Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C | Bastel-Tagebücher

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Für so ein Müll würde ich keine Geld ausgeben.

Oder machste das wegen dem Sound.Weil für mehr ist so ein Müll auch nicht.
Ich hatte so was mal Verbaut.

Gruss Horst

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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!

20.07.2011 22:43

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich

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Hallo Horst!

So im Allgemeinen würde ich das nicht sagen!
Ich habe den Pilz ja in meinem 1800er verbaut!Da kannst du dem mehr an Luft, auch die Benzinmenge anpassen!Etwas fetter gestellt und neben dem schönen Ansauggeräusch hast du auch etwas mehr Leistung und es ist eingetragen! großes Grinsen

Natürlich keine 7-10PS die immer angegeben werden! Ballaballa ??

Aber bei mir passt es gut und er hat im Durchzug spürbar mehr Leistung!Ich kann mit dem langen F16 Getriebe auch bei etwas über 1000 Umdrehungen bei 60km/h noch im 5ten Gang die Geschwindigkeit erhöhen smile

!
Gut,das liegt aber natürlich im Zusammenspiel aller Komponenten! Glglgl

Bei meinem Vectra B mit dem 2Liter Ecodreck-Motor,hatte ich jede Menge Leistungsverlust!Tierisches Ansauggeräusch,aber sonst..... nix!
Deswegen extra das Eprom anpassen lassen, wäre mächtiger Blödsinn gewesen! Ballaballa ??

Aber bei dem Stuhl macht es sich schon Leistungstechnisch bemerkbar wenn etwas im Abgassystem nicht passt!
Ich hatte die Tage meinen Endschalldämpfer kaputt(Rohr zum Endtopf durchgerostet)!Spürbar weniger Leistung untenrum!Endtopf wieder angeschweisst und alles ist wieder normal! großes Grinsen

Gruß,

Stefan

21.07.2011 07:34

Asconan
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Wie lässt sich besser Atmen.In einem ruhigen Raum wo frische Luft drin ist.Oder mit einem Fön angeblasen zu werden? smile

Gruss Horst

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21.07.2011 19:00

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich

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Hallo Horst!

Das würde ja heissen, das du keinen Schlauch direkt bis zum Filter legen würdest, der die Frischluft ins Gemisch bringen würde!????
Nee,das geht natürlich nicht!Der K&N wird natürlich mit ausreichend Frischluft versorgt und liegt nicht einfach nur im heissen Motorraum!Optimal ist dazu eine Aluwand, um den Motor vom Filter abzukappseln!

Gruß,

Stefan

21.07.2011 22:53

Asconan
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Bei mir ist auch öfters der Filter von dem Kunstoff abgegangen.Glücklicherweise immer im Motorraum geblieben.

@Stefan Nee genau ich würde ein Schlauch zu einem Kasten bringen mit einer Filtereinlage wo er dann raus Saugen kann. großes Grinsen

Wo die Luft sich schön Sammeln kann.Wieso meinste bauen Autobauer wie Porsche etc zum bsp beim GT3 RS oder BMW beim M3 CSL keine offenen Filter ein.Das sind reine Sportwagen.Guck dir mal an wie Aufwendig da so ein Luftfilterkasten oder gar Airbox gebaut und berechnet sind.Mit dem Kasten oder der Aluwand haste schon richtig gesagt.

Aber man wird zu OFF hier

gruss Horst

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22.07.2011 08:53

dannyfilth dannyfilth ist männlich

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Offene LuFis sind nur was für Prolls, nicht mal nen extra Schlauch bringt genügend Kaltluft zum Filter. und wenn du das Ding abschirmst kannste auch direkt mit ner K&N Platte arbeiten, weniger Aufwand und definitiv trotzdem nen besseres Ergebnis.
Mein Cali mit C20NE war mit dem offenen K&N ne richtige Spassbremse, trotz Fächer und Jetex.

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Asconaschrauber

22.07.2011 09:08

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich

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Hallo Horst!

