|
|
Boozer
Tripel-As
![Delmenhorst -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | DEL | ![Delmenhorst -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36 
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
 |
|
| achsenfrage |
  |
moin ma ne kleine frage und zwar die hinterachse is doch generell gleich oder nicht? nur die bremse is unterschiedlich? also groß und klein.
wie sieht das aus bei der vorderachse kann ich den längsträger so rautrennen und an die neue karosserie schweißen? ich bau ja grad von 1,6er auf 2,0l um den träger wo die achse vorne dran geht. und wie kann man das an besten machen/raustrennen?
mfg
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen 
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
0
26.02.2011 14:27 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Asconan
Foren Gott
![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.764.285
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Träger vorne musste schon Gross raus Trennen und Später ausbohren.Dann wieder im neuen Fixieren(mit der Achse) und Verschweissen.Das kannste so hin bekommen das es wieder aussieht als wenns da immer gewesen wäre.
Gruss Horst
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 1
26.02.2011 14:37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133 
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Die Hinterachse wurde 1983 geändert. Ab da gab es automatisch nachstellende Trommelbremsen und am Achskörper hat sich bis 1992 (Vectra-A vor Facelift) nichts geändert.
Unterschiedlich große Trommelbremsen gabs beim Ascona und Vectra nicht. Das gabs nur beim Kadett, soweit ich weis.
Wenn du nur auf 2,0i 8V umbaust, lohnt sich der Aufwand mit der Vorderachse meiner Meinung nach nicht. Für mehr Steifigkeit tuts auch eine Querlenkerstrebe
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 2
26.02.2011 15:23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asconan
Foren Gott
| GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.764.285
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Geh mal hier in die Suche der Umbau wurde beschrieben.
Gruss Horst
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 4
26.02.2011 17:16 |
|
|
Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
| NOH | | A | 80 | |
| Zuletzt online: 01.02.2023 |
Level: 49
Erfahrungspunkte: 9.320.583
Nächster Level: 10.000.000
|
|
|
Die große Achse kannst du einbauen, musst du aber nicht! Habe auch die kleine dringelassen! Alles was drüber ist sollte wohl die grosse Achse haben!
__________________
Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
|
|
| 5
26.02.2011 20:08 |
|
|
Boozer
Tripel-As
| DEL | | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
meinste das mir der tüv mir das dann abnimmt? wäre ja einiges leichter nur die federbeine, querlenker und stabbi zu tauschen als die querstrebe da vorne umzuschweißen.
mfg
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
| 6
26.02.2011 20:22 |
|
|
Keinath
Routinier
| SHA | | KC | 3 | 0 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.480.713
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
Hallo ,
ich denke mal wenn du keinen "alten Hasen " beim Tüv erwischt der das evtl weiß bekommst du es bestimmt eingetragen ,da der 2,0 ja Serie ist .
MfG
Rolf
|
|
| 7
26.02.2011 22:23 |
|
|
Asconan
Foren Gott
| GE | | AH | 204 | |
| Zuletzt online: 06.08.2023 |
| Herkunft: Da wo die Zigeuner wohnen! |
Level: 53
Erfahrungspunkte: 18.764.285
Nächster Level: 19.059.430
|
|
|
Du kannst aber nicht die langen Träger so einfach drunter bauen.Das passt so nicht.
Gruss Horst
__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
|
|
| 8
27.02.2011 06:23 |
|
|
Boozer
Tripel-As
| DEL | | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
ich hab grad ma nachgeschaut was is an der hinteren bremse anders? die trommeln sind gleich groß... also kann ich doch einfach die hinterachse drin lassen vom 1.6er und nur vorne die federbeine, und den stabbi tauschen oder nicht?
mfg
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
| 9
27.02.2011 14:26 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Welchen Motor willst du denn überhaupt verbauen ?
