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Mandarine Mandarine ist männlich
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Berchtesgardener Land in Bad Reichenhall -[Deutschland (Saison)]-BGLBerchtesgardener Land in Bad Reichenhall -[Deutschland (Saison)]-SR84

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Ich hab den Wagen seit 1997 und er hat mit mir eine seehhr lange Geschichte. Ich wollte mir einen richtig guten und seltenen Ascona "bauen" und hab jahrelang Teile zusammengetragen und immer wieder alles mögliche verbaut. Ursprünglich ein 84er 1,3s, dann umgebaut zu einem 1,8 SR/E, dann zum 2,0e und nun mit 2,1 SEH Motor. Technisch ist am Wagen mittlerweile fast alles neu oder überholt und/oder verbessert.

Fahrwerk:
Dämpfer: Koni gelb; Federn: KAW; Stabi vorne vom SEH (21mm), Lexmaul Domstrebe vorne, Domstrebe hinten, umgebaut auf lange Querlenker vorne

Bremsen:
rundum Scheiben v. GSi 16v, Stahlflex Bremsleitungen

Motor neu aufgebaut und noch in der Einfahrphase:
SEH Steuergerät, Kolben 2.Übermaß vom SEH, Block C20NE kompl. überarbeitet, Kurbelwelle feingewuchtet, Schwung erleichtert, Aluriemenrad, Mantzel Phase IV Zylinderkopf mit großen Ventilen, Kanäle max bearbeitet, Verdichtung max erhöht, Risse Motorsport Nockenwelle 280°, Lexmaul RAM Ansaubrücke, einstellb.Benzindruckregler, Einspritzdüsen vom VW VR6, verstellb. Nockenwellenrad, Risse Motorsport verstärkte Wasserpumpe, K&N 57i Luftfilterkit, Bonrath Powerrohr f. SEH, orig. Ölkühler

Auspuff: Mattig Fächerkrümmer V2A f. SEH, Mantzel Gr.A

Interieur:
komplette + makellose Ausstattung vom 1,8 SR/E inkl. Instrumententafel, zusätzl. Mittelkonsole, VDO Zusatzarmaturen, SELM Sportlenkrad (33cm), elektr. FH vorne, ZV (ausser Kofferraum), Aluriffelblech Fussmatten vorne,

Aussen:
Mattig GFK Motorhaube m. Mattig Motorhaubenverlängerung, Irmscher Lufthutze, Mattig Scheinwerfer, Irmscher Stoßstange (n. montiert) oder Schneider Stoßstange (montiert), Mattig Seitenschweller, Lexmaul Heckschürze mit Kennzeichenaussparung, Mattig Dachkantenspoiler m. 3. Bremsleuchte, Mattig Heckspoiler (n. montiert) oder Irmscher Heckspoiler (montiert), Lexmaul Blende zw. den Heckleuchten (n. montiert), Mattig Sportspiegel, Pakfeifer Windsplits, Scheibenfolierung

Getriebe:
F16 CR mit Übersetzung 394, zerlegt, gereinigt und neu abgedichtet

Felgen: Rial Cobra 8x15 ET18 m. poliertem Bett, schwarzem Stern u. goldenen Schrauben

Natürlich trifft der Wagen nicht jedermanns Geschmack und ist weit entfernt vom einem Originalzustand. Er ist ein typisches Kind der 90er Jahre, wo alle diese Anbauten angesagt waren. Er hat keine Show&Shine Qualitäten und ist bei weitem nicht perfekt. Für ALLE Anbeuteile sind Gutachten vorhanden. Grundsätzlich ist er H-Kennzeichen tauglich, da alle Teile unter zeitgenössisches Tuning fallen (innnerhalb 10 Jahre ab Bj. am Markt gewesen). So ziemlich alle Rechnungen seit 1997 und sehr viele Fotos sind vorhanden. Es wurden nur qualitativ hochwertige Ersatz- u. Reparaturteile verbaut, sehr viel Teile sind neu (Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe (Bosch), Traggelenke, Stabibuchsen, Spurstangenköpfe etc.) Zusätzlich sind noch etliche Ersatzteile (Steuergeräte SEH und C20NE, Luftmassenmesser und Drosselklappe vom 3l 6zyl., Kleinteile,Motor, Getriebe usw. vorhanden.

Der Wagen kommt aus Österreich, hat keine dt. Zulassung. Nach Vorsprache beim TÜV muss eine Komplettabnahme wegen Einfuhr nach Deutschland gemacht werden. Die bereits in Österreich eingetragenen Sachen sind belanglos.
Der Motor ist noch in der Einlaufphase und sollte mittels Lambdatool für eine optimalen Motorlauf abgestimmt werden. Die max. Leistung ist daher noch nicht abrufbar.
Nach ein paar Probefahrten gibts jetzt leider Ölverlust. (Ölwanne? Kurbelwellensimmering?)

Mir fehlt leider die Zeit dazu. Habe keine Lust mehr und keinen Platz. Der Wagen muss weg. Fotos sind auf ebay Kleinanzeigen zu finden... Für Forumsmitglieder 2500.-Tel.01724650549
Dateianhang:
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0 18.03.2018 11:55 Mandarine ist offline

Mandarine Mandarine ist männlich
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Preisupdate, verschenke für 2000.-

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1 11.04.2018 16:28 Mandarine ist offline

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Zwecks Interesse: Ist der so in Österreich komplett typisiert? Toller Motor und Innenraum!
Könnte er ohne grossem Aufwand aussen auf Serienmah rückgebaut werden? Die Front ist mir zu indoviduell

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Clemens am 13.04.2018 10:35.

2 13.04.2018 10:34 Clemens ist offline

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Servus, in Österreich ist er mit 17 Zöllern, irmscher Front, Zastrow Heck und orig. Motor, ansonsten gleich wie am Foto typisiert worden.
Wagen ist nun verkauft und bleibt so wie er ist, das war mir eigentlich wichtig.

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3 20.05.2018 19:32 Mandarine ist offline

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Hallo

Schön zu hören das er so weiter lebt und du damit Zufrieden bist .

Wird man Ihn und dich noch mal hier sehen ?

Gruß Norbert

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Bruuuuummm Ascona C 8Vent c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehrMotz boah
großes Grinsen Aufbau irmscher sprint CAB Nr19163
großes Grinsen Irmscher CAB 1,6SH Nr19632
Baeh !!! Alltagswagen Vectra B V6 irmscher
großes Grinsen Alltagswagen Ascona C CC 1,6i rotes Gesicht
Help ??? Ascona C Limo GL 1,6i
4 20.05.2018 21:09 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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