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Asci1987 Asci1987 ist männlich
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Nach diesem hier >> CAB-Link:  Ein GT/Sport weniger << habe ich mir am Freitag noch einen GT/Sport-Schlachter geholt.

Mein Onkel gab mir vor einem oder zwei Jahren schon mal den Tipp, dass ein Sport-Ascona bei einem Autohändler auf dem Hinterhof steht. Das scheiterte damals aber aus irgendwelchen Gründen. Jedenfalls habe ich vor ein paar Wochen noch mal recherchiert und den Besitzer ausfindig gemacht. Der hatte den Wagen inzwischen nach Hause geholt.

Nach seiner Auskunft stand der Ascona 15 Jahre, davon die letzten drei draußen. Er hatte ihn vor Jahren vorm Schrott gerettet, da die Garage des Wagens leer geräumt werden musste. Der Asci war da schon gut rostig und hat durchs draußen stehen den Rest bekommen.

Beim Ausräumen habe ich gesehen, dass im Kofferraum wohl Mäuse waren, die zum Glück nicht in den Innenraum gekommen sind. Im Kofferraum fanden sich noch eine Zeitung von 1997, Baumarkteinkäufe mit Rechnung von 1996 und ein verschimmeltes Brötchen. großes Grinsen Vorne fand sich noch eine HU-Bescheinigung von 1995. Nach Ablauf wurde der Wagen wohl abgestellt, also mit gerade mal 9 Jahren - Baujahr 88 - und 136000 km.

Die Seitenteile wurden mal lackiert, inzwischen ist das Blech schon weggerostet oder der neue Lack hat derbe Risse. Der Lack ist allgemein ziemlich stumpf, die Türen sind glücklicherweise rostfrei. Die Innenausstattung ist noch top, die Radkappen auch.

Motor ist ein E18NV, also "Sonderausstattung" kleine Achse trotz GT. unglücklich Getriebe ist wohl 5-Gang.

So alles in allem, wäre das Ding mit C20NE und in besserem Zustand mein Traum-Asci...

Zu verkaufen wäre alles außer die Türen, Innenausstattung und GT-spezifischen Teile, also:
- Motor (dreht) zum Schrottpreis (30 €), Versand kein Problem.
- irgendwelche Blechteile zum rausschneiden
- Kleinteile
- Kabelbaum
- Usw., einfach fragen.

Die Schlachtung geht nächste Woche los.
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Tut einem liebhaber vom C ascona schon richtig weh wenn man so einen GT in dem trauigen zustand ausen sieht.

Ich frage mich mehr und mehr warum gerade GT´s wirklich überall rost ansetzen auch wenn es NICHT die standart stellen sind.

Ich kenne BJ 88er ascona C die jeden tag drausen sind und immer im winter gefahren werden und die sehen ausen im gegensatz zu diesen GT weit besser aus (haben keine besondere Pflege nur 3 mal waschen im jahr oder so)

Gruss Mario

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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder Werkstatt
9 29.05.2011 13:24 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

martinblitz
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ich würde den wieder aufbauen! ist der ganze wagen evtl zu verkaufen?
10 29.05.2011 13:42 martinblitz ist offline

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Ohh man schon Hart wie der aussieht!

Verkaufste auch was da von??


Gruss Horst

PS Lesenden kann geholfen werden.Hat sich erledigt!

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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Asconan am 29.05.2011 13:43.

11 29.05.2011 13:42 Asconan ist offline

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Den wieder aufzubauen tue ich mir nicht an. Das Blech ist einfach zu schlecht. Komplett zu verkaufen ist er auch nicht, weil ich die Teile für meine 2-türige Karosse aus Bremen nehme.

Da sag noch mal einer, Ausstattungen für den 2-Türer wären schwer zu bekommen... Augenzwinkern Geht doch, ist sogar GT. Freude

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was ist mit dem teppich innen ist der ok
13 29.05.2011 15:12 martinblitz ist offline

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Ja, innen brauche ich doch alles selber.

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hey, das ja witzig schlachte grade genau das gegenteil von deinen aber auch nur weil ich ne innenausttauung für ne gute karosse brauchte Winke meiner ist aber schon fast nackt seit getern, viel spass
15 29.05.2011 15:16 Olli_Blitz ist offline

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Hi, wie schaut es denn mit den Radkappen aus?! zu verkaufen oder eigenbedarf?

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16 29.05.2011 17:06 Rossi1981 ist offline

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@ Olli_Blitz:
Danke, dir auch. So ein C-Ascona ist ja schnell gestrippt. Augenzwinkern Aber deiner ist wohl nicht so verrostet wie der hier. Baeh !!! Augenzwinkern

@ Rossi1981:
Radkappen kannst du haben. Sind 14 Zoll! Schick mir mal dein Gebot.

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Die Schlachtung ist gerade im vollen Gange... Mal eine Frage an die E18NV-Fahrer: Wer will die motorspezifischen Teile wie Motorkabelbaum und Steuergerät haben? Wäre günstig abzugeben. Der Motor an sich steht auch noch zum Verkauf.

Ist der Motor eigentlich ein Small- oder Bigblock? Das heißt, für welche Motoren kann man Kupplung, Getriebe, Federbeine, Kühler usw. nehmen? Bei den Federbeinen schätze ich SB, aber das Getriebe ist doch BB (F16)?!

__________________
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1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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Pleschi


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Am E18NV ist alles BigBlock, die Teile kann man samt und sonders an einen C20NE bauen.

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LG Georg
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