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Ascona133 
Foren Gott
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| Hydraulische Kupplungsbetätigung |
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Hallo Leute. Ich habe mir überlegt die Hydraulische Kupplungsbetätigung eines Daewoo Nexias in meinen Ascona einzubauen. Was haltet ihr von der Idee???
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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0
16.05.2008 22:02 |
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Ascona133
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Hier der Kupplungsgeberzylinder mit Ausgleichbehälter
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 4
16.05.2008 22:59 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Und was bringt das?
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 5
16.05.2008 23:01 |
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Ascona133
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hauptsächlich weniger kraftaufwand beim betätigen der kupplung
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 6
16.05.2008 23:23 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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keine Power im Bein? 
Also ich hab ja auch das hydraulik zeugs im Vectra, aber so doll finde ich den Unterschied nicht das ich jetz umbauen würde. Aber es wäre mal was anderes was nicht jeder im Ascona hat...
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 7
16.05.2008 23:42 |
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Asci-Mike
Kaiser
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@Ascona133
Bist du sicher? Dabei hat man ja keinerlei Servounterstützung o. ä., möglich wäre es, wenn die hydraulische Kupplung weniger Weg auf der Druckplatte bewirkt, aber das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Ein Vorteil ist auf alle Fälle die Selbstnachstellung und dass das nicht vorhandene Seil nicht reissen kann ;-)
Grüße, Mike
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| 8
16.05.2008 23:44 |
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Morpheus_LE
Mitglied
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Hallo,
wenn die Druckfläche im Geberzylinder als Beispiel 5 cm² groß ist und die im Nehmerzylinder 10 cm² hast du schon eine Unterstützung des Druckes drin. Genau so funktinieren auch hydraulische Wagenheber etc.
Bei dem Umbau musst du eben nur die Stange vom Geberzylinder unterhalb des Drehpunktes des Kupplungspedals anbringen. Du brauchst ja einen Druck beim Betätigen. Das Kupplungsseil ist ja oberhalb des Drehpunktes angebracht, da man ja Zug braucht.
Tschüß
Tobi
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Meine Seite mit Infos rund um Opel.
 http://www.opel-infos.de
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| 9
17.05.2008 11:30 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Ist hier eigentlich was draus geworden ?
Intressiert mich nämlich weil ich dann vieleicht doch nicht auf Automatik umbauen würde (Zwegs erleichterung des Drückens wenn die Hüfte nicht mehr so ganz ok ist ) .
Gruß Norbert
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| 10
05.10.2012 19:26 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Würde es auch nur machen wenn es leichter geht damit , sonst wird auf 4 Gang Automatik umgebaut .
Gruß Norbert
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| 12
05.10.2012 20:08 |
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manuelreuter
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Find ich nicht so gut, schlechte Erfahrung im Vectra B.
Zylinder kaputt, Getriebe muss raus, dabei noch die Kupplung gewechselt.
Summa Summarum 1200 €.
Was kostet nochmal der Kupplungszug????
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 13
05.10.2012 20:20 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Dann wirds wohl die Automatik werden müssen .
Dachte nicht das die technik so schlecht ist an sich .
Habe da keine vergleiche zu da ich bei neueren Autos nur immer Automatik habe , die bis jetzt noch nie aussetzer hatten .
Gruß Norbert
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05.10.2012 20:28 |
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manuelreuter
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ok hat ca 185000 KM gehalten.
Trotzdem zu teuer
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05.10.2012 20:48 |
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Original von manuelreuter
Find ich nicht so gut, schlechte Erfahrung im Vectra B.
Zylinder kaputt, Getriebe muss raus, dabei noch die Kupplung gewechselt.
Summa Summarum 1200 €.
Was kostet nochmal der Kupplungszug????
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Hallo
Beim Ascona wirds aber Preiswerter , nur darf man da sich nicht noch den Preis für die Kupplung dann auch drauf rechnen wenn mal was def geht .
Original von manuelreuter
ok hat ca 185000 KM gehalten.
Trotzdem zu teuer
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Wenn es so lange hält dann reicht es doch im Ascona für die Zukunft
6000km im Jahr macht dann ca 30 Jahre , das würde mir reichen 
Gruß Norbert
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08.10.2012 20:28 |
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