|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
mantagott
unregistriert
 |
|
| RE: 1.8s auf 1.8i oder gte |
  |
Dumme Frage:Warum wechselst du nicht den ganzen Motor,sondern nur den Kopf mit all dem Brimborium?
|
|
1
15.07.2005 20:20 |
|
|
DasTimo
König
User ist gesperrt
![Osnabrück -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | OS | ![Osnabrück -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | ZH | 5 | 2 | 5 |
| Zuletzt online: 29.09.2013 |
Level: 48 
Erfahrungspunkte: 7.411.773
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
|
| 2
15.07.2005 20:24 |
|
|
CaravanLuxus 
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.068.323
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
So sparst du die Eintragung, weil ja immer noch E18NV draufsteht... Und die Bremse folgt ja der Motorisierung... Kann also auch bleiben. Dein Fahrstil bleibt also auch 1.8S ? Bestimmt!
Matthias
|
|
| 3
16.07.2005 11:05 |
|
|
DasTimo
König
User ist gesperrt
| OS | | ZH | 5 | 2 | 5 |
| Zuletzt online: 29.09.2013 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 7.411.773
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
ist für rennen gedacht wagen hat so oder so keine zulassung ergo auch keine eintragung.. will nichts anderes haben will dsas haben
|
|
| 4
16.07.2005 18:18 |
|
|
mantagott
unregistriert
|
|
Original von DasTimo
ist für rennen gedacht wagen hat so oder so keine zulassung ergo auch keine eintragung.. will nichts anderes haben will dsas haben |
Dann solltest du mal in deine privaten Nachrichten sehen. 
|
|
| 5
16.07.2005 18:57 |
|
|
Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.431.981
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
bremsen würd ich trotzdem umbauen, merkt der tüv auch nich
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 6
16.07.2005 19:09 |
|
|
DasTimo
König
User ist gesperrt
| OS | | ZH | 5 | 2 | 5 |
| Zuletzt online: 29.09.2013 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 7.411.773
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
wer lesen kann ist klar im vorteil..
|
|
| 7
16.07.2005 21:57 |
|
|
baer
| Zuletzt online: 11.05.2022 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 7.752.107
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
Geht nicht, da meines Wissens die Grundmotoren des 1.8S und 1.8i verschieden sind (Big und Small Block).
Aber hmld war da der Fachmann bzw. Typreferent....
Nebenbei: Der 1.8i ohne Kat war der spritzigste Motor mit dem größten Spaßfaktor im Ascona. Kommt der C20NE bei weitem nicht mit!
Ciao
BÄR
|
|
| 8
18.07.2005 17:02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mantagott
unregistriert
|
|
Original von baer
Geht nicht, da meines Wissens die Grundmotoren des 1.8S und 1.8i verschieden sind (Big und Small Block).
Aber hmld war da der Fachmann bzw. Typreferent....
Nebenbei: Der 1.8i ohne Kat war der spritzigste Motor mit dem größten Spaßfaktor im Ascona. Kommt der C20NE bei weitem nicht mit!
Ciao
BÄR |
@Bär,da muß ich dir recht geben.Als ich meine 2 türige Schlachtplatte vor 2 Wochen abgeholt habe,hab ich mich fast erschrocken,wie gut der abging.
Der fetzte echt mehr als ein 2.0i.
|
|
| 10
18.07.2005 21:07 |
|
|
Asci-Mike
Kaiser
![-[Österreich (Wunsch)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | ZT | ![-[Österreich (Wunsch)]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | HAAS | 2 |
| Zuletzt online: 04.06.2023 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 8.393.625
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
Naja der 1,8E hat ja auch eine andere Achsübersetzung.
Ein C20NE mit F16CR mit Übersetzung 3,55 ist wesentlich kraftvoller als ein 1,8E mit F16WR mit Übersetzung 3,94. Der Drehmomentverlauf ist bei dem 1,8E aber wesentlich sportlicher. Ist zumindest meine Erfahrung.
Grüße, Mike
|
|
| 11
18.07.2005 22:30 |
|
|
DasTimo
König
User ist gesperrt
| OS | | ZH | 5 | 2 | 5 |
| Zuletzt online: 29.09.2013 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 7.411.773
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
joa gut dann mach ich den wagne jetzt flott .. wird kalt verformt bis es nich mehr geht..
|
|
| 12
18.07.2005 22:32 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 12.712.977 | Besucher heute: 8413 | Besucher gestern: 8.368 |
|
|
|
