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passt 1.8i kat an 1.8E??? |
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nabend,
da ich am mittwoch bisschen pech hatte mit meinem asci 1.8i (C18NE) und einen frontschaden davongetragen hab, habe ich mir heute einen ersatzteilspender geholt 1.8E (der mit den 116ps) da der motor von dem spenderfahrzeug noch besser ist als der momentan verbaute spiele ich mit dem gedanke den motor zu tauschen ... nun zu meiner eigendlichen frage kann ich den auspuff so lassen wie er is ? passt der kat bzw wie läuft das mit dem motorkabelbaum bzw steuergerät? eigendlich ist das doch der selbe motor nur mit ner höheren verdichtung und ner anderen noke oder?
danke für eure hilfe
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meine Ascona c
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0
22.03.2008 23:33 |
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Ascona133
Foren Gott
 

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der 18e hat ne andere einspritzanlage. da sollte also nichts passen. getüvt bekommste so ne bastelei eh nich
bau lieber auf C20NE um, da hast du mehr von oder lass es ganz bleiben
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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1
23.03.2008 00:01 |
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CaravanLuxus
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Wenn du nur den Motor tauscht, also die Einspritzanlage etc. vom C18NE drin laässt, bzw weiterverwendest, dann wird das gehen. Der Tüv sollte das natürlich nicht sehen... Erwarte nicht, daß der 18E mit der ganzen Peripherie des C18NE noch so gut geht.
Matthias
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2
23.03.2008 11:15 |
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psychobillykf
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der 1.8E hat doch eine scharfe nockenwelle drinn ... basst die in den C18NE? mir gehts drum bisschen mehr leistung aus dem jetz verbauenten motor zu holen ohne tausende euros zu investieren .... und den kat bei zu behaten
...
ich weis dass mein fragen ziemlich leihenhaft sind aber wer nicht fragt bleibt dumm ...
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23.03.2008 18:49 |
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ich versteh das nich ganz wenn du doch nen spenderfahrzeug hast über nehm doch alles Kabelbaum usw. oder hat der 1.8E kein kat? kenn mich nich so gut aus mit den motoren und drummerrum
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4
23.03.2008 19:58 |
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psychobillykf
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der 1.8 E hat keinen kat ... und da ich den als alltagsfahrzeug nehmen will muss der kat drin bleiben ...
andererseits reißens die 15 ps auch nich oder?
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5
23.03.2008 20:42 |
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ja aber wenn de de n 1.8E einpflanzt kriegste den G-Kat aber nich ausgetragen, da die karosse ka mit G-Kat zugelassen wurde. Und 15Ps haben oder nich
. Aber wenns ne möglichkeit gäbe den 1.8e auf kat umzurüsten dann hätteste keine probs.
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24.03.2008 01:38 |
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naja eigendlich bin ich mit dem 100pser ja zufrieden ... zieht gut durch und der spritverbrauch is auch im rahmen ... und eigendlich war ich mit dem aufbau auch soweit fertig .... wie geasgt ich hab da mittwoch letze woche hald nich gesehen (oder besser gesagt zu spät) dass der vor mir gebremst hat ... d.h. motorhaube und vorne der rahmen hin ... gott sei dank war ich recht langsam unterwegs ... ca 30 kmh wenn überhaupt ...
deshalb hab ich mir den 1.8E gekauft am samstag ... (der is ab der a-säule nach hinten hin in einem jämmerlichen zustand aber der motor und die gesammt schnauze sehen sehr gut aus ) weil er billiger war als scheinwerfer stoßstange usw einzeln zu kaufen ...
als ich dann den brief mal genauer beguckt hab, hab ich festgestellt dass dass der ja 16 ps mehr hat ... und daraus ist die idee entstanden meinem guten paar pferdchen mehr zu verpassen ... den 1.8E motor hab ich hald da ...
zum thema sprit ... ich fahr jetz in meinem C18NE jetz schon super weil der normalsprit und super das gleiche kosten ....
was mich jetz interessiert ob man den kopf von dem 1.8E auf meinem C18NE mit der einpritzanlage und dem steuergerät vom C18NE und somit mit dem kat zum laufen bekommt ...
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24.03.2008 19:04 |
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