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asco5
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0
21.01.2013 10:50 |
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Ascona power
Tripel-As

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was, warum wird der verkauft???
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22.01.2013 21:34 |
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asco5
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22.01.2013 21:53 |
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so nun sagt was ihr braucht nicht so schüchtern
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27.01.2013 19:26 |
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Krawallhobel
Tripel-As


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Hey,
Sag mal welche Sitze hast du für den Ascona??
Mfg
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27.01.2013 19:48 |
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asco5
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27.01.2013 19:55 |
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asco5
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Keiner Interesse an der Karosse? Gibt es Gründe?
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29.01.2013 20:51 |
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M.u.S.a.Bo
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Hallo,
ok, weil Du nach Gründen für das mangelnde Interesse fragst hier meine:
Also so grundsätzlich fände ich den Wagen sehr interessant, außen weiß mit grüner Innenausstattung finde ich eine gute Kombination und dazu noch so von Grund auf überholt, einfach klsse ... wobei, er ist außen und im Motorraum ja noch gar nicht lackiert, richtig?
Das ist dann Grund 1, es steht also noch eine Menge Arbeit und Investition die Lackierung betreffend an.
2tens, er hat zwei Türen zuviel, für mich.
Drittens, wäre da fahrfertig ein C20NE oder auch ein XE drin könnte ich, wäre er fahrbereit und getüvt, trotz der vier Türen glatt schwach werden.
Aber wenn ich das richtig verstanden habe ist die Karosse ja auf einen C20LET zurechtgeschnitten und das ist nicht mein Ding.
So ein Motor mit 4 oder 5 hundert PS will auch artgerecht gefahren werden und ist nichts für den normalen Gebrauch auf der Strasse, egal ob als reines Sommerfahrzeug oder als Ganzjahreswagen.
Also für den "Normalasconafahrer" eher nicht geeignet.
Und für alle "Unnormalasconafahrer" bliebe es immer der "Ach das ist doch der Ascona vom ..." Wagen, nihts eigenes.
Wer mit solch einem Auto auffallen möchte will es denke ich mal auch selber gebaut haben.
Wer schmückt sich schon gerne mit fremden Federn oder wird gerne belächelt?
Und 4tens, es ist einfach noch grundsätzlich zu viel zu tun daran, man muss das ganze Auto ja erst noch zusammenbauen.
Dazu muss man die Zeit, den Platz, die Fähigkeiten und die Lust haben, ich fahre lieber Ascona oder Auto generell als ein Auto zu bauen.
Man sieht es doch immer wieder solche reinen Karossen bleiben zu oft das Projekt als das sie gestartet sind, gerade wenn sie nicht das eigene Kind sind und wer setzt schon gerne Tausende in den Sand.
5tens, wer will schon einen Baukasten für viele viele tausend Euro haben der dann zusammengebaut einen ... sorry an alle Gleichgesinnten ... Ascona ergibt und dazu noch einen 4-Türer?!
Ich mag ihn ja auch und habe mehrere davon, wenn auch alles Cabrios, aber sind wir doch mal ehrlich, ein Ascona war und ist ein Brot und Butter Auto und selbst die besterhaltenen Cabrios gehen gerade mal für um die 4 Mille weg.
Also da muss sich schon ein echter Enthusiast finden der das zu Ende bringt.
Ist wie gesagt nur meine Meinung ... mfG Stefan
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von M.u.S.a.Bo am 30.01.2013 01:13.
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30.01.2013 01:05 |
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asco5
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ok das ist deine Meinung,man kann damit leben und zum Preis Kumpel möchte nicht reich werden deswegen sind die Preise recht günstigt,man muss kein turbo darin fahren n 2,0 oder n C20XE past dort auch gut rein
aber trotzdem danke für deine Meinung
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8
30.01.2013 08:46 |
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asco5
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9
30.01.2013 22:17 |
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Charlie
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Auch ich finde das Projekt sehr spannend und interessant, deshalb verfolgte ich die ganze Sache sehr intensiv. Die bisher erledigten Arbeiten sind super ausgeführt.
Ein Problem wird auch sein, daß nicht jeder die Fähigkeiten und/oder die Zeit hat, das Auto in dem Stil zu vollenden wie es begonnen wurde.
Wie schon erwähnt, ich finde die Sache super, allerdings würde mir absolut die Zeit dazu fehlen. Das wäre bei mir ne ewige Dauerbaustelle.
Charlie
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31.01.2013 20:10 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Ich hätte zu einer anderen Zeit sicher Intresse gehabt nur die nächsten 2-3 Jahre gehts nicht und zum wegstellen zu schade und auch kein Platz .
Gruß Norbert
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boah
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31.01.2013 20:22 |
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asco5
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nanu alles faule Ausreden
nee ist richtig aber es ist ja nicht mehr so viel zumachen um ihn fertig zustellen,ok es geht n bisschen ins Geld um ihn fertig zumachen,aber hinter her hat man n top Ascona
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31.01.2013 20:31 |
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