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stocki33
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Kurze Frage an Leute mit Erfahrung:

Ist der Getriebeaus- und einbau beim C Ascona eine Standardprozedur wie bei den meisten Fronttrieblern oder gibts was besonderes zu beachten ?

Ich hätt einfach mal mit Federbein und Antriebswelle angefangen

Ich möchte meinen C20NE von WR auf CR (aus Calibra) umbauen.

LG
Stocki
0 19.01.2011 07:19 stocki33 ist offline

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Der Achsträger muss auch raus und damit evtl die Spur neu eingestellt werden.

Wenn dein neues Getriebe die gleiche Achsübersetzung hat, kannst du auch nur das Lagerschild tauschen. Damit Spart man sich den Ausbau des Achsträgers.

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Besorg dir am besten ein Reparaturbuch. Kriegst du bei ebay fürn Fünfer.

Prinzipiell hast du zwei Möglichkeiten: Mit oder ohne Motor raus. Ersteres macht deutlich mehr Arbeit und du benötigst einen Motorkran, aber das Getriebe ist leichter zu montieren. Bei der zweiten Möglichkeit brauchst du eine Grube oder Hebebühne, da das Getriebe nach unten abgelassen wird. Dazu muss aber ein Längsträger runter und die Eingangswelle des Getriebes zurückgezogen werden.

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2 19.01.2011 08:19 Asci1987 ist offline

stocki33
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Achsübersetzung 3,55 bleibt gleich. Das mit dem Lagerschild klingt interessant.

Aber Federbein muss dabei trotzdem raus, nehm ich an.

LG
Stocki
3 19.01.2011 08:32 stocki33 ist offline

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hab bei mir nur achsträger ausgebaut, und a wellen. federbein ist dringeblieben

dann gehts schon nach unten raus

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Beim Federbein muss nur das Traggelenk ab.

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5 19.01.2011 17:58 Asci1987 ist offline

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Mir scheint das Wechseln des Lagerschilds der geringste Aufwand zu sein. Das werde ich versuchen

Danke und Grüsse
Stocki
6 20.01.2011 07:22 stocki33 ist offline

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