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Michael1275 
Doppel-As
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| automatik regelt bei 5000 touren ab? |
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Hallo,
kurze frage zu meinen automatikgetriebe:
die automatik bei meinem 1,6sh schaltet recht weich, und fährt sich auch ganz gut, ABER
warum regelt beim Beschleunigen, oder beim Kickdown beim Überholen der Motor immer bei 5.000 touren ab ??? ist das normal?
was kanns denn haben?
danke für die tipps.
gruß michael
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12.03.2013 20:12 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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| RE: automatik regelt bei 5000 touren ab? |
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Hallo
wie ist das zu verstehen mit dem abregeln , was passiert da ?
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
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| 1
12.03.2013 20:19 |
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Michael1275
Doppel-As
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hi norbert,
also er beschleunigt ganz gut, aber bei 5000 touren hört er auf zu beschleunigen, dann schaltet er hoch trotz kickdown.
wenn ich probiere den ersten gang auszufahren (manuell geschalten), dann geht ebenfalls bei rund 5000 nichts mehr weiter, und ich muss schalten.
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| 2
12.03.2013 20:28 |
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Ascona8Vsprint
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Hi
Das hört sich mehr nach einem Problem im Bereich des Motors an .
Weil mir soweit bekannt ist die 3 Gang Automatik keinen Einfluß auf den Motor hat somit der an sich wenn er kann bis in den Begrenzer Regeln sollte .
Wie jetzt die genauen Motorwerte von deinem 1.6sh sind weiß ich auch nicht .
Gruß Norbert
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| 3
12.03.2013 20:35 |
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Asci1987
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Gaszug richtig eingestellt, das heißt, öffnet die Drosselklappe vollständig bei Vollgas?
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 4
13.03.2013 09:05 |
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Michael1275
Doppel-As
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wie kann ich denn die drosselklappe testen?
habe schon den verdacht, dass eventuell die nockenwelle defekt ist? ist ja ein 1983 - dann waren die nockenwellen etwas anfällig. könnte das sein?
bei dem corsa a von meiner mutter lags am luftmassenmesser - aber so etwas hat der vergaser ja nicht, oder??
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| 5
13.03.2013 21:02 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Michael1275
wie kann ich denn die drosselklappe testen?
habe schon den verdacht, dass eventuell die nockenwelle defekt ist? ist ja ein 1983 - dann waren die nockenwellen etwas anfällig. könnte das sein?
bei dem corsa a von meiner mutter lags am luftmassenmesser - aber so etwas hat der vergaser ja nicht, oder?? |
Hallo
würde es mit 2 Mann machen , einer Tritt Vollgas (Motor ist natürlich aus) und der andere schaut in die Drosselklappe um zu sehen ob die Klappe voll öffnet .
Der Vergaser hat kein Luftmassenmesser .
Gruß Norbert
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13.03.2013 21:45 |
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Ascona C 1.3S
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Hallo Michael das können wir hier mal testen bei mir wenn du zeit hast und es etwas wärmer ist, beim Varajet II Vergaser kenne ich mich sehr gut aus und sollte kein problem sein zum einstellen.
Gruss Mario
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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| 7
14.03.2013 05:40 |
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Michael1275
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Komme ich gerne darauf zurück - ok - wenns wärmer wird.
Original von Ascona C 1.3S
Hallo Michael das können wir hier mal testen bei mir wenn du zeit hast und es etwas wärmer ist, beim Varajet II Vergaser kenne ich mich sehr gut aus und sollte kein problem sein zum einstellen.
Gruss Mario |
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14.03.2013 20:51 |
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Asconalady
König
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vielleicht geht ja die 2. Stufe nicht mehr auf?
gruß
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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16.03.2013 23:13 |
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