Ich hab ein merkwürdiges Problem: Der Drehzahlmesser in meinem 83er mit 18E zeigt völlig überhöhte Werte. Mein Kumpel hat mir heute die Zündung und das Gemisch neubeingestellt ubd wir kanen drauf dass bei gemessenen 880 Umdrehungen der Drehzahlmesser 1400 anzeigt, bei 2500 gemessen 3800 anzeigt und bei ca 4500 gemessenen Umdrehungen untennjenseits von der 7000er Markierung ansteht.
Kennt wer das Problem und hat ev. einen Lösungsansatz?
Zur Info; Die Karosserie war von einem 85er C2 und ich hab damals vor 20 Jahren alles aus einem 83er C1 in den C2 verpflanzt (Motor, Getriebe, Kabelbaum, Tachoeinheit mit Drehzahlmesser)
Danke, Clemens
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