|
|
 |
|
 |
stocki33
Routinier
| Zuletzt online: 01.11.2021 |
Level: 40 
Erfahrungspunkte: 1.933.012
Nächster Level: 2.111.327
|
 |
|
| C20NE Verteiler und 18E Nockenwelle |
  |
Hallo zusammen,
bin dabei einen 18E Zylinderkopf auf den C20NE zu bauen, dabei ist mir aufgefallen, dass es zwei verschiedene Nockenwellen vom 18E gibt, und zwar was den Verteilerantrieb betrifft. Eine hat eine Bohrung in der Mitte und eine für den Mitnehmer, die andere hat auch die Mitnehmerbohrung aber die Mittenbohrung ist mit einer Kugel verschlossen, dafür ist zusätzlich ein Schlitz eingefräst.
 [img]
Auf die Variante 1 würde der 20XE Verteiler passen, aber wie sieht der Verteiler für Variante 2 aus ? Ich könnte natürlich die 2 Bohrungen für den NE Verteiler reinmachen, aber leiber wär mir der passende Originalverteiler.
[img][/img]
Danke für die Hilfe.
Wenn möglich keine Hinweise dass 18E Kopf auf 20NE nicht geht, nichts bringt ausser Loch im Kolben usw.
Stocki
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von stocki33 am 29.09.2008 19:27.
|
|
0
29.09.2008 19:24 |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Ascona133 
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 07.04.2026 |
| Tankinhalt: 123.263 Liter |
Level: 60
Erfahrungspunkte: 49.325.857
Nächster Level: 55.714.302
|
|
|
warum nimmst nicht den 18E-Verteiler?
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
|
|
| 1
29.09.2008 23:23 |
|
|
Rich
Haudegen
![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | PAN | ![Rottal Inn (Pfarrkirchen) -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 |
| Zuletzt online: 19.05.2012 |
Level: 45
Erfahrungspunkte: 4.800.584
Nächster Level: 5.107.448
|
|
|
wo soll der Vorteil liegen ??
18E mit 2,0 unterbau : vielleicht ca. 130PS aber nicht haltbar !!
20SEH ca. 130PS -----> hält EWIG !!
__________________
MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
|
|
| 2
04.10.2008 12:14 |
|
|
ascisprint
Routinier
![Emslandkreis in Meppen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | EL | | A | 3 |
| Zuletzt online: 28.11.2016 |
Level: 42
Erfahrungspunkte: 2.663.683
Nächster Level: 3.025.107
|
|
|
hab ich das jetzt richtig das der 1,8er kopp auf dem 2,oer block nicht ewig hält?? nur wennman diesen plant?? oder auch bei serie?? 
ja rich... der seh ...aber woher willst den denn noch nehmen?? liegt leider nicht an jeder ecke.. 
__________________
Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum 
|
|
| 3
05.10.2008 00:04 |
|
|
shorty
Eroberer
| HH | | AK | 1 | 3 | 2 |
| Zuletzt online: 17.05.2026 |
Level: 32
Erfahrungspunkte: 431.012
Nächster Level: 453.790
|
|
|
hallo ein seh motor habe ich noch ca.20 tkm gelaufen wenn mein cabrio diese woche nicht verkauft wird geht er in teile weg dann kannst du ihn haben
mfg shorty
|
|
| 4
05.10.2008 01:11 |
|
|
Asconalady
König
| OD | | MR | 82 | |
| Zuletzt online: 09.05.2026 |
| Herkunft: Ammersbek, SH/Stormarn |
Level: 46
Erfahrungspunkte: 5.314.142
Nächster Level: 6.058.010
|
|
|
@ Shorty
wenn deiner in Teilen weg geht, kannst mir Bescheid geben????
Vielleicht brauch ich ja was für meins
__________________
Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
|
|
| 5
05.10.2008 21:07 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 18.697.540 | Besucher heute: 4722 | Besucher gestern: 10.496 |
|
|
|
