nen neuen Verteiler gegönnt. Jetzt ist mir aufgefallen das mein alter Verteiler aussenrum 4 Kontaktstege hat die frei stehen. Bei meinem neuen Verteiler stehen nur 2 frei und die anderen beiden sitzen zwar auch im selben Radius sind allerdings aus dem Plastik ausgefräst. Sind also nicht wie gewohnt solche Türmchen sondern eher einfache Kontaktstellen.
Gibts da unterschiede beim XE ???
Mfg
Sven
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0
06.09.2004 22:21 |
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davidsc7
Tripel-As
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Also hab ja auch den xe und bin Mitglied in einen grossen Opelclub, und da haben viele den Motor mit der 2.5 motronic.
Vor allem sind auch fast alle modelljahre und Autotypen dabei. Und mir ist bis jetzt noch nie ein unterschied aufgefallen,ausser bei der Farbe. Gibts schwarz und orange . Aber muss sagen habe noch nie direkt darauf geachtet. Kann aber mal ein paar vergleichen.
Aber ist ja auch eigendlich egal wei er aussieht, gehen muss er.
Übrigens kannst ja man mein Auto mal ankucken und unseren Club mal ankucken, unter
www.opelclubjena.de
dann unter Mitglieder und mein Name David Schorcht
Muss mir mal einer erklären wie das mit den Links geht!!!
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Ascona C/CC 16V
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| 1
06.09.2004 22:36 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Genau das mit dem funktionieren ist das Problem. Der Motor läuft zwar mit dem neuen Verteiler, allerdings wenn man von unten raus mit Vollgas beschleunigt, ruckelt er als würden die Zündzeitpunkte nicht richtig stimmen. Hab den Verteiler bei ATU geholt, der Verkäufer meinte (gut, manchmal die meinen ja viel) es gäbe 2 verschiedene die innen anders wären.
Hatte auch mal vom Kumpel die Zündkabel, die haben bei mir zwar gepasst, aber meine nicht bei ihm, die Ummantlung der Anschlüsse die an den Verteiler gesteckt werden, waren zu lang. Deshalb denke ich das der Verkäufer ja recht haben könnte.
Kann nicht einer mal in dem schönen Opelprog das natürlich keiner hat ;-), nachguggen ?
Ich habe es natürlich nicht installiert, da ich’s natürlich auch nicht habe….
werd morgen mal die beiden Verteiler Fotografieren und hier reinstellen.
Mit freundlichen Grüßen
Sven
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| 2
06.09.2004 22:54 |
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Lurchi77
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Achso,
was willst du über die Links wissen ? Wie du Links in deine Signatur einfügst oder in nen Tread ?
Mfg
Sven
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| 3
06.09.2004 22:55 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
So, hab maln paar Pic´s des alten und neuen Verteilers gemacht.
Jeweils alt & neu
Evtl kann mir jetzt jemand mehr sagen.
Mfg
Sven
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[img]http://www.sandstrahlgravuren.de/aaa/a2.jpg[/img]
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| 4
07.09.2004 16:16 |
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davidsc7
Tripel-As
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Hallo erstmal.
Also mit den links meinte ich eigendlich nur das wenn man eine I-Adresse reinschreibt, man auch gleich drauf klicken kann. Aber wie ich sehe geht das ja automatisch.
Und mit deinen Verteiler ist wirklich sehr komisch. Hab ich noch nie gesehen. Sieht aber auch so aus ,als wäre bei dem neunen Verteiler schon der äusserste rechte Kontakt abgeschliffen vom Verteilerfinger.
Ich schraub mein mal heute runter.
Aber dein alter sieht doch auch noch sehr gut aus.
Mfg David
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Ascona C/CC 16V
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| 5
07.09.2004 18:05 |
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asconatorsten
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Original von davidsc7
Sieht aber auch so aus ,als wäre bei dem neunen Verteiler schon der äusserste rechte Kontakt abgeschliffen vom Verteilerfinger.
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Ähh genau deswegen fragt er ja nach, weil da keiner ist.........
