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ASCI_POUL ASCI_POUL ist männlich
Herzchen´s Papa


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20 05.05.2004 19:12 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

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21 05.05.2004 19:13 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

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22 05.05.2004 19:14 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

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und jetzt die letzte Seite
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25 05.05.2004 19:18 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

hlmd hlmd ist männlich
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So und hier die Seite für's ABS und eFH.

 Klick


Gruß
26 05.05.2004 21:45 hlmd ist offline

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und damit ist der Schaltplan jetzt 100% komplett

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27 05.05.2004 22:03 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

Lars
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Heho, thanks @hlmd, denn genau die Seite hat mir bislang immer gefehlt!
28 06.05.2004 07:33

Lars
unregistriert
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Sodele, hab mir vorhin nun doch noch die Mühe gemacht und mir meine Knie ruiniert... großes Grinsen
Ne, ich meine natürlich, die Türpappe abgebaut, Stellmotor eingebaut in der Fahrertür, Kabel gezogen und das dann mit der vorhandenen ZV (ab Werk) verlötet.
Als nächstes denn hab ich die vom vorigen Ascona noch vorhandene FFB angeschlossen, soweit auch so gut, soweit funktioniert auch alles bestens :-)).

Bis auf eines: Blinkeransteuerung Augen rollen .

Nun frag ich mich nämlich, wo ich das damals angeschlossen hatte... ich glaube, am Warnblinkschalter - nur jetzt deshalb nochmal die ganze Armatur zerlegen zu müssen... umpff... langsam wird's langweilig.
Irgendwo dort an der A-Säule fahrerseitig wird doch wohl auch nen Blinkerkabel rumliegen, oder? Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich? (ich vermute mal, daß die Kabel SwGn und SwWs sein sollten?) Am besten einen, ohne daß man den dicken Kabelbaum da aufratzen müsste, der unter der Einstiegsleiste verlegt ist (denn genau das ist es, was ich lieber vermeiden möchte)...
29 14.06.2004 20:36

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Original von OrcaDesign
Bis auf eines: Blinkeransteuerung Augen rollen .

Nun frag ich mich nämlich, wo ich das damals angeschlossen hatte... ich glaube, am Warnblinkschalter - nur jetzt deshalb nochmal die ganze Armatur zerlegen zu müssen... umpff... langsam wird's langweilig.
Irgendwo dort an der A-Säule fahrerseitig wird doch wohl auch nen Blinkerkabel rumliegen, oder? Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich? (ich vermute mal, daß die Kabel SwGn und SwWs sein sollten?) Am besten einen, ohne daß man den dicken Kabelbaum da aufratzen müsste, der unter der Einstiegsleiste verlegt ist (denn genau das ist es, was ich lieber vermeiden möchte)...


Ich hab bei mir die Blinkeransteuerung am Blinker abgegriffen. SwGn und SwWs ist richtig (bei mir zumindest)

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30 14.06.2004 20:48 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

Lars
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Am Blinkerschalter ist also auch ein Abgriff dafür?

Wunderbar - dann kann ich das ja die Tage gleich in einem Aufwasch machen mit der Wegfahrsperre smile ) (ja, ich bin nach dem Bericht von Klaus auch etwas vorsichtiger geworden und bau lieber einmal zuviel ein solches Teil ein als mich später drüber zu ärgern, daß so nen paar blöde Dorfkiddis mit zuviel Zeit meine Kiste zu Brei fahren).

Nebenbei... habe ich schon erwähnt, daß ich Fahrzeugelektrik irgendwie... hmm... ziemlich fuddelig finde...?! Mein Gott, gebt mir nen Starkstromkabel, ne Teslaspule, ne Maschinenhalle, was auch immer, nur nicht dauernd dieses beengte und kabelsparende Arbeiten! Aaargh!
großes Grinsen
31 14.06.2004 21:16

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Einen Abgriff ist es nicht. Habe bei mir die Kabeln durchgeschnitten und dann angeschlossen, verlötet und Schrumpfschlauch benutzt. Werde ich genauso machen, wenn ich den Kabelbaum vom GSI einbaue

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