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Ascona C 1.3S 
Foren Gott
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| Brauche Bitte dringends Hilfe !!! |
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Hallo Leute
Habe ein riesen Problem da ich auf 2 Liter federbeine umbaue habe ich jetzt ein Problem.
Das radlager und die neue Narbe sind zu klein für das federbein.
Ich habe jetzt aber eine frage kann man auf eine antriebswelle vom 1.3S ein 2 Liter Gelenk montieren ??? dann hätte ich alles einfach fertig.
Würde das ausengelenk gegen eines vom 2 liter tauschen und da würden narbe lager und federbein passen.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüsse Mario
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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0
07.09.2011 16:19 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Ich vermute maldas die Wellen bei den größeren Modellen dicker sind.
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 1
07.09.2011 19:05 |
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Asconan
Foren Gott
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Wieso bauste den alles auf 2 L um??Geht aber kostet,muste bei den Corsa fahrern gucken.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 2
07.09.2011 19:49 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Sicher? Geht das nicht nur andersrum? also BigBlock und "Kleine" Wellen?
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 3
08.09.2011 17:20 |
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1800E
Haudegen
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Servus,
ich nehm mal an er baut um weil er aufgearbeitete gekauft hat so wie die HA oder lieg ich da falsch?
Ich könnt mir gut vorstellen das die Federbeine selber gleich sind und nur nabe und Lager unterschiedlich sind ==> Naben vom 13S+ 2neue Lager in die 2.0er Federbeine einpressen und fertig.
Vllt. kann das ja ein EPC Besitzer mit den Nummern überprüfen.
mfg Christian
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| 4
08.09.2011 20:58 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von 1800E
Servus,
ich nehm mal an er baut um weil er aufgearbeitete gekauft hat so wie die HA oder lieg ich da falsch?
Ich könnt mir gut vorstellen das die Federbeine selber gleich sind und nur nabe und Lager unterschiedlich sind ==> Naben vom 13S+ 2neue Lager in die 2.0er Federbeine einpressen und fertig.
Vllt. kann das ja ein EPC Besitzer mit den Nummern überprüfen.
mfg Christian |
Leider sind die beine unterschiedlich da ja 2.0 lager viel grösser sind als 1.3er und somit radnarbe ned passt sowie die verzahnung darin.
Habe aber ne lösung gefunden werde mir die 1.3er narben umändern lassen damit der dorn fürs 2.0er lager passt und ned zu klein ist
Hier mal ein foto
 [IMG]http://img163.imageshack.us/img163/5522/dsc07325f.jpg[/IMG]
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| 5
08.09.2011 21:21 |
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1800E
Haudegen
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O.K., wieder was gelernt........
Darf ich fragen warum du dir den aufwand machst und auf andere Federbeine umbaust?
Federaufnahme?
mfg
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| 6
09.09.2011 08:16 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Theoretisch bräuchtest du Kugellager mit kleinerem Innendurchmesser, die sollte es geben.
Allerdings nicht beim Opelhändler mit der Bezeichnung Radlager für...................
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Ascona C
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| 7
09.09.2011 09:01 |
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x-celerate
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btw, ist da der Fußboden deiner Werkstatt zu sehen? LUXUS!
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Was nicht drin ist, geht nicht kaputt!
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| 8
09.09.2011 09:22 |
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Danny
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Guten Morgen...
ui wer keine Arbeit hat macht sich welche oder wie?!
Obs im Zubehör oder anderweitig passende Lager gibt weiß ich nicht...is aber Käse da unbezahlbar.
Mit den Originalteilen wird das definitiv nichts.
Gibt zwar im 1.6er Diesel-Kadett ein großes Getriebe mit den kleinen Aussengelenken und passenden Antriebswellen, aber das ist ja leider genau das Gegenteil von dem was du vor hast.
Besorg dir wieder kleine Federbeine und die passenden Radlager und gut...an den Radnaben rum zu operieren ist schon bissel unschön.
Klar würde es mit ner Adabterhülse gehen...aber muß das sein?
Gruß Danny
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| 9
09.09.2011 10:02 |
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Ascona C 1.3S
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Original von 1800E
O.K., wieder was gelernt........
Darf ich fragen warum du dir den aufwand machst und auf andere Federbeine umbaust?
Federaufnahme?
mfg |
Ich baue jetzt auf 2 liter Bremse um und da mache ich gleich federbeine mit da meine rostig sind und Unterbodenshutz drauf haben.
Wobei bei meinen 1.3 er beinen die narben plus lager neu müssten deshalb der aufwand.
Habe aber 2 neue 1.3er narben von Bilstein bekommen die ich umarbeiten lasse das der dorn dann wie bei der 2 liter Narbe ist ^^
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| 10
09.09.2011 12:00 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von x-celerate
btw, ist da der Fußboden deiner Werkstatt zu sehen? LUXUS! |
Ja das ist der boden meiner Werkstatt bzw garage, mein vater ist 47 Jahre lang fliesen und bodenleger meister gewesen und hat mir damals das alles noch gemacht.
Hab ja den selben beruf erlernt 
Tja ich habe nen schönen Boden und andere mehr Platz 
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| 11
09.09.2011 12:02 |
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Wolle
Haudegen
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nd |
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Der Boden würde bei mir nicht lange so sauber aussehen
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78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
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| 12
09.09.2011 14:15 |
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Ascona C 1.3S
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|
Original von Wolle
Der Boden würde bei mir nicht lange so sauber aussehen
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Ganz einfach machs so wie manche Türken familien bei uns wenn wir nen nagelneuen Holzboden machen, legen die Teppiche auf die 100 jahre alt sind
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| 13
09.09.2011 18:23 |
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Wolle
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Och nöö...einen gewissen Grad Schmutz braucht eine Werkstatt....sonst regt man sich über jeden einzelnen Tropfen auf 
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