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Ascona_Atzen
Haudegen
  

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Hallo Leuts,
Ich würd gern wissen ob die Scharfen Nocken eines C20LET auch in ein C20XE passen
. Da ich die dinger noch rumliegen hab und erst mal gucken will ob ich sie noch verwenden kann. Wär was feines für mein Corsa. Danke Leuts schonmal, für eure Hilfe.
Gruß Atzen
P.S. Achja wer noch ne Ahnung hat wo ich neue Innenradhäuser für Hinten bekomme bitte dringend melden sonst komm ich mit mein Asci net weida.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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19.09.2006 13:45 |
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Sprint8V
König
   

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RE: Scharfe Nocken ???? |
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Wieso LET Nocke in nen XE?
Die ganzen LET-Fahrer packen ne XE Einlaßnocke in den Turbomotor....
Demnach müßte ja die XE Nocke schäfer sein....
MfG Alex.
__________________ ->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
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15
19.09.2006 13:51 |
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jacz
Kaiser

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15
19.09.2006 17:00 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Ja Hallo
Kommt drauf an was die Welle für ein Profil haben???
Weis du Daten zu den Nockenwellen??
Vielleicht sind es ja Wellen für den XE gewesen.
Passen tun die,aber ein richtige Turbo welle hat im Sauger kein Sinn,weil ist ja ein Turbo und kein Sauger.
Also andere Motor Konfiguration.
MFG Horst
__________________ Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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19.09.2006 20:50 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
  

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Hm,
Danke erst ma Jungs. Ne sind definitiv LET-Wellen 276 Grad. Das wusste ich nicht das manche sich sogar ne XE-Welle in nem LET hauen
. Aber mal angenommen die 276er LET ist etwas größer als die XE und wenn die reinpassen in nem XE, würde das was bringen?
@Jacz fast richtig suche das Außenradhaus, sorry mein Fehler. Und das kann ich nirgens auftreiben. Welche Bodengruppe ist den Identisch? Außer Vectra A? würde ein Radhaus eines Kadett D´s passen die bekommt man noch hinterhergeschmissen. Das ist auch sonne sache die ich nich versteh.
Gruß Atzen
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19.09.2006 23:24 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Ja Hallo
Was meinst du mit grösser??
Mehr Grad??
MFG Horst
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19.09.2006 23:29 |
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Ascona_Atzen
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Jupp
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19.09.2006 23:33 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Aber bei einer Nockenwelle ist nicht nur die Grad Zahle entscheident.
Gerade zwischen einem Sauger und einem Turbo gibt es da unterschiede.
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19.09.2006 23:43 |
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Sprint8V
König
   

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@Atzen: Willste die Turbo wellen evtl. loswerden? Wenn ja was ist da für nen Preis veranschlagt?
MfG Alex.
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15
20.09.2006 20:43 |
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Rich
Haudegen
  

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wellen |
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ich denke auch daß nockenwellen die für den C20LET konzipiert wurden absolut nicht in einem Sauger-Motor zu verwenden sind...
__________________ MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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12.11.2006 09:59 |
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