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Rolf 
Kaiser
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| E10 Kraftstoff auch für Asconas ? |
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Die Regierung plant ja erneut den Kraftstoff E10 einzuführen ( der erneute Stichtag war ja der 01.01.2011 ) . Wo kann man erfahren , welche Opelmotoren den Kraftstoff überhaupt vertragen und mit welchen Spätfolgen ggf. zu rechnen wäre ?
Ich frage deshalb , da ich von einigen LKW Fahrern mal negatives über den Bio Diesel gehört hatte .
Gruß Rolf
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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? 
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02.01.2011 10:48 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Beim ADAC kann dir aber direkt sagen bis auf den 2.2l Direkteinspritzer sollen das alle vertragen.
Sonst E5 muß noch angeboten werden EU Weit bis min. 2013, Deutschland hat das noch offen gelassen wie weit darüber, auch wäre SuperPlus eine Alternative da da null % drin ist.
Sinst kippste zweitaktöl glaub 1:100 bei das neutralisiert sozusagen alle negativen Sachen von Ethanol.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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02.01.2011 10:51 |
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Ascona 1,6 S
Tripel-As
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Du ich bin auf dem Ascona (16SH) Schon locker E20 gefahren, ich weiß ohne Bedüsung anzupassen ist das kein Dauerzustand, aber mit E10 brauchste dir keine Sorgen zu machen.
Die Leute machen sich alle nur bescheuert, habe Ethanol schon ausgiebig getestet bevor der Motor aufgibt, sind erstmal schlimmstenfalls iwelche Dichtungen dran.
Habe damals mal nen Roller auf E85 gefahren, ging lange gut, lief gut, roch gut 
und war günstig 90ct der Liter, aber dann haben die Simmerringe aufgegeben...
Ich finde das ist sogar ne saubere Sache, aber gleichzeitig abzocke, E10 soll teuerer sein und hat wegen dem höheren Ethanol anteil ein niedrigeren Heizwert.
Ja da will die Regierung uns gleich zweimal bescheißen.
Gut das ich jetzt Gas fahre....
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02.01.2011 11:26 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Ich kann nur soviel sagen das einige mit Vergaser ausgerüstete Fahrzeuge das Problem mit diesen weissen ablagerungen haben die Düsen & co zusetzen können, vor allem wenn man mal den Wagen eine Woche stehen läst.
Eben das Leitungen & Tank angegriffen werden, mein 16n Ascona mit Vergaser läuft bis jetzt ohne Problem trotz das er mit E5 Sprit gut 6 Monate stand.
Wie gesagt das mit dem Zweitaktöl soll toll funktonieren, die "modernen" Einspritzer bei Opel der 80-90er also mit Jetronic oder später Motronic wie der C20NE sollten das ohne Probleme packen können.
Jetronic hat höchstens das Problem bei E10 das es nicht selber festellt wenn es zu mager wird weil keine Lambdaregelung (bis auf C18NE) da ist und es dann zum abmagern kommen kann.
Meinen Omega A mit c30ne & Motronic habe ich lange mit E50-70 Gefahren ohne Probleme.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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02.01.2011 11:47 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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E!10 sollte dem Ascona nichts ausmachen. Selbst E85 hab ich schonmal ausprobiert.
Ethanoll hat aber nur etwa den halben Energieinhalt wie Benzin. Deswegen steigt der Verbrauch. Bei E10 sind das ca. 3% mehr.
Ich würde es nicht tanken, außer es wird mehr als 5 cent billigr, wie das normale Super. Was man wohl bezweifeln darf.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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02.01.2011 12:41 |
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Ascona 1,6 S
Tripel-As
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Eher das Gegenteil ist der Fall, die Plörre soll sogar noch teuerer als sowieso schon werden, obwohl das ganze mal wieder unlogisch ist. Alkohol ist billiger als Benzin.
Naja doppelt Profit!
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03.01.2011 18:38 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Und wenn´s dann nichts anderes mehr gibt werden wir´s wohloder übel tanken müßen.
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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03.01.2011 19:12 |
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Boozer
Tripel-As
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wie immer unsere tolle regierung... verdienen eh schon genug am sprit... und jetzt noch mehr? wo wollen die denn noch hin? weil hallo? 1,50/L die spinnen doch!!! es macht echt kein spass mehr auto zu fahren.
mfg
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Wir sind die Jungs von der Opel Gang!
Einmal Ascona.... war schön ! aber man muss mal an was neues gehen 
Projekt "schau mal was da kommt" ist gestartet
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03.01.2011 20:21 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 23.04.2025 |
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Original von manuelreuter
Und wenn´s dann nichts anderes mehr gibt werden wir´s wohloder übel tanken müßen.
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... oder notgedrungen bei nicht freigegebenen Motoren auf das noch teurere Super+ ausweichen. 
Dass die für die Herstellung des edleren Sprit zusätzlich benötigte Energie dann im 95-Oktan-Motor ungenutzt verpufft, das ist dann umweltfreundlich!
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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03.01.2011 20:27 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
| NOH | | A | 80 | |
| Zuletzt online: 01.02.2023 |
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Original von Boozer
wie immer unsere tolle regierung... verdienen eh schon genug am sprit... und jetzt noch mehr? wo wollen die denn noch hin? weil hallo? 1,50/L die spinnen doch!!! es macht echt kein spass mehr auto zu fahren.
mfg |
Wem sagst du das?? Im endeffekt ist das eh Abzocke, aber solange es immer noch Leute gibt die genug Geld haben und die Grünen wählen wird der Preis wohl weiter steigen und steigen!
Die Menschen heutzutage lassen sich aber auch Verarschen, soleid es mir tut!
Erinnert euch 2 Jahre zurück! Sprit bei 1,17 oder 1,20
und die Leute haben damals die Tankstellen blockiert!
