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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Kühlwasserverlust c 20 xe » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Kühlwasserverlust c 20 xe  
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manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Kühlwasserverlust c 20 xe  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Bin mal auf Meinungen gespannt.
Mein Ascona verliert rechts hinten unten im Bereich der Lichtmaschine Kühlwasser.
Nur wenn er richtig warm ist.
Hinterm Motor geht doch so ein Kunststoffrohr zur Wasserpumpe oder umgekehrt.
Könnte ja auch einen feinen Riß haben.
Habe noch nicht näher lokalisiert.
Jemand Erfahrungen was das genauer sein könnte, bzw meistens ist?
Wasserpumpe wär ja auuch ne Möglichkeit, oder im schlimmsten Falle Kopfdichtung? Motz Motz

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0 04.09.2013 09:03 manuelreuter ist offline

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RE: Kühlwasserverlust c 20 xe  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo!

Wenn ich mich recht entsinne wird der Kunststoffschlauch über den Gewebeschlauch mit der Wasserpumpe verbunden!
Kann sein das der porös oder gerissen ist! Aber vielleicht ist auch nur die Schlauchschelle locker!
Wenn du die Möglichkeit besitzt mal Druck auf das Kühlsystem zu geben, probiere das mal aus! Dann wird es da schon rausspritzen wo die Undichtigkeit ist! Glglgl
Wenn es die Wasserpumpe wäre, dann hättest du Wasser unter der Pumpe und nicht unter der Lichtmaschine!
Wäre es die Kopfdichtung, dann wäre deine Temperatur schon oben gewesen! Soviel Wasser aus der Dichtung, dann wäre auch was im Öl und das Öl würde auch am Block zu sehen sein!

Gruß,

Stefan

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von hoss68kreta am 04.09.2013 09:20.

1 04.09.2013 09:16 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

duneraver duneraver ist männlich
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RE: Kühlwasserverlust c 20 xe  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Bei mir war vor ein paar Tagen genau das gleiche Problem. War der dicke gebogene t schlauch hinterm Motor (der hier schon vermutet wurde). Den schlauch gibt's bei ebay für Ca.70 Euro als nachbau. Guten gebrauchten würde ich nicht nehmen. Ich habe es gemacht und musste ja letztens die Rechnung dafür tragen.
2 04.09.2013 17:53 duneraver ist offline

manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Habe weil Saisonkennzeichen nur noch diesen Monat und schlechtes Wetter momentan noch nicht nachsehen können.
Hat mal jemand den originalen Ausgleichsbehälterdeckel umgebaut ?
Stelle mir vor einen Festo Druckluftanschluß einzuschrauben und mit nem Kopmpressor mal so 0,8 bar draufzugeben. Da müßte dann das Wasser auch rauskommen ohne das man sich die Hände verbrüht und ohne die Gefahr das am Motor sonstwas kaputt geht vom warmfahren weiterhin.
Würde der Druck reichen oder wär das schon zuviel?

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3 15.09.2013 09:57 manuelreuter ist offline

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Falls es das Kunststoffrohr sein sollte würde ich hierzu tendieren:
 http://www.ebay.de/itm/121120443887?ssPa...984.m1423.l2649
Gibt es da von jemanden schon Erfahrungen, Passgenauigkeit, sonstige Probleme?

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4 15.09.2013 10:07 manuelreuter ist offline

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Hallo
Hab mir für Bremsflüssigkeitswechsel den Deckel auch umgebaut und es funktioniert gut , also dürfte es mit dem Wasserdeckel auch gehen .

Hab das andere Rohr wegen ABS und andere Seite den Ausgleichsbehälter .

Passte gut und wenn nicht dann kann man es gut verändern weil es ja Edelstahl ist .

Gruß Norbert

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5 15.09.2013 10:32 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

duneraver duneraver ist männlich
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Ich glaube nicht das es das Rohr ist (aus Erfahrung), sondern eher der davor beschriebene t schlauch, kann mich natürlich auch irren. Viel Erfolg.
6 15.09.2013 12:16 duneraver ist offline

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Aus Erfahrung würde ich mir zu allererst die Wasserpumpe ansehen.

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