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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Innenraum » Welcher Tacho mit Drehzahlmesser - Umbauaufwand? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Welcher Tacho mit Drehzahlmesser - Umbauaufwand?  
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controlport2 controlport2 ist männlich
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Dortmund -[Deutschland]-DODortmund -[Deutschland]-AC860

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Welcher Tacho mit Drehzahlmesser - Umbauaufwand?  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen... ich schon wieder. smile

Ich habe mal eine generelle Frage:
Auf angehängtem Bild habe ich markiert welchen Tacho Ernst (mein Ascona) hat.
Auf ebay habe ich noch einen anderen gesehen, auch auf dem Bild.

Ich würde Ernst gerne irgendwann einen Tacho mit Drehzahlmesser verpassen. Einfach weil mich das bei der Automatik interessiert.

Meine Frage: es lässt sich doch sicher ein Tacho mit Drehzahlmesser nachrüsten? Ist das ein großer Aufwand? Muss für das Signal noch ein Kabel gezogen werden oder ist das Kombiinstrument "plug and play"?

Danke im Voraus für Infos!! smile
Dateianhang:
jpg Tachos_zus.jpg (156,01 KB, 188 mal heruntergeladen)


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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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0 10.10.2016 20:55 controlport2 ist offline

Rolf Rolf ist männlich
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Hallo
Berücksichtige beim Tacho die WS Zahl ( steht unten im Tacho ) , sonst zeigt er Dir nicht mehr die genaue Geschwindigkeit an .
Auf Deine Frage , ob Leitungen gezogen werden müssen kommt es darauf an , welches Instrument Du verbauen willst . Ob das mit dem Stecker " Plug and Play " funktioniert kann ich Dir nicht sagen , am besten den Stromlaufplan lesen und ( falls nötig ) umpinnen ( wenn der Stecker ins neue Gerät passt ) .
Aber 242 hat eine Interessante Seite , die Dir evtl. etwas weiter hilft :  http://www.ascona-info.de/Ascona_Instrumente.html
Gruß Rolf

__________________
Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? Bruuuuummm
1 10.10.2016 22:57 Rolf ist offline

controlport2 controlport2 ist männlich
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Huch - wie peinlich... ich habe ja die Kaufberatung dort gelesen, und jetzt komme ich nicht mal auf den Gedanken, dort mal zu gucken... unglücklich

Danke erst mal für die (Ascona-)Info! smile

Economoter... da lege ich jetzt mal nicht SO einen Wert drauf (ich weiß, das wundert bestimmt jetzt jeden hier großes Grinsen ), aber wie gesagt, der Drehzahlmesser wäre schon interessant.

__________________
Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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2 11.10.2016 08:27 controlport2 ist offline

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 http://www.ascona-info.de/Ascona_Drehzahlmesser.html

Hier findest du alle relevanten Infos zu Beschaffung und Nachrüstung Augenzwinkern

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LG Georg
3 11.10.2016 15:55 Pleschi ist offline Ebay-Übersicht von Pleschi ansehen

controlport2 controlport2 ist männlich
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Für mich wäre dieser Tacho ("Serienmäßig im Ascona GLS, Ascona CD und Ascona GT, sowie im Sondermodell Ascona GT/Sport. Sonst gegen Aufpreis, nicht für Diesel") dann interessant (von der Ascona-C-Info-Seite):
[IMG]http://www.ascona-info.de/Ascona_Instrumente-Dateien/image421.jpg[/IMG]

Kann hier wohl jemand beantworten, ob dieser Tacho, der ja im Prinzip meinem entspricht (habe die LS-Ausstattung), einfach getauscht werden kann, bzw. ob da noch was verdrahtet werden müsste?

EDIT: @Pleschi... DANKE Prösterchen - da haben wir uns mit den Beiträgen wirklich gerade überschnitten! smile

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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von controlport2 am 11.10.2016 15:57.

4 11.10.2016 15:56 controlport2 ist offline

Bischem Bischem ist männlich
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Gruebel

das ist doch alles auf der Seite ( dem Link von Pleschi ) genau beschrieben

Help ???

