|
|
Asci-Mike 
Kaiser
![-[Österreich (Wunsch)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_a.gif) | ZT | ![-[Österreich (Wunsch)]-](images/kennzeichen/kennzeichenf.gif) | HAAS | 2 |
| Zuletzt online: 04.06.2023 |
Level: 48 
Erfahrungspunkte: 8.033.973
Nächster Level: 8.476.240
|
 |
|
|
0
17.01.2009 13:13 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
KC3
Routinier
![Esslingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | ES | ![Esslingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | XO | 8 | 6 |
| Zuletzt online: 11.03.2017 |
Level: 43
Erfahrungspunkte: 3.307.539
Nächster Level: 3.609.430
|
|
|
Hi,
ich habe gerade den Ur-Brief vom KC3 rausgesucht ... da sind die Felgen als EXIM-LM-Rad 6Jx13 ET42, Typ 1360015, eingetragen. Auf meinem Schlacht-/ Ersatzteil-KC3 sind diese Felgen sogar noch drauf, allerdings komplett schwarz lackiert.
Die Gurtführung hab ich noch nie gesehen ... welches BJ?
__________________
84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von KC3 am 19.01.2009 08:45.
|
|
| 1
19.01.2009 08:30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
KC5
Mitglied
| WAF | | KC | 3 |
| Zuletzt online: 25.04.2013 |
Level: 28
Erfahrungspunkte: 170.851
Nächster Level: 195.661
|
|
|
| RE: KC3 - Felgen und Gurthalterung Detailfragen |
  |
Hallo Asci-Mike
Wer immer diesen Umbau vollbracht hat, die Firma Keinath war es sicherlich nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das es hierfür eine Zulassung gegeben hätte.
Vor einiger Zeit wurde schon mal ein KC 3 mit diesen Gurthaltern angeboten, aber auch hier konnte nicht festgestellt werden wer das war.
Gruß Bernhard
|
|
| 2
19.01.2009 17:06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
KC3
Routinier
| ES | | XO | 8 | 6 |
| Zuletzt online: 11.03.2017 |
Level: 43
Erfahrungspunkte: 3.307.539
Nächster Level: 3.609.430
|
|
|
Aber ne Bastlerarbeit kann ich mir auch nicht vorstellen, denn die Gurtführung ist ja komplett anders .... hat der KC3 vielleicht ein E-Verdeck??
__________________
84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
|
|
| 3
19.01.2009 19:01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascona C 1.3S
Foren Gott
Level: 52
Erfahrungspunkte: 13.905.974
Nächster Level: 16.259.327
|
|
|
Original von KC3
Aber ne Bastlerarbeit kann ich mir auch nicht vorstellen, denn die Gurtführung ist ja komplett anders .... hat der KC3 vielleicht ein E-Verdeck?? |
Zu dem kann ich sagen das er KEIN E verdeck hat da ich den C3 vom mike kenne.
Ich selber sah das noch nie an irgendeinen C3
__________________
Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
|
|
| 4
19.01.2009 20:06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asci-Mike
Kaiser
| ZT | | HAAS | 2 |
| Zuletzt online: 04.06.2023 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 8.033.973
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
@ KC3 Danke für die Auskunft!
Wie gesagt, diese Art der Halterung habe ich auch erst bei meinem und einem zweiten aus dem I-net gesehen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es original so war, sieht nicht selbstgebaut aus und es gibt ja mindestens einen 2.ten, der es so hat. Die Lederverkleidung ist auch dafür ausgelegt.
Die "normale" Gurtführung hat doch das Problem, dass der Gurt eigentlich zu weit unten ist. Vielleicht also eine andere Variante zur Vermeidung dieses Problems? Häßlich ist es allemal, vielleicht deswegen nicht weit verbreitet ;-)
Der Ersatzteilkatalog von Keinath zeigt noch eine andere Variante:  http://user.tninet.se/~gok508h/keinathspare.pdf
Es sieht so aus, als ob nicht alle C3s die gleiche Gurtführung hatten.
Grüße, Mike
|
|
| 5
19.01.2009 21:31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Asci-Mike
Kaiser
| ZT | | HAAS | 2 |
| Zuletzt online: 04.06.2023 |
Level: 48
Erfahrungspunkte: 8.033.973
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
Ich denke die "Gurthalterungsfrage" hat sich gerade aufgelöst:
>> CAB-Link: Keinath K3 Cabrion
<<
Auch , wie meiner, ein Importwagen aus der Schweiz. Wenn man genau hinsieht, dann hat er auch diese "Gurtstangen".
Ich nehme daher stark an, dass spezielle Zulassungsbestimmungen in der Schweiz diese Halterungen erforderten oder wenigstens begünstigten. Die Asconas in der Schweiz hatten ja auch auch einen etwas anderen Motorkabelbaum durch andere Abgasvorschriften, die Gurthalterung werden wohl auch nur "Schweizer" Keinaths haben.
Oder was meint ihr?
Grüße, Mike
|
|
| 6
04.03.2009 20:41 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 11.270.371 | Besucher heute: 4586 | Besucher gestern: 4.053 |
|
|
|
