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kaldy 
Tripel-As
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| Krümmerschraube abgerissen |
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Hallo
Mir ist eine Krümmerschraube abgerissen 
wie krieg ich die ambesten ohne viel aufwand raus
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Gruß Kaldy 
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist 
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0
09.07.2004 11:40 |
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Tom
unregistriert
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wenn noch ein stück der schraube hervorsteht probier eine m 10 mutter innen anschweissen und vorsichtig herausdrehen
gruss tom
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| 1
09.07.2004 15:44 |
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Lurchi77
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Hi,
Aber pass auf wenn du einen Linksausdreher verwendest !! Der ist gehärtet !! Wenn der dir abreisst geht der Spass erst richtig los. Hatte das beim Themostat auch mal, musste alles mit nem Drehmel rausfräsen.
Mfg
Sven
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| 3
10.07.2004 12:52 |
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askaom
Haudegen
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Hi,
Ich halt auch net viel von Linksdrehern, denn durch die Kegelform weiten sie den Schraubenstumpf nach außen auf, wodurch er nur noch schwerer rausgeht!!
Versteh ich Dich richtig, der Bastard steckt im Zylinderkopf??
Gruß Alex
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| 4
10.07.2004 13:47 |
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asconatorsten
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wenn du die Krümmerschraube zum Hosenrohr meisnt, das ist egal wenn da eine fehtl, bin auch immer nur mit 3 rumgefahren
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| 5
10.07.2004 23:08 |
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kaldy
Tripel-As
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hallo
ist eine am Zylinderkopf ,ganz aussen und da pfusts jetzt raus
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Gruß Kaldy
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist
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| 6
11.07.2004 03:57 |
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asconatorsten
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Das ist natürlich nicht so dolle wenn die im kopf abgerissen ist. Da hilft wohl nur ausbohren und Gewinde nachschneiden. Aber wie kann der Stehbolzen denn abbrechen 
? Die muttern gehen doch eigentlich immer sehr leicht ab oder es dreht sich halt der ganze Bolzen mit raus
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| 7
11.07.2004 12:14 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Jo, meist gehen sie leicht raus weil entweder der bolzen oder die Mutter sich abdreht aber leider ab und an......
Sven
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| 8
11.07.2004 14:25 |
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AsciFan
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wunder gibt es immer wiedr mir ist schon eine Radmutter abgerissen beim rausdrehen sollte ja eigentlich nicht pasieren ...
ja wie schon gesagt Rausbohren neues Gewinde fertig
MFG
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86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 9
22.08.2004 23:18 |
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Rich
Haudegen
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| reststück |
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:megaphon: besser erst mal versuchen per schutzgas punkt für punkt dran/drauf-zuschweissen, so lange bis ein bolzen entsteht, den du dann mit einer WaPuZange drehen kannst
dadurch dass der bolzen dann ganz schön heiss wird, lockert er sich nach kurzer zeit nach etwas draufklopfen :smash: evtl. so weit daß es klappt
(mach ich immer so)
falls es nicht klappt kannst immer noch bohren !!!
__________________
MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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02.09.2004 21:41 |
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Sharki
unregistriert
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Was es auf jeden Fall bringt ist Multilube (Caramba von Würth oder so ähnlich) Nehm ich immer für feststeckende Schrauben. So kannste wenigstens umgehen, dass dir der Linksdreher oder die aufgeschweißte Spitze wieder reißt.
Und im Notfall Bohren, neues Gewinde -fertisch...
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06.09.2004 03:01 |
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kaldy
Tripel-As
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Hallo
habe ein größeres loch gebohrt und eine buchse mit aussen und innen gewinde reingedreht optimal
funst wieder
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Gruß Kaldy
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06.09.2004 19:31 |
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