|
|
Mandarine 
Doppel-As
![Berchtesgardener Land in Bad Reichenhall -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | BGL | ![Berchtesgardener Land in Bad Reichenhall -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | SR | 84 | |
| Zuletzt online: 20.05.2018 |
Level: 36 
Erfahrungspunkte: 839.927
Nächster Level: 1.000.000
|
 |
|
|
0
29.07.2010 04:53 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Ascona8Vsprint
Foren Gott
![Friesland -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | FRI | | E | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 12.09.2024 |
| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
Level: 51
Erfahrungspunkte: 13.290.931
Nächster Level: 13.849.320
|
|
|
| RE: Suche Oktanzahlstecker/Codierstecker |
  |
Original von Mandarine
Hallo Leutz!
Suche den oben genannten mit der Nummer 90 276 401 braun vom 20SEH, ist ein 95/98er. Hat den rein zufällig jemand herumliegen und kann ihn nicht brauchen???
Oder hat von den Spezi's jemand nen Tipp wie ich aus dem orangen 91/95 den einen jenen welchen gewünschten machen kann? 
DANK euch,
mfg Cornelius |
Hallo Cornelius
Soviel Ich weiß ist da nur ein Wiederstand eingebaut .
Vieleicht gibt es ja beim FOH oder sonstwo Unterlagen darüber wie goß der Wert ist , und dann Läßt sich das ja meist einfach Ändern .
Gruß Norbert
PS habe keine Unterlagen davon .
__________________
Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
Alltagswagen Vectra B V6 irm
Alltagswagen Ascona C CC 16V irm 
Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
|
|
| 1
29.07.2010 13:16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Opeljack
Eroberer
| KA | | VW | 333 | |
| Zuletzt online: 15.06.2024 |
Level: 32
Erfahrungspunkte: 415.643
Nächster Level: 453.790
|
|
|
Hallo,
Die Kodierung mit diesen Steckern funktioniert tatschlich über den elektr. Widerstand - z.B hat der brauner Stecker 95/98 die folgenden Werte: 220 Ohm / 470 Ohm.
Hier gibts noch ein bischen mehr Info zu diesem Thema...
 http://www.opel-problemforum.de/f5-astra...cker-c20ne.html
@ mandarine
Sei doch so nett und schreib mal, was du vorhast, bin einfach neugierig, da ich vor einiger Zeit auch mal mit den Codiersteckern herumgespielt hab.
Gruß "Opeljack"
__________________
Ein Leben ohne Opel Ascona ist möglich...... aber sinnlos!
|
|
| 2
29.07.2010 18:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 47.072.857
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Der 91/95 Stecker vom C20NE hat den gleichen Wiederstand wie der 95/98 vom 20SEH.
Für das bessere Kennfeld muss kein Stecker angschlossen sein. Der Wiederstand ist nur für das schlechtere Kennfeld.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 3
29.07.2010 19:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 47.072.857
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
Ja ich hab selbst gemessen. Ich hab mir den grünen für den 20SEH mal bei OCP bestelllt. Der hat den gleichen Wiederstand, wie der orangene vom C20NE.
Wie schon gesagt, für das höhere Kennfeld ist der Stromkreis nicht geschlossen. Also brauchst du auch keinen Stecker für Super-Plus.
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 5
30.07.2010 14:25 |
|
|
Mandarine
Doppel-As
| BGL | | SR | 84 | |
| Zuletzt online: 20.05.2018 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 839.927
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
|
| 6
30.07.2010 21:51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 59
Erfahrungspunkte: 47.072.857
Nächster Level: 47.989.448
|
|
|
220 Ohm für 98 Oktan? Woher hast du diese Werte?
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 7
30.07.2010 22:11 |
|
|
Mandarine
Doppel-As
| BGL | | SR | 84 | |
| Zuletzt online: 20.05.2018 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 839.927
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
|
| 8
30.07.2010 23:50 |
|
|
Mandarine
Doppel-As
| BGL | | SR | 84 | |
| Zuletzt online: 20.05.2018 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 839.927
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
|
| 9
27.08.2010 02:49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
[Os]
Mitglied
| SG | | QP | * | * | * |
| Zuletzt online: 05.02.2020 |
Level: 29
Erfahrungspunkte: 216.670
Nächster Level: 242.754
|
|
|
Original von Mandarine
(jedoch frag ich mich nur noch, was bei den Vectra Motoren das AT und MT zu bedeuten hat
)
mfg Cornelius |
AT ist Automatikgetriebe und MT ist Schaltgetriebe
Die Abkürzungen kommen aus dem Englischen:
AT= automatic transmission
MT= manual transmission 
|
|
| 10
27.08.2010 10:38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona8Vsprint
Foren Gott
| FRI | | E | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 12.09.2024 |
| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
Level: 51
Erfahrungspunkte: 13.290.931
Nächster Level: 13.849.320
|
|
|
Hallo
Wenn Ich die Tabelle so anschaue finde Ich gar keinen Ascona dabei und auch kein Stecker den Ich habe zu dem Motor den Ich fahre . 
So wie Ich die Tabelle lese ist das ja eine zu den Nachfolge Motoren .
Kann das sein ?
Gruß Norbert
__________________
Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
Alltagswagen Vectra B V6 irm
Alltagswagen Ascona C CC 16V irm
Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
|
|
| 11
27.08.2010 13:24 |
|
|
Mandarine
Doppel-As
| BGL | | SR | 84 | |
| Zuletzt online: 20.05.2018 |
Level: 36
Erfahrungspunkte: 839.927
Nächster Level: 1.000.000
|
|
|
|
| 12
27.08.2010 16:33 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.505.854 | Besucher heute: 3189 | Besucher gestern: 9.470 |
|
|
|
