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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » 16SH Wieder Zicken......trotz Werkstatt » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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opelasconafan opelasconafan ist männlich
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16SH Wieder Zicken......trotz Werkstatt  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo,


mein Cabrio 16SH treibt mich in den Wahnsinn.....die ersten 4000 km nach dem kauf lief er super. dann war die kopfdichtung hinüber und ich lies die in der Werkstatt wechseln. keine 500km später bockte er rum und sprang öfters nicht an bzw. ging beim fahren (meist in den kurven und beim anhalten aus). Startautomatik wurde in der Werkstatt getauscht, der vergaser gereinigt und neu eingestellt. ich hab dann auch noch ein motorreiniger dem benzin beigemischt.auch das hielt nur ca. 500km und nun hab ich dieselben Probleme wieder. die Benzinpumpe habe ich zwischenzeitlich auch getauscht.

der von der Werkstatt meine er könne die düsen nicht 100% reinigen da er das mit infrarot machen müsste er aber das werkzeug nicht hat.

was meint ihr was ich nun noch machen kann damit ich wieder sorglos fahren kann?
0 25.08.2013 10:57 opelasconafan ist offline Ebay-Übersicht von opelasconafan ansehen

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Ich schätze das es die beschleuniger pumpe beim varajet II ist oder die unterdruck dose am vergaser selber.

Was eher selten aber auch vorkommt ist die unterdruck dose am verteiler die angeschlossen am vergaser ist mit einem dünnen unterdruck schlauch.

Muss man vor ort sehen was es genau ist.

Edit: Warum tauscht man die startautomatik aus wenn die mit dem fahren nichts zu tun hat, wenn er normal startet und dann nicht mehr und dann wieder startet hat die nichts.

__________________
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona C 1.3S am 25.08.2013 11:02.

1 25.08.2013 11:01 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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hmmm und der ganze mist kamm erst als die kopfdichtung getauscht wurde? hat er die steuerzeiten auch wieder koreckt eingestellt? und wie reinigt man düsen mit infrarot? ich kenne das nur mit ulterschall!
na ob die unterdruck dosen noch ok sind kann man je einfach testen mit einer unterdruckpumpe zum beispiel
( da ist nee günstige bei:  http://www.ebay.de/itm/Mityvac-Bremsentl...=item5ad61ce15e )

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2 25.08.2013 14:04 gt-sport ist offline

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Thema begonnen von opelasconafan
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Naja da kann ich ja aber auch gleich eine neue unterdruckdose kaufen bevor ich mir das Werkzeug zum prüfen kaufe dass 3x soviel kostet :-)

wo sitzt denn die beschleunigerpumpe?ihr meint aber nicht die mechanische Benzinpumpe an der Nockenwelle?die ist nämlich auch erst 1 jahr alt........
3 27.08.2013 17:09 opelasconafan ist offline Ebay-Übersicht von opelasconafan ansehen

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na die beschleunigungspumpe ist da bei gelben pfeil!
Dateianhang:
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4 27.08.2013 19:58 gt-sport ist offline

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wie finde ich denn raus ob es daran liegt?und woher bekäme ich eine neue?die teile sind ja nicht grad üppig.....


ich würde mir jetzt gern eine unterdruckdose holen und die tauschen auf verdacht,wie ist das mit dem einbau?einfach tauschen?
5 30.08.2013 07:59 opelasconafan ist offline Ebay-Übersicht von opelasconafan ansehen

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