Preis ging kurzzeitig runter! Kurz später wieder hoch und heute???
Alle mal Grübeln
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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03.01.2011 21:56 |
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myotis
Routinier
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| Zuletzt online: 13.08.2024 |
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Hallo! hab mal Opel angemailt und heute Antwort bekommen...
jemand Interesse? dann hier lesen:
"Von: kunden.info.center@de.opel.com
...
wir bedanken uns für Ihre E-Mail vom 5. Januar 2011. Bitte entschuldigen Sie die längere Bearbeitungsdauer.
Hinsichtlich Ihrer Anfrage teilen wir Ihnen mit, dass alle für Superkraftstoff spezifizierten Autos von General Motors Europe - bis auf eine Ausnahme - den „Super E10 schwefelfrei ROZ 95“ vertragen. Sowohl Neuwagen als auch die bisher zugelassenen Fahrzeuge der Marke Opel sind für den Betrieb mit dem neuen Kraftstoff geeignet, dem gemäß DIN 51 626-1 ein Anteil von zehn Volumenprozent Ethanol beigemischt ist. Ebenso uneingeschränkt E10-tauglich sind Erdgas- (CNG) und Autogasfahrzeuge (LPG) im Benzinmodus. Lediglich der 2,2-Liter-Benzin-Direkteinspritzer mit dem Motorcode Z22YH benötigt generell Sprit mit maximal fünfprozentigem Ethanolanteil – also herkömmlichen Superkraftstoff („Super schwefelfrei ROZ 95“) oder aber das neu benannte „Super Plus E5 (DIN EN 22
ROZ 98“.
Gerne haben wir Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen, und stehen Ihnen für weitere Fragen rund um die Marke Opel jederzeit wieder zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Adam Opel AG"
= also keine Panik für unsere Asconas, oder?
was heisst "alle für Superkraftstoff spezifizierten Autos"? zählt dazu auch der C18NE, der ursprünglich auf "Normalbezin" ausgelegt war, dass es ja auch schon nicht mehr gibt?
cu kai
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19.01.2011 12:49 |
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myotis
Routinier
| TBB | | WY | * | * |
| Zuletzt online: 13.08.2024 |
Level: 42
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Hallo! und auf ne Rückfrage hab ich die Antwort (auch direkt von opel) bekommen, dass der C18NE auch ausdrücklich E10 verträgt... nur ne Gesamt-Liste mit den E10-vertragenden Motoren haben se nicht bzw. wollen se nicht rauslassen...
cu kai
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26.01.2011 19:50 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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| Zuletzt online: 12.09.2024 |
| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
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Hallo
Hohle das Thema mal wieder Hoch , da ich Heute erst mal bewußt gesehen habe das E10 für Benzin Flächendeckend eingeführt wurde !
Mir wurde dann an der Tanke noch gesagt das das Super auch bal weg sein wird
Ich weiß das mein Grund C20NE das E10 ja Vertragen wird , nur die Leistungssteigerung hat ja eine Veränderung am Motor herbeigeführt .
Was kann ich da befürchten ?
Habe sowieso noch mal vor die Motronik anpassen zu Lassen , aber bis dahin , was kann es für Probleme geben und wie kann ich die Umgehen mit E10 ?
Kann man E10 und Super oder Super + Mischen ? und wie dann am besten ?
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
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Alltagswagen Ascona C CC 16V irm 
Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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01.03.2011 20:35 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Hi,
da du eine lamba Regelung hast sollte das nicht so viel aus machen, außer mehr spritverbrauch, ich tanke mitlerweile in meinem ollen 16N Vergaser einfach SuperPlus, zieht man den Mehrverbrauch ab ist das gar nicht mal so viel teurer....
Weniger das der vereckt, eher weil ich das E10 nicht unterstützen will, die Mineralölkonzerne haben ja immoment schon Panik weil keiner E10 tank sondern eben superplus:
 http://www.n24.de/news/newsitem_6697575.html
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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01.03.2011 20:42 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Wenn es alle nicht tanken, könnte ich mir vorstellen das es evtl rückgängig gemacht werden könnte.
Könne un s ja nicht gerade alles gefallen lassen.
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Ascona C
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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01.03.2011 20:46 |
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Ascona133
Foren Gott
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Ich Tanke nur normales Super oder Super+
Mit E10 hat man einen 3-5% höheren Verbrauch, was bei einem Literpreis von 1,50€ einer versteckten Preiserhöhung 4,5-7,5cent entspricht.
Selbst, wenn die Preisdifferenz zu Super+ gößer als 8cent wird, werde ich es nicht Tanken. Ich hoffe auch, dass der mit wieder vom Markt verschwindet.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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01.03.2011 21:05 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
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01.03.2011 22:51 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Übrigens ist es bei euch auch so das die Jet Super E10 sowie Super zum gleichen niedrigen Preis anbietet ?
Alle anderen Esso & co machen ja E10 gut 6cent billiger als das normale Super, das ist noch eine Alternative eben bei Jet nur zu tanken.
MFG
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01.03.2011 22:59 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
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Original von AsciFan
Übrigens ist es bei euch auch so das die Jet Super E10 sowie Super zum gleichen niedrigen Preis anbietet ?
Alle anderen Esso & co machen ja E10 gut 6cent billiger als das normale Super, das ist noch eine Alternative eben bei Jet nur zu tanken.
MFG |
Habe ich ganz ehrlich noch gar nicht drauf geachtet! Aber recht hast du!
Am besten sollte man sich nen 30000l Tank in den Garten stellen! Vollmachen und Ruhe ist! Und es wäre garantiert ne Gute Investition! Die Preise werden nämlich wohl nicht sinken!
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
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01.03.2011 23:08 |
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