Der K&N der zum Ascona gehört wird richtig verschraubt!Da ist bei mir seit Jahren nichts passiert!Der Universalfilter macht da eher Probleme!
Klar ist ne Airbox das Beste!Aber wir sind,denke ich, nur Hobbyschrauber und keine Profis!Berechne mal die richtige Größe für so eine Box die passend zum Motor ist!Da hört bei mir die Kenntnis aber auf!Deshalb reicht mir der offene K&N!Fährt sich bei mir besser als die Filtermatte!Die hatte ich vorher drin und da war er obenrum nicht so drehfreudig und untenrum geht er auch besser!Zumindest empfinde ich das so!
Die Filtermatte ist ja auch nur ein Ersatz für den normalen Filter damit man nicht immer einen neuen Filter kaufen muß!
Genauso wie jeder sagt,2Liter Unterbau und 18er Kopf ist nicht haltbar!Fahre ich seit mehreren Jahren und weit über 100000KM!

@dannyfilth
genau das was ich vorher geschrieben habe!Wenn du das Spritgemisch nicht anpasst, kannste es vergessen!Du hast mehr Luft,aber zu wenig Sprit!Beim 1800er kannst du das Gemisch regulieren,beim 2Liter durch die Motronic nicht!
Der K&N Tauschfilter bringt man gar nix!Wie auch!

Gruß,

Stefan

22.07.2011 09:37

dannyfilth dannyfilth ist männlich

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Daß der Plattenfilter nix bringt ist klar, aber man brauch den nur einmal zu kaufen, immer schön reinigen und gut großes Grinsen

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Asconaschrauber

22.07.2011 09:40

20NET_GT 20NET_GT ist männlich

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Original von hoss68kreta
!Zumindest empfinde ich das so!

Stefan

empfinden und realität sind 2 verschiedene paar schuhe

motronic kannst auch mehr sprit geben benzindruck erhöhen, im teillast kann die das bis zu einem gewissen prozentsatz ausgleichen

bei vollast mußt halt breitbandlambda dran

das geld für k&n kann man sich sparen,

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22.07.2011 13:37

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dannyfilth dannyfilth ist männlich

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Das Empfinden rührt auch meistens daher, daß man durch so nen Pilz nen ganz anderes Gasfuß-Verhältnis hat, meistens fährt man die Dinger dann eh immer mit offener Drosselklappe so oft wie nur geht.
Durch das Ansauggeräusch kommen sich dann schon viele schneller vor großes Grinsen

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Asconaschrauber

22.07.2011 14:44

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Hallo Eugen!

Ist nicht nur empfinden! großes Grinsen

Ist messbar in Zeit und Prüfstand!Aber wie gesagt!L-Jetronic!Da ist es ohne umprogrammieren möglich!Chiptuning geht da nicht!!!
Ich kenne es so,das bei der Elektronik(Motronic) mehr Benzindruck über die Benzinpumpe zu geben nichts bringt, da die Lambdaregelung alles wieder runterregelt!Zumindest bei den Ecodreck Motoren!Da hast du nur die Möglichkeit des Chiptunings auf dem Prüfstand!(Wenns was gescheites sein soll)
Bei den alten NEs könnte es klappen!Da ist,glaube ich, nur das Kennfeld für die Zündung über die Motronic gesteuert!Benzindruckänderung über die Motronic ist meines Wissens nicht möglich!Kenne mich da aber nicht aus!Stehe halt auf die alten 1800er! Ballaballa ??

@dannyfilth

Das trifft aber auch auf die Tachoanzeigen zu! großes Grinsen

"115PS und mein Auto läuft 220km/h!" Gruebel

Aber da ich ja keine 20 mehr bin,wo nur das Ansauggeräusch zählte(aufbohren und aufsägen des Ansauggeräuschdämpfers,hauptsache laut),fahre ich persönlich mit dem K&N Kit gut!
Muß aber jeder für sich entscheiden!

Gruß,

Stefan

22.07.2011 17:03

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Das ist wohl wahr, viele wissen nicht, daß zumindest die älteren Opel Tachos total nachm Mond gehen. Ich hatte auf meinem c16nz letztens auch ma kurzfristig die 200 stehen, wenns reale 180 waren, wars schon schnell großes Grinsen

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Asconaschrauber

22.07.2011 18:29

Asconan
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