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Alex86 
Doppel-As
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| Herkunft: Rossach bei Coburg |
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| Motorhaube bei hohen Geschwindigkeiten |
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Ma a frage an die Asconafahrer mit dicken Motor.Weiß vielleicht einer a Möglichkeit, des ma net denk des ab 190km/h einen gleich die Motorhaube in die Frontscheibe fliegt?
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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0
25.05.2011 02:13 |
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Big1one1
Routinier
| GG | | LY | 3 | 4 | 6 |
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No risk, no fun ;-)
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Tradition verplichtet!
Gebürtiger Rüsselsheimer!
VW?! Nich ma für Geld!!
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| 0
25.05.2011 06:56 |
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manuelreuter
Foren Gott
![Kusel -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | KUS | | TG | 16 | |
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Die Verriegelung sollte schon richtig eingestellt sein.
Ansonsten, Motorsportverschlüsse mit Splint.
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 0
25.05.2011 09:04 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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ist normal macht meine auch und von nem bekannten auch. aber die kommt schon nicht hoch, der bolzen ist ja noch eingerastet und der fanghaken ist auch noch da.
hab allerdings die erfahrung gemacht das das mit einem extremen bösen blick besser wird!
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25.05.2011 09:22 |
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Danny
Haudegen
| HBN | | XE | 2 | 0 |
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Moin CO-Kollege
Ich hab da auch schon öfter Schiss bekommen...mit richtig hart eingestellter Haube gings dann aber...sieht wilder aus als es eigentlich ist.
Gruß aus HBN...
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| 15
25.05.2011 11:13 |
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manuelreuter
Foren Gott
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25.05.2011 12:13 |
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Alex86
Doppel-As
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Ja genau aber des mit dem Dichtungsgummi wir nix bringen weil hast ja noch den Kühlergrill und sonstige Öffnungen wo der Wind rein kann und auch soll.
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 0
25.05.2011 12:25 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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ist halt nicht für die geschwindigkeiten gebaut, und kann ja auch nichts passieren.
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| 0
25.05.2011 17:56 |
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Danny
Haudegen
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Dichtungsgummi überm Grill hatte ich auch verbaut, war aber auch nicht besser...
Hatte sogar ne Entlüftungshutze vom Kadett auf einer Seite drinne, aber trotzdem hatte sie sich vorm fester einstellen locker einen Zentimeter pro Seite gehoben.
Denke aber auch dass da nix weiter passieren kann...
Eventuell könnte man über die Spritzwand was zum entlüften einbauen, aber da saugt man dann die Luft ausm Motorraum in den Innenraumlüfter...das is dann auch nich so toll:-s
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25.05.2011 18:08 |
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Rich
Haudegen
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| Motorhaube |
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ganz ehrlich: bei dem Speed hab ich bisher meist eher auf die Strasse geachtet 
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MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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28.05.2011 07:08 |
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20NET_GT
Routinier
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hehe die haube wackelt und geht auch gut hoch,
aber egal, über 220 macht eh kein spass mit asci und man muß eh mehr auf die strasse gucken 
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Edelstahlverarbeitung + Flanche aller art = werk2motoring@web.de
[IMG]http://img20.imageshack.us/img20/976/45325670.jpg[/IMG]
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28.05.2011 13:11 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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Hallo
Ich hab da noch nie was bemerkt bei meinem Sprint , vieleicht ist es ja etwas anders durch den Spoiler
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Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
Alltagswagen Vectra B V6 irm
Alltagswagen Ascona C CC 16V irm 
Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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28.05.2011 21:04 |
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myotis
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Hallo!
eigentlich ist die Haube ja nur an 3 Punkten fest (2 Scharniere und 1 Bolzen) - die Ecken flattern dann halt im Wind, weil sich die Haube verwindet... = Gedanken würde ich mir erst machen, wenn die MITTE vorne sich bewegt... 
das Flattern der Ecken wäre einzuschränken (Lagergummisfür die Ecken höher, Haube diagonal verspannen, sonstwas...) und gut ist?
gibt es Unterschiede bei Hauben mit oder ohne Innenverkleidung?
cu kai
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14.06.2011 16:31 |
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