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Ascona133 
Foren Gott
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| brauch der 20SEH unbedingt 98 Oktan ? |
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Hallo! Ich habe hier jetzt einen 20SEH mit C20NE-Steuergerät und Abgasanlage.
Würde gerne wissen, ob der Motor trotz höherer Verdichtung noch mit 95 Oktan auskommt, ohne Schaden zu nehmen.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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0
07.09.2009 22:05 |
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Sprint8V
König
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| RE: brauch der 20SEH unbedingt 98 Oktan ? |
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Also mein SEH bekommt nur 98 oktan da er mit 95 am klingeln war...
Falls Dir das dann zu teuer wird bei den Spritpreisen wäre Ich an Deinem SEH interessiert 
MfG Alex.
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->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
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| 1
07.09.2009 22:40 |
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Krawallhobel
Tripel-As
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also ich würde den seh auch nehmen.
Gruß Jan Martin
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| 2
07.09.2009 22:53 |
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Ascona133
Foren Gott
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Nene Jungs, sowas gutes verkauf ich nicht mehr. :-)
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| 3
08.09.2009 04:34 |
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Asconan
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Also ich würde es mal Probieren und hören ob das Teil Klingelt.
Klar lange Vollast fahrten auf der Bahn würde ich jetzt vermeiden.Kerze mal rausdrehen und gucken wie die so aussieht.
Geht ja nicht sofort kaputt das Teil.
Kann mir nicht vorstellen das der bei bisschen mehr Verdichtung Klingelt.Aber das ist unterschiedlich bei den Dingern.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 4
08.09.2009 12:37 |
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Klingeln hört man aber nicht immer. Ist mir zu riskant.
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| 5
08.09.2009 14:53 |
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Untertourig fahren und Beschleunigen das hört man dann schon.Wenn man das dann nicht hört ist es auch nicht so schlimm.
Kerzenbild gibt auch eine Aussage über Verbrennungsvorgang.
Gruss Horst
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| 6
08.09.2009 22:47 |
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Original von Mandarine
Nur so nebenbei, warum fährst du den Motor dem mit falschem Steuergerät, da kann der Motor gar nicht so richtig zeigen was er 
kann...
mfg Mandarine |
Hab kein anderes.
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| 8
09.09.2009 04:46 |
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