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opel-schrauber 
König
| Zuletzt online: 13.09.2012 |
Level: 45 
Erfahrungspunkte: 4.424.000
Nächster Level: 5.107.448
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Original von martinblitz
hallo opel-schrauber was für tfl hast du da eingebaut? wegen der form sicht nach audi aus. mfg |
Das sind diese hier:  http://www.car-revolutions.de/tuning-sho...BCft-500mm.html
Verfügen über ein E-Prüfzeichen und kosten inkl. Versand nur etwas über 40 Euro.
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Fahrzeuge:
Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
Ascona C 4-türige Limo GLS exklusiv EZ 1988 VERKAUFT
Rekord C 4-türige Limo EZ 1970,H-Zul. VERKAUFT
Kapitän PL 4-türige Limo EZ 1960,H-Zul. VERKAUFT
Ascona A 2-türige Limo EZ 1972,H-Zul. VERKAUFT
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20
28.12.2010 19:54 |
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martinblitz
Kaiser
| Zuletzt online: 07.06.2021 |
| Herkunft: Baden Württemberg |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.063.635
Nächster Level: 7.172.237
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sind nicht schlecht und man sicht sie kaum
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| 21
28.12.2010 20:31 |
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opel-schrauber
König
| Zuletzt online: 13.09.2012 |
Level: 45
Erfahrungspunkte: 4.424.000
Nächster Level: 5.107.448
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...und mit E-Prüfzeichen 
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Fahrzeuge:
Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
Ascona C 4-türige Limo GLS exklusiv EZ 1988 VERKAUFT
Rekord C 4-türige Limo EZ 1970,H-Zul. VERKAUFT
Kapitän PL 4-türige Limo EZ 1960,H-Zul. VERKAUFT
Ascona A 2-türige Limo EZ 1972,H-Zul. VERKAUFT
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28.12.2010 21:16 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | NOH | ![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | A | 80 | |
| Zuletzt online: 01.02.2023 |
Level: 49
Erfahrungspunkte: 9.604.722
Nächster Level: 10.000.000
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Da ich eh mehr auf Old School stehe und Tagfahrlicht nicht unbedingt dazu gehört werde ich es wohl nicht verbauen!
Allen anderen viel erfolg damit!
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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| 24
28.12.2010 21:30 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
| Herkunft: 31860/ab un zu auch 98617 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.164.453
Nächster Level: 2.530.022
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England, Skandinavien und auch andere EU Länder haben eine Licht PFLICHT!!!
In England ist es bei neueren Fahrzeugen das beim einschalten der Zündung "NUR" das Abblendlicht, allerdings Gedimmt, leuchtet.
Schalteste dann das Licht ein, scheint das Abblendlicht wieder in voller helle in verbindung mit dem Standlicht.
In Skandinavien kann man bei einigen Herstellern (z.b.Volvo) das Licht nicht mehr selbstständig ein oder aus schalten. Lediglich bei ausgeschaltetem Motor kann man das "Standlicht" einschalten. Machste dann den Motor wieder an, geht auch wieder das Abblendlicht mit an.
In beiden Fällen ist das gesetzlich geregeld, aber in welchem umfang genau kann ich nicht sagen.
Ich für meinen teil finde die lösung aus England ja garnicht so schlecht, vorallem kommt es unseren TFL doch schon sehr nahe.
Viel besser finde ich allerdings das Skandinavische modell.
Motor an, Licht an!!!
Denn ich finde nur das bringt ein maximum an sicherheit.
Und diese ewig wehrende diskusion um die Motorradfahrer, gut ok, wenn plötzlich alle mit Licht fahren fallen die natürlich nicht mehr besonders auf.
Aber dafür fallen eben alle plötzlich auf und nicht nur die Motorradfahrer!!!
TFL hin oder her, ich bin für eine generelle Licht Pflicht in der EU, denn nur dann können die "Träumer" endlich mal dafür zur Kasse gebeten werden wenn sie bei Dämmerung oder anderen situationen kein Licht eingeschaltet haben.
Ich könnte noch viel mehr, aber ich will nicht, sonst rege ich mich noch viel mehr auf als eh schon.
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Zu Verkaufen:
Fahrwerk 35/35, Rückleuchten, Scheinwerfer, E-Spiegel und bisschen kleinzeuchs.
Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das 
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| 25
29.12.2010 11:51 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 17.08.2025 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 47.756.798
Nächster Level: 47.989.448
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Abblendlicht ist aufgrund seiner Ausleuchtung und des hohen Energiebedarfs weniger geeignet.
Der Verbrauch steigt um 0,1-0,2 Liter auf 100km. Zudem kommt der höhere Verschleiß an Glühlampen. Es kostet also ne Menge Geld und Emmisionen.
Abblendlicht wird zudem am Tag bei gutem Wetter schlecht wargenommen, da der Lichtkegel nicht direkt ins Blickfeld der anderen Verkehrsteilnehmer fällt. Bei starker Sonneneinstrahlung im Sommer fällt das Abblendlicht kaum noch auf. Ich halte eine Lichtpflicht höchstens in den Wintermonaten für Sinnvoll.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 26
29.12.2010 12:29 |
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Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 14.371.469 | Besucher heute: 1078 | Besucher gestern: 9.464 |
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