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Asci1987 
Foren Gott
| Zuletzt online: 07.11.2025 |
Level: 52 
Erfahrungspunkte: 15.597.487
Nächster Level: 16.259.327
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Auf  Ascona-Info
gibts dazu mal wieder ne super Anleitung!
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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15
01.03.2009 12:12 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
| Herkunft: 31860/ab un zu auch 98617 |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.159.552
Nächster Level: 2.530.022
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Original von Ascona C C20NE
Am besten ist du nimmst die Tachowelle vom Schrott gleich mit. |
^^^^ 
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Zu Verkaufen:
Fahrwerk 35/35, Rückleuchten, Scheinwerfer, E-Spiegel und bisschen kleinzeuchs.
Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das 
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| 15
28.02.2009 13:24 |
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assiBa
Doppel-As
![Haßfurt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HAS | ![Haßfurt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | DU | 6 |
| Zuletzt online: 07.12.2011 |
Level: 34
Erfahrungspunkte: 673.498
Nächster Level: 677.567
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Wo geht denn die Tachowelle hin? ans Getriebe?
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Liebe Grüße
Winter: Ascona C / 4-Türer / E18NV
Sommer + Winter: Signum / 5-Türer / Z30DT
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| 15
28.02.2009 14:13 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 17.08.2025 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 47.668.676
Nächster Level: 47.989.448
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Der Stecker vom Tacho muss das grüne Kabel für den Drehzahlmesser haben. Ansonst musst du es selbst legen zur Zündspuhle.
Die längere Tachowelle brauchst du auch noch. Muss min 900mm lang sein. Die Ohne DZM hat nur 860mm
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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28.02.2009 12:49 |
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ASCONA1984
Eroberer
| ASL | | A | 1 | |
| Zuletzt online: 14.07.2012 |
Level: 31
Erfahrungspunkte: 355.159
Nächster Level: 369.628
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Tachowelle hatte damals bei meinen gereicht, wenn auch knapp. Jedoch das Grüne Kabel zur Zündspule musste ich bei mir nachrüsten.
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01.03.2009 21:32 |
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Catmusic
Routinier
| NF | | OF | 1 | 7 | 4 |
| Zuletzt online: 28.06.2024 |
Level: 40
Erfahrungspunkte: 1.943.985
Nächster Level: 2.111.327
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moin
ich hatte meinen auch umgebaut auf DZM.
ich habe versucht die alte tachowelle zu benutzen und hatte doch erhebliche probleme damit. sie ist definitiv zu kurz. das ist eine fingerbrecherei die kurze welle am DZM kockpit anzuschließen. zudem bei mir die welle 2 mal gebrochen ist. und runter gerutscht ist sie auch.
die lange welle hab ich mir dann vom schrottler in FFM geholt. da war es dann kein problem mehr.
mittlerweile fahr ich Mäusekino. da hat sich das zum glück erledigt.
gruß jens
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Die Welt ist ein Irrenhaus, und bei mir ist die Zentrale!
Gott fährt Ascona.
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02.03.2009 06:41 |
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myotis
Routinier
| TBB | | WY | * | * |
| Zuletzt online: 13.08.2024 |
Level: 42
Erfahrungspunkte: 2.854.848
Nächster Level: 3.025.107
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Hallo! noch'n Hinweis: achte darauf, dass die Wegekennzahl die gleiche ist (etwa)
-> Automatik-DZM geht nur an Automatik-Ascona (Zahl=600-nochwas)
-> Schalter-DZM geht nur an Schalter-Ascona (Zahl=1105 meine ich)
-> die Zahl steht unter dem Tages-km-Zähler auf dem "Deckblatt"
-> zum Ausbau/Einbau: erst am Tacho, dann (wieder) am Getriebe festmachen
cu myotis
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| 15
02.03.2009 09:35 |
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Oxygen
Doppel-As
| Zuletzt online: 29.04.2009 |
Level: 35
Erfahrungspunkte: 807.025
Nächster Level: 824.290
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Original von myotis
Hallo! noch'n Hinweis: achte darauf, dass die Wegekennzahl die gleiche ist (etwa)
-> Automatik-DZM geht nur an Automatik-Ascona (Zahl=600-nochwas)
-> Schalter-DZM geht nur an Schalter-Ascona (Zahl=1105 meine ich)
-> die Zahl steht unter dem Tages-km-Zähler auf dem "Deckblatt"
-> zum Ausbau/Einbau: erst am Tacho, dann (wieder) am Getriebe festmachen
cu myotis |
In seinem 1. Beitrag steht doch, dass es sich bei beiden Fahrzeugen um 5 Gang Schaltgetriebe handelt.
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[img]http://ticker.7910.org/as1cM910g410002NjEyOTh2fDI1Mzg4NXZ8WmVpdCBiaXMgenVtIEgtS2VubnplaWNoZW4.gif[/img]
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| 30
02.03.2009 09:38 |
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ASCONA1984
Eroberer
| ASL | | A | 1 | |
| Zuletzt online: 14.07.2012 |
Level: 31
Erfahrungspunkte: 355.159
Nächster Level: 369.628
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Habe auch wie Cat nen Digi drin seit ner Weile, würde ich eher machen als nen normalen umzurüsten, da die Teile doch auch nix mehr kosten.
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02.03.2009 23:35 |
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assiBa
Doppel-As
| HAS | | DU | 6 |
| Zuletzt online: 07.12.2011 |
Level: 34
Erfahrungspunkte: 673.498
Nächster Level: 677.567
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Wunderbar. Wieviel dreht deiner im Standgas? So ca. 800 - 900 Umdrehungen pro Minute?
Ich hab vorhin mal kurz aufs Pedal getreten, da ging die Nadel bis ca. 6.700 Umdrehungen (1.8S/E18NV).
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Liebe Grüße
Winter: Ascona C / 4-Türer / E18NV
Sommer + Winter: Signum / 5-Türer / Z30DT
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| 15
03.03.2009 21:11 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 07.11.2025 |
Level: 52
Erfahrungspunkte: 15.597.487
Nächster Level: 16.259.327
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Ruckelt bei mir au manchmal...
Vllt helfen dir die roten Bereiche der DZM bei der Zuordnung: Klick
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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03.03.2009 20:57 |
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