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asconabastler3 
der Bekloppte
| Zuletzt online: 29.11.2022 |
| Herkunft: Cottbus oder Hannover |
Level: 51 
Erfahrungspunkte: 11.860.291
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0
11.01.2008 12:43 |
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pinky1711
Tripel-As
| Zuletzt online: 24.05.2023 |
Level: 38
Erfahrungspunkte: 1.448.491
Nächster Level: 1.460.206
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Hi,
hab leider kein Bild von der Sache aber ich versuch das mal zu beschreiben.
Bei meinem schlacht Ascona war hinten am Längsträger diereckt über der Federaufnahme alles total weg gerostet, da hat dann ein schlauer Bastler gedacht da könnte er doch mal schnell ein Blech vor NIETEN 
. Als ich das gesehen habe musste ich erstmel schmunzeln, dann hab ich das Blech abgerissen und wusste nicht ob ich lachen oder weinen sollte. Da hat der typ doch tatsächlich ein stück HOLZ in den Träger geklemmt damit der nicht zusammenbricht. 
Da muß ich doch mal meinen 
aussprechen, das ist ganz schön mutig!
MfG
Sascha
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Wer später bremst, fährt länger SCHNELL!
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11.01.2008 14:51 |
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CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
Level: 49
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Als Provisorium ist das gut, aber als Lösung unhaltbar. 
Moin!
Mir ist mal beim Kadett-D eine Bremsscheibe ringsum abgerissen, als ich zum ersten mal zur Probe gebremst habe, nach dem ich die festsitzenden Schiebehülsen eines Sattels gängig gemacht hatte. Bild folgt...
Matthias
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| 2
11.01.2008 15:47 |
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Wolle
Haudegen
![Friesland -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | FRI | ![Friesland -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | AC | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 13.01.2020 |
| Herkunft: Hohenkirchen/Friesla
nd |
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Hmm..Am Vortag noch beide Spiegel festgezogen, am nächsten Tag fliegt mir dann der (sauteure) SR-Spiegel vom B-Ascona auf der Autobahn weg 
....zum Glück wurde kein anderes Auto getroffen,wäre wohl teuer geworden
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78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
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| 4
12.01.2008 02:00 |
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asconabastler3
der Bekloppte
| Zuletzt online: 29.11.2022 |
| Herkunft: Cottbus oder Hannover |
Level: 51
Erfahrungspunkte: 11.860.291
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| 5
12.01.2008 10:13 |
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Rippie
Jungspund
| NF | | GG | 9 | 9 |
| Zuletzt online: 26.04.2011 |
Level: 25
Erfahrungspunkte: 96.746
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mh... hab da so einiges im Laufe der Jahre angesammelt.
Ich hatte einen Kadett Caravan (C14NZ) und irgendwie hatte er ein Problem mit der Feuchtigkeit im Verteiler.
Ich hab dann alles richtig trocken gemacht. Das Problem löste sich aber nicht.
Ich machte auch die Kontakte sauber, sprühte WD40 rein. Nix half.
Immer wieder sackte er ab. Als ich nach einigen Wochen den Entschluss fasste die Verteilerkappe samt Finger mal zu wechseln fand ich die letztliche Ursache für das Problem ein Loch in der Kappe.
Das Ding mit der Bremsscheibe hatte ich aber schonmal mit den Belägen.
Ich hatte keine Zeit mich drum zu kümmern, bis ich letztendlich mit der Handbremse bremsen musste.
Beim Ausbau der Beläge stellte sich herraus, dass ich bereits einen Teil der Metallplatte abgebremst hatte 
Die Teile hab ich auch aufgehoben.
Und das kurrioseste, was ich bisher erlebt habe. Ich hab nen Kadett Stufenheck gekauft. Für satte 50€. E-Spiegel und ZV, C16NZ Automatik von 1987. Absolutes Schnäppchen und auf dem ersten Blick gut in Schuss.
Wir da hin, die Karre auf eigener Achse überführt. Geplant war in den kommenden Tagen ein besuch beim TÜV. Ich bin auch los gefahren, hab mich aber nochmal unters Auto gelegt und festgestellt, dass der Längsträger unter dem Kofferraumboden komplett durch war.
Also abgebrochen und wieder nach Hause.
Ich wollte es nun genau wissen und hab großzügig mit einem 1kg-Hammer gezielt ungezielt einfach mal auf den Schweller geschlagen. Der Hammer verschwand daraufhin auch gleich im selbigen.
Bei diesm Wagen gab es eine Faustregel. "Jeder Schlag ein Treffer".
Sicher hört man immer wieder "überall rost" und am Ende sind es "nur" Schweller, Endspitzen und Unterboden", aber bei dem Wagen gab es genau ein Blech, dass nicht gerostet hat und das war das Dach. Ok, die Türen waren auch rostfrei, genau wie die Stelle, an der bei mir bisher jeder Kadett gegammelt hat - am Aktiv-Kohlefilter. Ansonsten wirklich überall Rost.
Ich habe die besten bilder der Schlachtung hier für die Kaufberatung verwendet. Abgesehen von den oberen 3-4 Bildern auf der rechten Seite (die oberen) stammen alle Bilöder von exakt diesem Fahrzeug.
Viel Spaß beim Staunen.
Nochmal als Erinnerung. Ich hab den Wagen auf eigener Achse noch rund 80km bewegt.
 http://kadett-info.de/kadette/kaufberatung/kaufberatung.html
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| 6
05.04.2011 20:41 |
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Nordfriese
Doppel-As
| NF | | O | F | |
| Zuletzt online: 10.03.2016 |
| Herkunft: 25876 Schwabstedt |
Level: 35
Erfahrungspunkte: 685.147
Nächster Level: 824.290
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| 7
06.04.2011 13:34 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | NOH | | A | 80 | |
| Zuletzt online: 01.02.2023 |
Level: 49
Erfahrungspunkte: 8.853.119
Nächster Level: 10.000.000
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1.Bekannter hat es geschafft die Kupplung zu zerlegen! Fahrzeug Calibra 2,5 V6!
Konnte nicht mehr schalten da es vorher wohl irgendwie im Getriebe geknallt hatte! Getriebe runtergenommen und die Druckplatte fiel einem schon fast entgegen!
Die Druckplatte war in 3 Teile zerbrochen!
2. Mein ehemaliger Chef hatte sich damals einen der ersten Passat 35i gekauft! Tank leer also vollmachen! Ab zur Tanke und hau rein den Rüssel! 50-60l sollen da wohl reingehen! Scheisse ist! Nach 90l immer noch kein klick! Guckt unters Auto und siet nen Grossen Ballon wo vorher mal der Tank war! Muss wohl damals mal ne Fehlproduktion gewesen sein, da die Tank´s wohl nicht Benzinresistent waren! 
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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07.04.2011 00:57 |
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Asconalady
König
| OD | | MR | 82 | |
| Zuletzt online: 25.04.2024 |
| Herkunft: Ammersbek, SH/Stormarn |
Level: 45
Erfahrungspunkte: 4.433.184
Nächster Level: 5.107.448
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wir hatten letzte Woche einen 5 Jahre alten Focus, 4400KM auf der Uhr. Opi hat es geschafft die Druckplatte in 3 Teile zu zerlegen. Hab leider keine Foto´s
gruß
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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07.04.2011 20:38 |
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