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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Fahrwerk » Umbau auf 5-loch » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Ascocruiser Ascocruiser ist männlich
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Umbau auf 5-loch  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Da ich ja grad alle Varianten durchspiele, könnten die ZWs ja auch auf dem Ascona platz finden.
Dann wäre auch platz für mehr Bremse und dem größeren Motor würde nix mehr im weg sein. Werkstatt Bruuuuummm großes Grinsen

Was brauch ich für teile um auf 5/110 umzubauen?

Wie siehts mit Tüv aus?

Und was am wichtigsten ist, wer hat was brauchbares zu Verkaufen?

Gruß,

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Winke


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0 12.08.2007 22:03 Ascocruiser ist offline

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Du brauchst:

Radnaben vorne Vectra/Cali V6/ Turbo + Bremszeugs
Ankerplatten hinten NUR Vectra V6 da der Vectra LET und der Cali V6 bzw. LET hinten einzelradaufhängung haben und somit keine Ankerplatten.
Bremskraftverstärker und HBZ. Bei der Gelegenheit gleich ABS mit umbauen.

Würde dir empfehlen gleich nen Schlachtauto (Vectra V6) zu holen. Bremse udn den Kram abbauen und rest verkaufen wenn du nicht auf V6 bauen möchtest.

Wenn es nen Turbo werden soll - dann halt nen Vectra Turbo wobei du hier die Bremsen hinten net nehmen kannst.

MfG

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1 13.08.2007 10:35 asconabastler3 ist offline

Ascocruiser Ascocruiser ist männlich
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2 13.08.2007 11:31 Ascocruiser ist offline

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Benno Benno ist männlich
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wahlweise geht hinten auch ankerplatte astra turbo (hab ich )

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4 13.08.2007 12:11 Benno ist offline Homepage von Benno

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@benno
Welcher Astra? Wenns der F war den gabs mit Turbo doch gar nicht orig. oder liege ich falsch?

@cruiser
Wenn du die 5 Loch Bremse ohne ABS verbaust, da es die origignal aber nur mit ABS gab kann es sein das der TÜV dann mucken macht.

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5 13.08.2007 12:22 asconabastler3 ist offline

Vladdi78 Vladdi78 ist männlich
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... mal ne blöde Zwischenfrage: Warum kein ABS? Ich hab in meinem Töfftöff eh nix außer Servo, könnte aber noch eher auf Servo verzichten (gibt Muckis! **gg*) denn auf nen "optimierten" Bremsweg...

*Vladdi*

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Naja ohne ABS steht man schneller man kann sich aber die Reifen kaputt machen, mit ABS hast du eben den Vorteil noch lenken zu können.

Eigentlich spricht nicht wirklich was gegen ABS (würde sonst ja keiner verbauen), aber ich persönlich würde mir nicht wirklich die Mühe machen in meinen C Assi ABS einzubauen, da halte ich lieber 10m mehr Abstand und fahre etwas vorausschauender.

In den Situationen wo die 10m mehr auch nicht reichen hätte ABS wohl auch nicht viel gebracht Augenzwinkern

Wichtiger finde ich da schon gute Reifen und gute Funktionstüchtige Bremsen z.b 16v Bremse, vor allem die Reifen machen schon was aus beim Bremsweg.

sorry für offtopic Augenzwinkern

MFG

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7 13.08.2007 13:59 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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@asconabastler3: g oder h ....irgendwo hab ichs stehen....ich schau mal nach....

ich hab auch den abs sensor entfernt und fahr ohne abs.....

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8 13.08.2007 17:42 Benno ist offline Homepage von Benno

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Abs ist schon ok, gerade im Winter nee super Sache, aber was mich am meisten stört ist das ganze Ding da im Motorraum.

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9 13.08.2007 17:46 Ascocruiser ist offline

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Naja, im Winter finde ich das gerade störend mit dem ABS. Vor allem auf Schnee da man ja einen längeren Bremsweg hat. Ohne ABS baut man ja einen Schneeberg vor seinen Reifen auf der zusätzlich bremst......
10 13.08.2007 19:43 asconatorsten ist offline Homepage von asconatorsten YIM-Name von asconatorsten: asconav6

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@Cruiser

wer sagt denn das die ABS Pumpe im Motorraum sitzen muss? Du kannst sie doch auch im Kofferraum unterbringen - ist zwar nen Bissel mehr Arbeit aber möglich.

Wär doch mla ne Idee Gruebel

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11 13.08.2007 19:56 asconabastler3 ist offline

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jau, direkt neben die Batterie. Klar, aber ich wollt auch noch bischen Platz für ne reisetasche haben. Sehe halt für ABS nicht die Notwendigkeit, zumal wenn ich das nächste Cabrio was ich aufbaue auch nicht 20 tkm im Jahr fahren will, so wie ichs jetzt tu. Obwohl, wenns Spaß macht Bruuuuummm

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12 14.08.2007 01:09 Ascocruiser ist offline

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Ohne ABS baut man ja einen Schneeberg vor seinen Reifen auf der zusätzlich bremst......


Mauer
...ich kann nur hoffen, daß das ein Scherz war.

ABS hat keine Nachteile. Es seidenn, das Auto, in das es eingebaut wird, ist nicht stabil genug. (Z.B. bei Rekord E / Senator A / Monza mussten sie die Dome für's ABS verstärken.)
Wenn es ABS serienmäßig im C-Ascona gab (weiss ich nicht), dann spricht nichts gegen den Einbau.

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Gruß
Matthias
13 06.09.2007 21:47 Matthias ist offline Homepage von Matthias

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Original von Matthias

Ohne ABS baut man ja einen Schneeberg vor seinen Reifen auf der zusätzlich bremst......