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Gruß Jörg
5 11.10.2016 17:36 Bischem ist offline

controlport2 controlport2 ist männlich
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Ich schrieb doch, dass sich seiner und mein Post zeitlich so überschnitten hatten...

Als ich auf "Absenden" geklickt habe, war sein Post plötzlich da. smile

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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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6 11.10.2016 19:26 controlport2 ist offline

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[geistige Umnachtung, bitte löschen großes Grinsen ]

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Gruß. Marc
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von controlport2 am 12.10.2016 09:47.

7 12.10.2016 09:46 controlport2 ist offline

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Nicht vergessen: Es gibt auch noch aus den frühen Ascona CDs (und ev. woanders) die Einheit mit Tacho, DZM, Tank, Batterie, Temperatur und Öldruck. Sieht ähnlich aus wie im ersten Bild rechts unten, aber ohne das Econometer.
Das war immer mein Favorit weil man den Öldruck beobachten kann.

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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Clemens am 12.10.2016 11:01.

8 12.10.2016 11:00 Clemens ist offline

CaravanLuxus CaravanLuxus ist männlich
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Der DZM war im Mj'82 immer mit Voltmeter und Econometer kombiniert, im Mj'83 und '84 immer mit Voltmeter und Ölmanometer. Immer??? Beim Kadett-D gab es im Mj'84 (also in seinem letzten Jahrgang) den DZM auch ohne all diese Zusatzinstrumente. Das mag es beim Ascona'84 auch gegeben haben.
Ab Mj'85 bin ich gerade nicht stichfest, da gab's den DZM mit Voltmeter und Ölmanometer sowie auch ohne. (Oder?)
9 12.10.2016 22:21 CaravanLuxus ist offline

Pleschi


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@CaravanLuxus
Bis zur ersten Modellpflege 1984 gab es die von dir erwähnten Kombiinstrumente mit Econometer bzw. Öldruckmesser und gelben Zeigern.
Diese Serie hatte in Verbindung mit DZM immer vier Anzeigen in der Mitte.

Von 84-86 hatten die DZM-Instrumente das Karomuster im Hintergrund und einen "großen" Rahmen um Ladekontrolle und Öldruckkontrolle.

Ab 1986 war der Hintergrund einheitlich schwarz und die Rahmen um diese beiden Kontrollleuchten wurden enger.

Das wäre aber eigentlich alles auf Jörns Seite perfekt beschrieben großes Grinsen

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LG Georg
10 13.10.2016 18:39 Pleschi ist offline Ebay-Übersicht von Pleschi ansehen

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Bei meinem ehemaligen 85er CC LS hatte ich auch den Tacho mit DZM nachgerüstet.
Vorher und hinterher mit Karos passte ohne Probleme, das Kabel zur Zündspule war schon vorhanden. Aber eine längere Tachowelle war nötig.
Wenn der neue Tacho nicht die gleiche Wegstreckenzahl hat, was wahrscheinlich ist, macht das nichts. Du kannst ohne großen Aufwand das alte Tachoinstrument in das neue Gehäuse umbauen. Die Skala ist unterschiedlich groß, aber die Instrumente dahinter haben die gleiche Größe. Dann passt auch gleich der km Stand.

Gruß Frank

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von VXer am 13.10.2016 22:28.

11 13.10.2016 22:27 VXer ist offline

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Wow, das hört sich ja richtig gut an!! smile smile

Das mit der Tachowelle dürfte eh kein Problem sein, da ich ja einen Automatik-Wagen habe, der hat ja von Haus aus die längere Tachowelle.

Danke für den Tipp!!

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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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12 14.10.2016 11:03 controlport2 ist offline

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Der Automatik braucht auch eine längere, also eine noch längere Automatik-DZM-Tachowelle...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von CaravanLuxus am 14.10.2016 11:21.

13 14.10.2016 11:10 CaravanLuxus ist offline

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Aha. Also brauche ich nicht nur das Kombiinstrument, sondern auch noch eine Automatik-DZM-Tachowelle... okay, notiert!

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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _smile
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14 14.10.2016 17:12 controlport2 ist offline

manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Beim umrüsten brauchste ne längere Tachowelle, die andere reicht dann nicht mehr.

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15 17.10.2016 14:04 manuelreuter ist offline

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