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etiennebannwart 
Tripel-As
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| Suche 18E Steuergerät |
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Hi Leute
Ich bin auf der Suche nach einem 18E Steurgerät mit 115PS ich möchte meines ersetzten und so 15PS mehr aus meinem Asci rausholen.
mit welchen kosten muss ich rechnen?
macht mir mal angebote.
danke
freundliche Grüsse
etiennebannwart
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piis ond blüemli
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0
19.06.2012 23:48 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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| RE: Suche 18E Steuergerät |
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Hallo!
Das du mit dem Tausch des Steuergerätes 15PS mehr rausholst wäre für mich neu!
Ich gehe mal davon aus das du einen Ascona mit G-Kat und 100PS hast!
Wenn du das Steuergerät gegen eines ohne Kat aber mit 115PS tauscht, dann ist dir ja sicher klar, das deine Kat-Geschichte nicht mehr läuft!
Um mehr Leistung zu bekommen, mußt du auch die Verdichtung erhöhen, da die 100PS Version weniger hatte als die 115er!8,9 zu 9,5!
Zusätzlich wirst du auch den Katalysator entfernen müßen, oder zumindest leer räumen! Am Besten ein Rohr einschweißen damit die Abgase ungehindert durch den Auspuff kommen!
Ansonsten kannst du auch bei Ebay Steuergeräte für kleine Kurse bekommen!Ich müßte mal nachschauen ob ich noch eins übrig habe!
Gruß,
Stefan
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| 1
20.06.2012 09:02 |
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etiennebannwart
Tripel-As
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also was wurde passieren wenn ich jetzt einfach das steuergerat rein mache. Geht da was kapput? Also der kat geht einfach nicht mehr. Den kann ich lassen und dann einfach mit dem kat steuergerat vorfurhen so muss ich weniger verkehrssteiern zahlen.
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piis ond blüemli
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| 2
20.06.2012 12:39 |
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gt-sport
Kaiser
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naja wie gesagt du hast die 100ps version und selbst wenn du das steuergerät tauscht hast keine 115ps weil die verdichtung nicht passt zumal der kat schaden nemen kann und dann fällst bei einer abgasprüfung durch zumal es auch eine steuerhinterziehung ist.
und das alles für ein auto was wahrscheinlich sogar schlechter läuft.
also nur nachteile kein vorteil
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knitterfreie Fahrt! 
weil lieber
also nur 
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| 3
20.06.2012 15:10 |
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etiennebannwart
Tripel-As
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Wie bringe ich dann die Kiste zu mehr power? 100PS sind fur die katze.
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piis ond blüemli
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| 4
20.06.2012 15:43 |
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AsciFan
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Geld in die Hand nehmen und tunen oder auf einen anderen umbauen .
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| 5
20.06.2012 16:02 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Wenn du den Motor beibehalten willst, also keinen Umbau auf C20NE oder gar XE machen möchtest, bleibt dir nur klassisches Motortuning!Kopfbearbeitung, Nockenwelle und Sportauspuffanlage!
Die günstigste Variante wäre Sportnockenwelle und Sportauspuff, idealerweise mit Fächerkrümmer!Wenn du den Zylinderkopf runter nimmst, würde auch ein 18E Kopf von Vorteil sein!Dann müßte das mit der Verdichtung wieder passen!Ich denke nicht das Opel beim NE einen anderen Block, beziehungsweise andere Kolben verbaut haben!
Tippe eher darauf das der Kopf anders ist, mit kleineren Ventilen und weniger Verdichtung(höherer Brennraum oder so)!
Welche Nockenwelle du nehmen solltest kann ich dir jetzt so auch nicht sagen!Beim 18E ist die 296er Welle optimal, während beim 2Liter bei 280Grad ohne Umprogrammierung des Steuergeräts schluß ist!Da der 100PS Motor aber auch den normalen verstellbaren Verteiler hat, gehe ich mal davon aus das du eine 296er Nocke fahren könntest!
Um deinen Ascona aber auch sonst spritziger zu machen, könntest du aber auch das F16 Sportgetriebe verbauen!
Gruß,
Stefan
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| 6
20.06.2012 16:13 |
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Ascona133
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C18NE und 18E haben den selben Zylinderkopf. Die höhere Verdichtung wird durch andere Kolben erreicht.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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20.06.2012 17:53 |
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etiennebannwart
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in 4 jahren will ich ein h kennzeichen. deshalb wiil ich nur sachen machen wo ich einfach wieder auf orginal machen kann.
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piis ond blüemli
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20.06.2012 20:38 |
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AsciFan
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Tuning klassisch ist auch H fähig, selbst Weber Anlage wäre H Fähig da es dafür auch Gutachten gibt.
Es kostet nur eben Geld, wenn du z.b an die 130PS aus dem 18E haben willst sind 1000€ eher schon was mehr ruck zuck wech.
Könntest ein kurzes Sportgetriebe verbauen k.a was du jetzt hast ? Das sorgt dann für etwas mehr spritzigkeit.
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| 9
20.06.2012 23:00 |
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