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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Tuner » einstellbares Nockenwellenrad » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
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Original von stocki33
hab mir jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen, aber an der NW sitzt bloss der Verteiler, die Kurbelwellenposition wird dort nicht abgegriffen, ist ein eigener Geber an der KW selbst, daraus errechnet die Motronic der Zündzeitpunkt.

Wenn man den Verteiler ein paar Grad verdreht macht das nichts


Hallo
Diesen Geber habe ich noch nicht bei mir entdeckt , C20NE erste ausführung .
Wo sitzt der ? Gruebel wieder was neues für mich !

Gruß Norbert

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40 21.01.2011 13:49 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

stocki33
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Irgendwo an der KW Riemenscheibe. Müsste leicht zu finden sein. C20NE gab es nur mit Motronic, denke ich.

Jedenfalls hat der Verteiler auch nur die Anschlüsse für die Zündleitungen, da kann also gar kein Hallgeber drin sein. Die Zündung verstellt man ja nicht durch verdrehen der Kappe relativ zum Läufer, sondern durch Verstellen des Zündzeitpunktgebers. Beim 18E saß der noch im Verteiler, da sind Zündung und Einspritzung auch noch zwei getrennte Systeme. Bei der Motronic kann man den Zündzeitpunkt garnichtmehr einstellen.

Verwirrung perfekt ? Beschäftige dich mal mit Zündsystemen und schau wie die funktionieren

LG
Stocki
41 21.01.2011 13:59 stocki33 ist offline

Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
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Original von AsciFan
Bei der Motronic muß man das meines wissens in der Software leider machen . ?

Desswegen ja auch mein Vorschlag wenn schärfere Wellen kommen sollten, oder auch so. mal mit allem zum Prüfstand und dort alles anpassen lassen, denke mal das da noch ein paar PS liegen.

MFG


Hallo
Das mit dem Prüfstand (war er schon aber lange her) soll ja auch noch mal kommen nur möchte ich dann alles mal wieder so haben das es dann Endgültig bleibt , auf längere Zeit zumindest bei dem Motor .

bin ja auch noch am Überlegen eine andere Nocke rein zu machen , schau mir das aber erst mal mit dem VNoRad an um es zu entscheiden , (etwas andere Nocke ist ja auch was an Geld inkl Zubehör und Einstellung Chip) ob sich das Geld Lohnt noch auszugeben für die Veränderung .

Dann besser was ganz anderes und den Motor in was anderes eingebaut . großes Grinsen da reicht er immer .

Gruß Norbert

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42 21.01.2011 14:01 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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Original von stocki33
Irgendwo an der KW Riemenscheibe. Müsste leicht zu finden sein. C20NE gab es nur mit Motronic, denke ich.

Jedenfalls hat der Verteiler auch nur die Anschlüsse für die Zündleitungen, da kann also gar kein Hallgeber drin sein. Die Zündung verstellt man ja nicht durch verdrehen der Kappe relativ zum Läufer, sondern durch Verstellen des Zündzeitpunktgebers. Beim 18E saß der noch im Verteiler, da sind Zündung und Einspritzung auch noch zwei getrennte Systeme. Bei der Motronic kann man den Zündzeitpunkt garnichtmehr einstellen.

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LG
Stocki


Hallo
Ja Perfekt , hatte mich da schon mit Beschäftigt da ich schon 23 Jahre nur C20NE Fahre , aber man lernt nie aus und hat ja mit einigen Dingen ja nichts zu tun gehabt weil dei immer liefen .
Wie die Motronik Funktioniert ist mir im Groben geläufig und auch das die Zündung nicht eingestellt werden muß auch , nur was wie in der Motronik Verarbeitet wird entzieht sich meiner Kenntnis (hab es auch noch nicht zum Lesen gefunden (Software)).
Daher kann man nur durch Infos lernen wie es Funktioniert , auch wenn es so Simpel ist .

Gruß Norbert

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43 21.01.2011 14:10 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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Tschuldigt das ich das so sage aber ihr redet Blech.Das einzige was ist es gibt ist ein Kurbelwellensensor.(C20NE) Wofür ist der da?
Ihr solltet euch mal rein lesen,denken in die Sache und dann nochmal eure Aussagen überdenken.
Zündung und wie man die Welle stellt oder stellen kann sind 2 Verschiedene paar Schuhe!
Zündung kann man so erstmal nicht Verstellen am C20NE.

Ist nicht Böse gemeint!

Gruss Horst

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Asconan am 21.01.2011 18:23.

44 21.01.2011 18:23 Asconan ist offline

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Original von Asconan
Tschuldigt das ich das so sage aber ihr redet Blech.Das einzige was ist es gibt ist ein Kurbelwellensensor....
Zündung und wie man die Welle stellt oder stellen kann sind 2 Verschiedene paar Schuhe!
Zündung kann man so erstmal nicht Verstellen am C20NE.


sag ich doch
45 21.01.2011 22:30 stocki33 ist offline

Asconan
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46 22.01.2011 12:37 Asconan ist offline

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Hallo Gruebel


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Schreibst du nicht hier das man ihn Verstellen kann ?


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Tschuldigt das ich das so sage aber ihr redet Blech.Das einzige was ist es gibt ist ein Kurbelwellensensor....
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Original von stocki33
sag ich doch


Tippsel Und hier anders . Gruebel


Ich selber weiß das man es so nicht verstellen kann , aber was der KW Sensor genau macht auch nicht . Gruebel

Daher wo kann Ich das alles nachlesen ? um es genau zu wissen ! Danke

Gruß Norbert

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47 22.01.2011 13:08 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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Da steht aber nicht drin das das Inkrementenrad zur Zündungs Verstellung dient.


Gruss Horst

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49 22.01.2011 21:14 Asconan ist offline

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