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ASCIonTour 
Eroberer
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0
11.09.2013 21:09 |
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ASCIonTour
Eroberer
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hi,
habe gestern noch bilder von den stellen die mir ersichtlich sind gemacht. mehr stecker sehe ich nicht die aus dem fahrzeugkabelbaum kommen. hoffe das sich jemand mit der belegung der kabel auskennt.
die stecker habe ich rot eingekreist
achso...die zündbox inkl. steuergerät kann dann ja weg, der C20NE hat ja keinen zündverteiler mit hallgeber mehr.
wo wird die zündung denn da angechlossen? bilder sind herzlich willkommen
danke und gruß
daniel
| Dateianhang: |
 20130912_083749_markiert.jpg (149,38 KB, 125 mal heruntergeladen) |
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| 1
12.09.2013 10:45 |
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ASCIonTour
Eroberer
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bild 2
| Dateianhang: |
| 20130912_083827_markiert.jpg (154 KB, 122 mal heruntergeladen) |
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| 2
12.09.2013 10:49 |
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242
...hat keine Ahnung
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Das Problem ist, dass es eigentlich nirgendwo Schaltpläne zum C18NE gibt. Also ich hab keine Standardschaltpläne...
Schreib doch mal auf, welche Kabelfarben motor- und karosserieseitig an den Stecker(n) zu sehen sind. Daraus kann man was machen.
__________________
Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht:  Voll/H&T Aufbaunummern
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| 3
12.09.2013 21:19 |
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ASCIonTour
Eroberer
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| RE: Motorumbau C18NE auf C20NE |
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hey danke für deine antwort,
werde am wochende erst mal die kabelfarben von meinem C18NE aufschreiben und dann posten.
eine hilfe wäre ja wenn mir jemand bilder vom anschluss der züdnung mitteilen könnte bzw. sagen was vom C20NE da aus dem motorkabelbaum rausgeht. mein verteiler inkl zündbox muss ja weg. der C20NE hat ja kein hallgeber mehr. die lambdasonde wird wahrscheinlich auch beim C20NE einfach angestöpselt.
olkontrollleuchte, batterie, motortemperatur kommen direkt vom fahrzeugkabelbaum, das kraftstoffpumpenrelais ist ja auch mit dem fahrzeugkabelbaum verbunden.
also leute zeigt mir mal wo der motorkabelbaum vom C20NE seine anschlüüse zum fahrzeugkabelbaum hat. alle anderen stecker wie einspritzdüsen, tem. fühler, lmm usw. werden ja nur auf den motor draufgesteckt und sind wirklich kein problem.
den kabelbaum vom kadett e bzw. den motor werde ich erst in 1 oder 2 wochen einbauen und sehen können
vielen dank
daniel
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| 4
13.09.2013 10:48 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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| RE: Motorumbau C18NE auf C20NE |
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Original von ASCIonTour
hallo Freunde 
mein C18NE macht ein paar probleme... |
Und zwar?
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| 5
13.09.2013 12:32 |
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ASCIonTour
Eroberer
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haarriss am block oder kopf, 
hinten unter dem wasserrohr sift es bei thermischer belastung (z.B. autobahn)
habe neue au/tüv bekommen und das kühlwasser ist auch sauber. das öl wird eindeutig am block oder bereits vom kopf rausgedrückt.
da macht es sinn den C20NE zu verbauen, der C18NE ist halt ein exot und nur kurz gebaut worden.
wenn ich schon mal dabei bin....wer wohnt im norden deutschlands bzw. cbis 300 von berlin entfernt, hat einen gut erhaltenen C20NE zu liegen (brauche nur den motor,kabelbaum, lmm und natürlich das steuergerät) alles andere passt von meinem C18NE.
habe 1993 kfz-mechaniker ausgelernt aber bereits 1997 wieder an den nagel gehangen. ich habe keine 2 linken hände und möchte den motor anschließend natürlich lange fahren, da der verkäufer vom kadett E gerade sehr eingespannt ist und ich weder ne bühne, kran, halle etc. habe, bitte ich gleichzeitig um hilfe beim einbau...natürlich entgeltlich. 
