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Asconan
Foren Gott
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Ja Hallo
@Ascona Atzen kein Problem.Aber wurde ja jetzt von den Board Koleggen mehr als Ausführlich mit Bilder erklärt 
Danke!!
MFG Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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20
22.02.2007 23:36 |
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hlmd 
Haudegen
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@Asconatorsten
Die Lenkstange ist immer gleich lang.
Die passt also immer, egal ob Saginaw oder ZF.
Dass die Saginaw jetzt schneller undicht werden, halte ich für ein Gerücht. Die sieht aber "billiger" aus, als das Lenkgetriebe von ZF.
@Ascona_atzen
Warum die Hardyscheibe nach mir genannt wurde, keine Ahnung... 
Gruß
Hardy
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23.02.2007 09:28 |
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Thomas
Doppel-As
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Hallo,
also meine Servolenkung ist drin, passte fast alles 1 :1 sogar diese Lenkungskupplung hat gepasst ist ca. 5mm Unterschiedlich in der Länge kann man aber auch das alte belassen, ich hab das neue genommen ist vom Gummi her etwas stärker ausgeführt. Und man musste den Gummi für die Stirnwand (Nummer 11 gegen Nummer 12 tauschen), dieser ist zwar etwas kleiner dichtet aber trotzdem alles ab.
Bei dem Zwischending muss man drauf achten wie rumm man es auf die Lenkstange steckt, da die eine Seite etwas ausgearbeitet ist damit die Schraube dran vorbeipasst, also Lenkrad um 180° weiterdrehen und dann passt es.
Suche jetzt nur noch ne elektrische Servopumpe, da wegem dem Turbo kein Platz an der Originalstelle mehr ist. Gibts irgendwo diese Nuppel die in den Druckascnhluß reinragen da ich neue Schläuche pressen lassen will.
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| 22
08.03.2007 17:18 |
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Thomas
Doppel-As
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hat jemand ne Anhnung für welchen Druck dieses Servolenkgetriebe ausgelegt/gedacht ist. Weil es bei den elektrischen Hydraulikpumpen unterschiede im Betriebsdruck gibt.
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| 23
08.03.2007 17:34 |
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Thomas
Doppel-As
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was meint ihr würde passieren wenn ich das Lenkgetriebe mit weniger Druck fahre ist die Unterstützung einfach nicht so stark oder könnte es in der Lenkung ruckeln
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| 24
11.03.2007 08:29 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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Wie hast du den deinen Turbo eingebaut?
Mache ja auch grad nen Turbo umbau, und hatte motor und LLK und alles schon drin, aber die servopumpe passt trotzdem!
ist zwar eng, aber mit der Verrohrung passt das trotzdem!!
Wie gesagt, eng aber es geht!
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| 25
11.03.2007 10:44 |
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Let-Ascona
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also die Keilriemen Version passt optimal......hab ich in meinem C auch
@C-turbo
hast du die Flachriemen Version verbaut??? wäre super wenn mal davon Bilder machen könntest! muss selbst umrüsten weil der Keilriemen sich immer auf Links dreht 
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 Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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| 26
11.03.2007 10:59 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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ne habe die normale Keilriemenversion eingebaut! wieso dreht der sich immer auf links?? fluchten deine riemenscheiben nicht? ich mein die keilriemen sind ja serienmäßig so, und drehen sich ja sonst auch nicht?
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| 27
11.03.2007 11:10 |
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Asconan
Foren Gott
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Ja Hallo
Ich würde ja die Flachriemen bevorzugen,weil die Keilriemen gerne mal ins Kurbelwellenrad verschwinden.Dann ist der rest nur noch Kernschrott!
MFG Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 28
11.03.2007 12:16 |
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Let-Ascona
Routinier
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Original von C-Turbo
ne habe die normale Keilriemenversion eingebaut! wieso dreht der sich immer auf links?? fluchten deine riemenscheiben nicht? ich mein die keilriemen sind ja serienmäßig so, und drehen sich ja sonst auch nicht? |
das problem ist ab einer gewissen Leistung drehen sich die riemen auf links und reissen!!
ist genau wie bei den hochdrehenden Saugern.....
in meinem Vectra mit Flachriemen hält das ohne Probleme
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Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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| 29
11.03.2007 13:53 |
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Let-Ascona
Routinier
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unmöglich ist nix....aber es ist nicht grad mal umgebaut...
mit dem Serienhalter gehts absolut nicht!
ich lass mir da mal was einfallen....poste dann ggfs Bilder
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Bilder
[IMG]http://www.opelclubscene.de/data/user/cache/682/car/ascona-let%20seite__scaled_150.jpg[/IMG]
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| 31
11.03.2007 14:07 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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naja, man muss halt den motorhalter neu konstruieren, um die servopumpe oben fahren zu können, und um platz für diese und den riemen zu bekommen!
aber der aufwand lohnt nicht, den wie gesagt, ich denke das der keilriemen genügt, gibt genug die damit ohne probleme fahren!
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| 32
11.03.2007 14:16 |
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Thomas
Doppel-As
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Ich habe meinen Turbo anderstrum als es normal der Fall ist er saugt also von dort an wo normale die Servopumpe hängt. Geht dann in Fahrtrichtung rechts am Kühler vorbei durch den LLK und am Ausgang über einen Bogen wieder zurück zur Ansaugbrücke. Jetzt wird ein neuer Krümr angefertigt weil mir immer der Schaluch von der Ansaugseite des Verdichters abgerutsch ist weils wegen dem Platz immer so auf Spannung war. Es wird also alles mehr richtugn Getriebe wandern aber für ne Servopumpe ist es da immer noch zu eng.
Hat jemand ein paar Angaben zur Serienservopumpe vom Astra GSi 16V also Betriebsdruck, max. Druck(begrenzt durch Überdruckventil)....
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| 33
11.03.2007 14:36 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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das hört sich interessant an, kannst du da mal nen paar fotos machen!
wenn du die hier nicht reinsetzten willst, dann schick sie mir, oder schick mir bilder per pn!!
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11.03.2007 18:03 |
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Asconan
Foren Gott
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Ja Hallo
@C Turbo die Riemen drehen sich trotz Korekter Spannung und auch Neu gerne auf Links.Wie LET-Ascona das auch schon sagt,ist bei 2 Kumpels passiert einmal Phase 3 und EVO 450 gerade alles NEU.War nicht gerade Lustig,alles Schrott.Werde bei meinem Sauger auch Probieren auf Flachriemen Umzubauen,da ich den 8500 (Sauger) drehen lassen will.Ist einfach zu Riskant.
MFG Horst
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11.03.2007 22:58 |
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esp262
unregistriert
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Original von hlmd
Dass die Saginaw jetzt schneller undicht werden, halte ich für ein Gerücht. Die sieht aber "billiger" aus, als das Lenkgetriebe von ZF.
Gruß
Hardy |
ja werden die auch, hatten kadett, 2x astra f cabrio, 2x calbras und bei den beiden waren die leicht undicht bis stark undicht!
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| 37
11.03.2007 23:21 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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hm, verstehe ich nicht, der riemen hat doch keine grund dazu, naja egal, ich bleibe bei dem keilriemen, fahre ja auch eh nur phase 2!
Gehe das risiko ein!!
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12.03.2007 17:14 |
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