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 10
27.02.2011 17:23 |
|
|
Boozer
Tripel-As
| DEL | | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
es ist gerade nen c16nz drin und da soll ein C20NE rein. mfg
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
| 11
27.02.2011 18:35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Gut. Vorne würd ich garnichts verändern an den Trägern. Das lohnt sich nicht. Ich hab schon 2 Asconas mit den kurzen Achsträgern umgebaut und im normalen Fahrbetrieb keinen nennenswerten Unterschied gespürt. Ein Dom und Querlenkerstrebe bringen eine etwas direktere Lenkung... Merkt man aber nur beim "Heizen"
Federbeine vom Bigblock und die große 254x24mm Bremsanlage und gut ist.
Der Stabi muss mindestens 18mm Dick sein. Der C16NZ dürfte nur einen 16mm verbaut haben.
Hinten musst du garnichts ändern. Die Achse sollte schon einen Stabiliator haben. Hier gab es auch keine verschiedenen beim Ascona. Bei Bedarf die etwas größeren Radbremszylinder verbauen. Kosten 10-15€ und bringen auf jeden Fall etwas mehr Bremsleistung an der Hinterachse.
Druckminderer sollten dann 03/40 sein. Der Hauptbremszylinder kann bleiben. Nur der etwas größere Bremskraftverstärker vom 2.0i muss rein. Hier gibt es 2 verschiedene Versionen. Delco und ATE.
Diese Kombination ist problemlos eintragbar, da original so verbaut beim 20SEH. Du musst dem Tüvprüfer nur sagen, dass er dir 13" Bereifung austrägt, denn es passt dann ja nicht mehr.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 12
27.02.2011 19:12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
| NOH | | A | 80 | |
| Zuletzt online: 01.02.2023 |
Level: 49
Erfahrungspunkte: 9.320.583
Nächster Level: 10.000.000
|
|
|
Nicht zu vergessen: Du brauchst auch die grossen Antriebswellen!
__________________
Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
|
|
| 13
27.02.2011 19:28 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Jo. Und natürlich ein F16-Getriebe
Den Tank mit der internen Pumpe kannst du auch lassen. Du kannst eine 3Bar Pumpe z.B. vom Vectra-A Facelift verbauen.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 14
27.02.2011 19:34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Boozer
Tripel-As
| DEL | | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
ah super is dann ja doch leichter als gedacht! vielen dank
dann kann ich ja die pumpe nehmen:  http://cgi.ebay.de/BENZINPUMPE-OPEL-ASTR...=item45f8fae498
und die bremsdruckregler hinten sind nicht die selben? also vom 1,6er zum 2,0L?
mfg
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
| 15
27.02.2011 22:53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Die Pumpe kannst du nehmen... Ich hab mit den billigen aber nur schlechte Erfahrungen gemacht... Lieber ne originale Bosch besorgen...kann auch gebraucht sein....
Ich hab schon 2 billige gehabt... Die erste war gleich defekt und die 2te hat kein Rückschlagventil drin gehabt... Dann läuft der Sprit nach dem Abstellen zurück in den Tank und der Motor springt beim nächsten Start schlecht an.
Ich hab ne original von Bosch für 100€ geschossen. Neu natürlich und OVP. Der normale Händlerpreis liegt so bei 200-250€. Also Glück haben oder ne gebrauchte originale Suchen... So ein Billgteil ist ne Notlösung, wen sie überhaupt läuft.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 16
27.02.2011 23:10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 23.04.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 15.109.872
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
Original von Ascona133
Federbeine vom Bigblock und die große 254x24mm Bremsanlage und gut ist.
|
Du meinst bestimmt 256x24mm.
__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
|
|
| 17
28.02.2011 07:58 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.418.954
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Ja! Hab mich verschieben. Sorry.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 18
28.02.2011 12:09 |
|
|
Boozer
Tripel-As
| DEL | | M | 6 | 6 | 7 |
| Zuletzt online: 21.04.2012 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 883.425
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
alles klar supi dann isses ja doch leichter als gedacht
dann werdet ihr den asci ja noch sehn auffen forumstreffen
danke an alle die geholfen haben!!!
__________________
Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
|
|
| 19
28.02.2011 13:57 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 12.694.414 | Besucher heute: 4814 | Besucher gestern: 5.931 |
|
|
|
