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Hannes
unregistriert
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| wenn's quietscht und klopft |
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hi...
ich hab an meinem ascona 1.8i gerade die zündkabel und verteilerkappe + finger gewechselt.
siehe da er läuft um einiges besser, aber jetzt quietscht, piept und klopft es ganz fürchterlich. klingt so als würde man in nem hohen gang mit wenig gas anfahren (kurz vorm abwürgen). dreht aber eingermaßen gleichmäßig.
dazu muß ich noch sagen, dass die lichtmaschine nen klemmer hatte. die ist jetzt erstmal wieder frei das quietschen könnte aber daher kommen.
ich glaub es aber nicht.
schonmal danke für hilfe
hannes
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0
01.04.2004 18:25 |
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Ascona4033 
Routinier
| Zuletzt online: 01.10.2022 |
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Sind die Zündkabelstecker richtig fest draufgesteck und hast Du kein Zündkabel vertauscht?
Gruß Jörg
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Interpunktion und Orthographie dieser Nachricht ist frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
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| 1
02.04.2004 00:55 |
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Sharki
unregistriert
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Schau mal ob der Keilriemen richtig sitzt. Mir ist es mal passiert, dass der nur minimal zur Seite verschoben war und es hat echt mies geklungen.
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| 2
02.04.2004 02:17 |
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Asconafuxx
Kaiser
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hi
ich tipp mal auf vertauschte zündkabel... oder die verteilerkappe sitzt nicht richtig drauf...
mfg Lars
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| 3
02.04.2004 13:00 |
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Hannes
unregistriert
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hmmm...
zünkabel etc. sitzen fest, vertauscht hab ich wohl keine (hatte nämlich zwei vertauscht und dann berichtigt 
)
kann natürlich sein das der riemen quietscht weil die lima nicht richtig läuft.
muß wohl ne neue rein.
ich werde gleich mal ohne lima und riemen starten, aber dann läuft er bestimmt auch nicht richtig weil keine vernünftige spannung da ist oder?
nebenbei gefragt wohnt jemand von euch in hamburg.
ich wohne auf der grenze zwischen eimsbüttel und eppendorf (u-hoheluft).
man könnte sich ja mal treffen und basteleien diskutieren 
:nix:
gruß
hannes
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| 4
02.04.2004 13:17 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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moin
kannst den ruhig ohne lima laufen lassen für n paar minuten geht das, ich konnte ohne lichtmachiene etwas über ne stunde fahren allerding mit radio und licht und alles aus, denke mal auch das es die lima ist wenn die nen lagerschaden haben werden die rech laut. mein gt quietscht auch im stand ist aber das ausrücklager von der kupplung muß ich demnächst mal n neuen kupplungssatz einbauen.
achja ich komm übrigens aus stade
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| 5
02.04.2004 14:24 |
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ASCONA 400
unregistriert
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was hat den nun die lichtmaschine mit der zündung zu tun? wie bekommt denn eine lichtmaschine einen ``klemmer´´stand die ein jahr unter wasser ???
das müßt ihr mir jetzt mal erklären,bin ja auch nur doof und lerne gerne was dazu...heute hatte ich das problem das ein schwimmer (im vergaser) nicht richtig zusammen gebaut wurde und dann war auch noch die zündspule kaputt,hing vieleicht auch zusammen...hmm. morgen muß ich noch wasserpumpe machen,kommt nämlich kein kühlwasser aus dem motor,ist ja auch schlecht zu kontrollieren da der motor das kühlwasser über die auspuffnarbe raus drückt und nur oben am kopf eien kontrollanschluß hat...naja immer schön weiter basteln und nicht die neunzehner hängen lassen...mfg A400
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| 6
02.04.2004 19:35 |
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Hannes
unregistriert
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also das war so...
bin schön mit dem asci gefahren... plötzlich weißer rauch und gummigestank.
lichtmaschine ist blockiert keilriemen rutscht und verbrennt.
warum die nun blockiert kann ich auch nicht sagen, vermutlich weil sie bj. 86 ist.
dann hab ich die lichtmaschine ausgebaut und weil ich schon dabei war hab auch neue kabel und verteilerkappe eingebaut.
die waren halt ziemlich morsch und aus irgendwelchen gründen war da auch n komisches selbstgebautes zündkabel drin.
(hab den wagen "geerbt" und ich glaub da war auch mal was mit adac auf der autobahn und zündkabel improvisieren)
naja witzigerweise ließ sich die lima nach dem ausbau wieder drehen. das ding wieder rein. motor läuft besser als vorher (zündkabel etc.), macht aber komische geräusche.
nun wußte ich natürlich nicht ob die geräusche aus der lima kommen oder irgendwas mit dem zündkram nicht in ordnung ist.
so das war die problematik. jetzt der neueste stand.
geräusche kamen wohl aus der lima.
ich hab heute den ganzen tag versucht das ding aufzubekommen. alle versuche waren aber erfolglos.
die gehäuseschrauben hab ich jetzt einfach durchgesägt (man waren die fest) und den lüfter hab ich mit nem rohr aufm maulschlüssel bezwungen.
das ding geht aber nicht auf gibts da n trick?
hab keinen bock knapp 100 eier zu löhnen und vom schrottplatz finde ich auch nicht so gut, weil die da im regen stehen und sich niemals drehen.
so... sorry für das lange posting, jetzt wissen aber alle bescheid wies aussieht. ist jetzt auch nichtmehr wirklich ein motorproblem... vielleicht umlegen.
gruß
hannes
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| 7
02.04.2004 20:36 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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hab ich doch gesagt das es vonne lima kommt, bau da bloß ne neue bzw gebrauchte ein das ding reparieren kommt dir teurer, zur not hab ich glaubig noch etliche liegen.
mfg Olli
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| 8
02.04.2004 20:46 |
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Hannes
unregistriert
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hmm...
wie gesagt vom schrott will ich keine nehmen, jedenfalls nicht vom hof wo sie seit jahren rotten.
in welchem zustand sind deine denn?
hannes
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| 9
02.04.2004 22:10 |
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Olli_Blitz
Foren Gott
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sind alle aus schlachtfahrzeugen werd morgen mal gucken, sicherlich wäre ne neue immer am besten!
beim schrottplatz grad in hamburg wollen die auch immer viel zu viel geld haben.
sag dir morgen bescheid.
mfg
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02.04.2004 22:17 |
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Hannes
unregistriert
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super...
wäre echt klasse... nach stade isses ja auch nicht so weit...
gruß
hannes
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| 11
03.04.2004 00:34 |
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