Mauer
...ich kann nur hoffen, daß das ein Scherz war.

ABS hat keine Nachteile. Es seidenn, das Auto, in das es eingebaut wird, ist nicht stabil genug. (Z.B. bei Rekord E / Senator A / Monza mussten sie die Dome für's ABS verstärken.)
Wenn es ABS serienmäßig im C-Ascona gab (weiss ich nicht), dann spricht nichts gegen den Einbau.


ABS gabs natürlich nicht Serienmäßig im Ascona ansonsten müsste man das ja nicht nachrüsten. Als Extra gab es das bei gewissen Modellen und Baujahren.

Warum meinst Du hätte ich das ales Scherz geschrieben (obrige Aussage?)
14 07.09.2007 19:47 asconatorsten ist offline Homepage von asconatorsten YIM-Name von asconatorsten: asconav6

Matthias Matthias ist männlich
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ABS gabs natürlich nicht Serienmäßig im Ascona


Tut mir leid, da habe ich mich nicht genau genug ausgedrückt. Daß ABS im C-Ascona nicht serienmäßig in JEDEM Auto drin war, ist mir klar. Was ich meinte war, ob man das ABS als Sonderausstattung im C-Ascona von Opel kaufen konnte. Sorry.

Wenn es das ABS nämlich vom Werk aus in einer C-Ascona Karosserie gab, dann heisst das, daß die Karosse stabil genug für das ABS ist.



Warum meinst Du hätte ich das ales Scherz geschrieben (obrige Aussage?)


....ööööhm....dachte das wäre selbsterklärend......soll ich es wirklich aussprechen?
Ok.
Ich hatte gehofft, diese Aussage ist ein Scherz, weil sie totaler Schwachsinn ist.

__________________
Gruß
Matthias

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Matthias am 07.09.2007 20:12.

15 07.09.2007 20:12 Matthias ist offline Homepage von Matthias

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Original von Matthias

ABS gabs natürlich nicht Serienmäßig im Ascona


Tut mir leid, da habe ich mich nicht genau genug ausgedrückt. Daß ABS im C-Ascona nicht serienmäßig in JEDEM Auto drin war, ist mir klar. Was ich meinte war, ob man das ABS als Sonderausstattung im C-Ascona von Opel kaufen konnte. Sorry.

Wenn es das ABS nämlich vom Werk aus in einer C-Ascona Karosserie gab, dann heisst das, daß die Karosse stabil genug für das ABS ist.



Warum meinst Du hätte ich das ales Scherz geschrieben (obrige Aussage?)


....ööööhm....dachte das wäre selbsterklärend......soll ich es wirklich aussprechen?
Ok.
Ich hatte gehofft, diese Aussage ist ein Scherz, weil sie totaler Schwachsinn ist.



nicht umbedingt, wurde sogar im auto motor und sport tv gezeigt (glaub so 96-98 irgendwann mal in den jahren, da wars gerad noch neu im fern) und auto mit abs hatte längeren bremsweg.

und das müsste ich auch merken als ich mein vectra bei schnee geholt habe und beim parken das abs packte und das auto rollte und rollte, wo ich ohne schon längst stehen würde
16 07.09.2007 23:24

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Abs hat wenige Nachteile und viele Vorteile.

Die Vorteile zu erläutern wäre jetzt unsinn.

Die Nachteile sind eindeutig bei Schnee Matsch Rollsplitt bzw. Schotter.
Da bei ABS sich der Keil vor dem Rad nicht aufbauen kann braucht er länger zum Bremsen. Wie Esp262 und asconathorsten ebenfalls meinten.
Da diese Nachteile aber gegenüber den Vorteilen relativ gering sind hat man sich entschlossen ABS zu verbauen.

Und Audi war Anfangs sehr clever, die haben einfach das ABS abschaltbar (Audi 80/90 B4) gemacht - so hatte makn keine Probs mehr auf den obengenanten Untergründen.

MfG

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17 08.09.2007 12:21 asconabastler3 ist offline

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Also wenn bei schnee und matsch kein ABS brauche, wann dann?

Klar macht ABS einen längeren Bremsweg weil das Rad ja immer wieder aufhört zu blockieren, dafür kann man jederzeit lenken.

Hätte ich damals in meinem Corsa ABS gehabt, würde ich heute keinen Ascona fahren. Da überbremste das Heck und ich hab mich mit 130 gedreht wie nen Dreckschüpp.

Das ein vor dem rad entstehender Schneehügel das Auto arg bremst, naja ist vielleicht physikalisch möglich (es bremst ja auch wenn man sich festfährt großes Grinsen ), allerdings würde ich mich im Straßenverkehr nicht darauf verlassen, schließlich haben die ja immer fix gestreut und geräumt (leider).
Und auf Matsch und eisglätte find ich es schon klasse wenn man noch schnell um die Verkehrsinsel drum herum lenken kann und nicht sturr drauf zu fahre (morgens auf dem weg zur Arbeit hab ich meistens nicht die reaktion eines Rennfahres, bin da meistens im Halbschlaf.)

Ich will kein ABS in meinem Asci, weil mich die Optik stört, nicht mehr nicht weniger.


Und jetzt bitte wieder zurück zum Thema, weil die 5-loch Felgen immer noch nicht so recht auf die 4-loch naben wollen großes Grinsen



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18 08.09.2007 13:22 Ascocruiser ist offline

asconabastler3 asconabastler3 ist männlich
der Bekloppte

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Zweitbester Tipper EM2008-Tippspiel

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dat was du brauchst steht alles oben....

Wenn ich nen Vectra V6 schlachte denke ich an dich smile

MFg

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19 08.09.2007 15:31 asconabastler3 ist offline

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