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Feuerrot
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| Automatische Ansaugluftvorwärmung |
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Der Ascona 1.6i meines Sohnes wurde heute zu warm und die Motorkontrollleuchte ging kurz an, ich habe dann Heizung auf volle Pulle und Fuss vom Gas als Gegenmassnahme ergriffen.
Die Temperatur ging runter, blieb für mein Empfinden aber etwas zu hoch.
Mein Verdacht fiel auf die Luftvorwärmung. Wenn ich die Hand vor den Ansaug hielt, bildete sich kein Sog. Bei Überprüfung des Unterdruckschlauches vom Filterkasten zur Dose für die Vorwärmung fiel alles an Gummi einfach auseinander.
Das haben wir neu gemacht, am Ende des Schlauches spürt man bei Verschliessen mit dem Finger ein leichtes Ziehen/Unterdruck.
Nach dem Anschliessen schaltet die Dose aber immer noch nicht von Warm auf Kaltluft. Beim Ansaugen mit dem Mund und Lösen hört man ein Geräusch. Beim betätigen der Klappe mit "Mund"Unterdruck ändert sich jedoch auch nicht das Ansaugen von Kalt statt Warm.
Kennt jemand das Problem? Gibt es DIE Lösung oder Diagnosevorschläge?
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Hallo vom Pflegepapa eines 87er Kadett Stufe 1.3N 
, der Avatar zeigt einen DAF 1300 Turbo, BJ 1987, Vater-Sohn-Projekt für drei Jahre, verkauft wegen Platzmangel..
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16.06.2018 00:45 |
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Ascona133 
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Die Ansaugluft kann nicht das Problem für Überhitzung sein.
Ich würde als erste Maßnahme schauen, ob das Gebläse anspringt. Evtl. ist der Thermoschalter am Kühler defekt. Desweiteren könnte das Thermostat defekt sein.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 1
18.06.2018 13:52 |
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Feuerrot
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"Leider" springt der Lüfter einwandfrei an.
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| 2
18.06.2018 16:50 |
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Ascona133
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Na dann Thermostat tauschen.
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| 3
18.06.2018 17:45 |
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Feuerrot
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Dann kauf ich mal eben ein Thermostat!
Gibts da ne Teilenummer?
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| 4
19.06.2018 04:06 |
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Ascona133
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Ja sicher. Es gibt aber auch unterschiedliche Motoren. Welcher. 1.6er ist es denn?
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19.06.2018 07:24 |
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Feuerrot
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Aha, es gibt verschiedene 1.6i bei BJ 88?
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19.06.2018 20:41 |
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