also danke für eure antworten und/oder angebote 
gruß
daniel
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| 6
13.09.2013 13:46 |
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ASCIonTour
Eroberer
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hi 242,
anbei folgen die farben der kabel.
bild 1 dom beifahrerseite stecker 3 anschlüsse
fahrzeugkabelbaum------------motorkabelbaum
rot (dick)--------------------------2 x weiß (dünn)
grün (dick)------------------------grün (dünn)
labdasonde weiß, weiß, braun die wird wahrschinlich auch beim C20NE nur gesteckt
bild 2 stecker an der zündspule ABC
fahrzeugkabelbaum---------------motorkabelbaum
A braun------------------------------braun
B schwarz---------------------------schwarz
C grün und türkis zusammen----grün
hoffe du kannst damit etwas anfangen...ist ja nicht viel
habe mittlerweile etwas gesucht und diese belegung hier gefunden
es wird ein kadett e gsi C20NE verbaut und dieser hat den stecker hier
Belegung Stecker X5 – Kadett E C20NE 14-polig Werksbelegung M1.5 bei der M4.1 ist der stecker ganauso belegt. also viel ist da nicht an mein ascona anzuschließen, ich war so frei und habe mal die notwendigen anschlüsse fett hervorgehoben.
was sagst du hat das hand und fuß oder eher 
01 – blaugelb – Öldruckmesser Instrument (nur LCD) – in Ascona C nicht verwendbar
02 – weißschwarz – Schalter Rückwärtsgang – an Rückleuchte - im Ascona separat, frei lassen
03 – blauweiß – Ladekontrollleuchte Instrument -im Ascona separat, frei lassen
04 – grün – Drehzahlmesser Instrument – an Stecker X16 Kabelfarbe: grün
05 – blau – Temperaturanzeige Instrument (nur bei Analogtacho) - im Ascona separat, frei lassen
06 – blaurot – Wegstreckenfrequenzgeber - im Ascona separat, frei lassen*
07 – schwarz – Zündungsplus – an Stecker X16 Kabelfarbe: schwarz
08 – blaugrün – Öl druckschalter - im Ascona separat, frei lassen
09 – rotblau – Benzinpumpe – an Benzinpumpe (20 Ampere Sicherung anlegen) wohin legen?
10 – schwarz – Spannungsversorgung Rückwärtsgang- im Ascona separat, frei lassen
11 – frei
12 – frei
13 – schwarzrot – Anlasser – an Zündschloss - im Ascona separat, frei lassen
14 – braun – Masse –auf Masse oder an braunes Kabel
der rest steht ja schon da, der ascona hat ja gott sei dank vieles noch seperat und nicht im baum.
mein bordcomputer ist auch noch komplett seperat. sollte also danach noch funktionieren.
danke für deine hilfe und viele grüße
daniel
ps: natürlich können sich auch andere an diesem thema beteiligen, ich bitte um hilfe
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| 7
20.09.2013 13:31 |
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242
...hat keine Ahnung
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Fahrzeugkabelbaum------------Motorkabelbaum
Dauerplus - rot (dick)--------------------------2 x weiß (dünn) - Dauerplus, kannst für den Kabelbaum des C20NE weiternutzen
Zündspule/ Verteiler - grün (dick)------------------------grün (dünn) das kabel kannst freilassen
Lambdasonde weiß, weiß, braun die wird wahrschinlich auch beim C20NE nur gesteckt - Das kann funktionieren, sind ja für beide Motoren die Gleichen.
Fahrzeugkabelbaum---------------Motorkabelbaum
A braun------------------------------braun - Masse, kannst weiter nutzen.
B schwarz---------------------------schwarz Ist Zündungsplus, kannst weiter nutzen.
C grün und türkis zusammen----grün - Hmm, da solltest mal gucken, wo das im Motorraum hingeht, das kann ich nicht zuordnen...
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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24.09.2013 22:01 |
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