Mal was anderes. Hatte damals auch diesen "eckigen" Zündverteiler drauf. Habe auf Treffen aber schon öfters mal XE´s ,mit einem länglichen runden Zündverteiler gesehen. Waren die Serie oder sind das irgendwelche nachträglich angebauten Verteiler?
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| 6
07.09.2004 19:30 |
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Lurchi77
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Hi,
Doch, da sind Kontakte, wenn ihr auf der Nahaufnahme genau hinschaut seht ihr den Messingkontakt im Plastik.
Der Verteiler funzt auch (nur der Motor läuft als wären die Zündzeitpunkte gering verstellt). Habe heute den, der auf den Bildern zu sehen ist, zurück gegeben und den anderen bestellt (beim Vectra 16V gabs 2 Versch. Verteiler). Mal sehen ob der passt. Der Hammer allerdings ist der Preisunterschied, der aufm Bild kostete runde 30 Eus, der, den ich jetzt bestellt habe kostet fast 60 EURO !!!
. ist docfh irgendwie seltsam oder ???
Zu meinem alten, ich find net das der gut aussieht, da sind schon richtige abbrandstellen in den Kontakten und dadurch das der funken dann -weiter- springen muss, erhöht sich auch der WIEDERSTAND. Von dem, auf den kontakten haftenden Oxid, mal ganz abgesehen.
@asconatorsten
Wie, den eckigen oder runden Verteiler ??
Ich kenne nur den, der jetzt abgebildet ist (darum ist im eingebauten Zustand noch eine schwarze eckige Schutzhülle, meinst du evtl. die ?) und dann halt den runden Metalldeckel der wegen der 2.8er Motronic am XE montiert wurde. Die 2,8er Motronic besitzt kontaktlose Zündung.
Mfg
Sven
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| 7
07.09.2004 19:39 |
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asconatorsten
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Genau, deinem meine ich mit "eckig"
Und dann habe ich halt schon öfters mal besonders in E Kadett´s welche gesehen mit einem langen runden Zündverteiler. quasi wie der im C16NZ
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07.09.2004 19:55 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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07.09.2004 19:59 |
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askaom
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Hi,
die was Asconatorsten meint, sehen so aus wie die was aufm 1.8er und auf den cih Motoren waren!
Was das allerdings auf sich hat würd mich auch interessieren!!
In der Flash hab ich auch schon mehrfgach gesehn!
Gruß Alex
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| 10
07.09.2004 21:34 |
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Lurchi77
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Hi,
Evtl sind das andere Zündanlagen oder Umbauten zb auf einzeldrossel oder Kompressor usw....
Mfg
Sven
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07.09.2004 21:56 |
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Asconafuxx
Kaiser
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hi
die Kappe oben aufm Bild ist vom C20NE oder seh usw. Hab das heut bei mir gesehen, dass da die Kontakte auf einer Seite so "weggeschliffen" aussehen
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11.09.2004 21:16 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Hat sich alles geklärt, der auf den Bildern zu sehende Verteiler ist fürn XE. Mittlerweile funzt das auch bei mir. Der von ATU meinte das der, den ich hatte, vermutlich nen Fehler hatte.
Nu läuft alles wieder einwandfrei.
Mfg
Sven
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11.09.2004 22:02 |
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RAMON 23
Haudegen
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Prima das alles wieder geht!
Und wegen den anderen Verteilern,die manchmal am XE
zu sehen sind:wird zb bei Umbau auf Webervergaser gebraucht,weil die Motronic da überflüssig wird und auf normale Zündanlage werden muss.
Mfg Ramon 23
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12.09.2004 19:04 |
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Rich
Haudegen
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| kappen |
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prinzipielle sind alle kappen an C20NE 20SEH und C20XE gleich ... es gibt aber einen unterschied in den baujahren !!!!
zu sehen ist dieses, wenn man in die löcher reinsieht, wo die kabel reingesteckt werden
bei den "alten" ist die kontakt-fläche aussen, bei den "neueren" steht mittig im loch für das zündkabel ein bolzen vor ... man muß also immer die passende kappe zu den kabeln kaufen, die im wagen verbaut sind !!!
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MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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15.09.2004 15:52 |
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