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stocki33
Routinier
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| Wo ist der Öldruckschalter beim XE ? |
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Hallo zusammen, möchte beim C20XE Öldruck messen. Nehme an am besten am Anschluss für den Öldruckschalter. Nur, wo ist der und wie komm ich da am besten ran? Danke, Stocki
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0
25.12.2011 19:28 |
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AsciFan 
Spam-Bot V2.13
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Ist hinten an der Ölpumpe und zwar in Richtung spritzwand .
Da ist dann ein einfacher Schlater reingedreht miteinem anschluss, wenn du da dann einen doppelten einbaust kannst du beides Anzeigen lassen.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 1
25.12.2011 20:19 |
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Wolle
Haudegen
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Falls du da einen Werkstatt Öldruckmesser anbauen willst: Vergiss es. Das wird ein elendes Gefummel, den Adapter da reinzudrehen. Man merkt an der Stelle, dass der Motor irgendwie doch besser für den Längseinbau geeignet ist 
.Da kannst du wirklich besser den VDO Öldruckgeber reinbauen und dir dann über eine Öldruckanzeige im Innenraum anschauen, wie sich der Druck verhält.
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78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
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| 2
26.12.2011 12:35 |
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stocki33
Routinier
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Ich wollte bloss einen Gesundheits- Check machen, ehe ich den Motor ausbaue fürn Ascona.
Weiss jemand die Sollwerte kalt/warm
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| 3
26.12.2011 12:57 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Boa gute Frage, kann dir die Balken am LCd nennen 
Kalt ist eigentlich immer voll sind meine ich 5 bar ? Warm sind 2-3 bar noch okay kommt ja aufs Öl an. Wobei einige sagten 1,5bar wäre noch bei richtig heissen Motor okay, aber mit der neuen Ölpumpe & neuen Lagern habe ich mit 10W40 bei wirklich heissen Motor nie unter 2 Bar gehabt.
Leerlauf eben, beim gasgeben sollte es sauber hochgehen.
MFG
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| 4
26.12.2011 13:23 |
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Wolle
Haudegen
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Man kann grob sagen: Bei heißem Motor ist gut 1 bar pro 1000 U/min noch in der Toleranz. Wenns mehr ist auch gut. mehr als 4,5 bar braucht allerdings niemand, nicht umsonst regelt die Pumpe ab dann auch ab.
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26.12.2011 14:14 |
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Danny
Haudegen
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Hallo,
beim C20XE sollten es bei Leerlauf und richtig heißem Motor (Öltemp. > 100°C) nicht unter 1,5 bar sein...
Liegt hauptsächlich an dem Rückschlagventil in Richtung Kopf...wenn das nicht wäre würde auch weniger reichen.
Gruß Danny
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26.12.2011 15:37 |
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