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gteaim 
König
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tach
hab grad die liste von nem cali 16v hier liegen. hat mein bruder von  www.calibra.org
gezogen. darin steht:
13 lamdasone - keine spannungsänderung
15 kühlmitteltemperatursensor - spannung zu hoch
17 klopfsensor 2 - keine spannungsänderung
hoffe es hilft dir weiter
GTEAim
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Andreas
Der Ascona. Weit über dem Durchschnitt.
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20
14.03.2004 13:26 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Jo, 13 und 15 sind ja bekannt, nur wo zum Teufel soll der Klopsensor 2 sitzen ??
Mfg
Sven
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| 21
14.03.2004 13:40 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Weiste getz wo der Klopfsensor 2 liegt? Wenn ja, wo.....
Würde mich auch mal interessieren
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| 22
17.03.2004 19:10 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Leider nein, bin weiter noch nicht dazu gekommen mich mit den Fehlercodes zu beschäftigen. Bin gerade dabei die Innenausstattung zu kompletieren und meine Auspuffanlage umzubauen (liegt auf der Kadett Hinterachse auf). Wenn das alles fertig ist werde ich mich mit dem ganzen Kleinkram beschäftigen. Wenn ich den Klopfsensor 2 finde, bzw was darüber erfahre, werd ichs posten.
Mfg
Sven
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| 23
17.03.2004 21:13 |
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RAMON 23
Haudegen
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Hi Lurchi!Hab mir auch mal so meine Gedanken wegen dem Klopfsensor gemacht.Ich glaube die V6 Motoren haben 2 Klopfsensoren,weiss es aber nicht mit Sicherheit.Werde morgen mal meinen "Übungs V6 " inspizieren.Die Fehlercodes haben ja für viele Motoren Gültigkeit.
Hab solche Erscheinungen auch schon an meiner Arbeit festgestellt(Busse),die Fehlereinträge machen von Sachen die gar nicht verbaut sind.Würde mich mal nicht so sehr an den Fehlerspeicher klammern.
Mfg Ramon 23
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| 24
17.03.2004 21:29 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Nö, festklammern sowieso nicht, die Codes sind für mich nur Anhaltspunkte wenn ich am Motor merk das etwas nicht stimmt, so wie jetzt zum Beispiel, ihm fehlt ewig Leistung.
Wenns keinen Klopfsensor 2 gibt und ich meinetwegen die anderen 2 codes wegkriege bzw der motor wieder richtig läuft, juckt mich die Motorkontrollleuchte net.
Da kann die leuchten und zusammenblinken was sie will.
Mfg
Sven
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| 25
18.03.2004 01:46 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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@Ramon
ich meine nämlich auch das nur der V6 die 2 Klopfsensoren besitzt. Und der 16V nur den einen hat. Aber ich lasse mich da gerne verbessern.
Nur warum sollte das Steuergerät anfangen irgendwas auszublinken was gar nicht verbaut ist. denn dann ist das Steuergerät ja gar nicht auf dieses Teil programmiert......also normalerweise
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| 26
18.03.2004 08:22 |
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RAMON 23
Haudegen
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Muss doch mal bei meinem Opelspezi nachfragen,was es mit dem FC 17 auf sich hat.Hab heut mal bei meinem Schrott V6 nachgeschaut und hab nur einen Klopfsensor gefunden...Ist am Ende für Lurchi vielleicht auch nicht so wichtig,aber das mit dem Fehler 17 bekommen wir noch raus!
@Asconatorsten Wie gesagt in meiner Berufspraxis als Kfz-Elo(BUS)kommen solche Sachen schon häufiger vor.Von den Herstellern bekommt man dann solche Aussagen "Ignorieren";"Fehler nicht relevant"usw.
Fehlerspeicher löschen,sehen ob noch was gespeichert wird und wenn die "Karre" läuft den Rest vergessen!
Zu Motronic 2.5 und 2.8 Der grösste Unterschied ist das die 2.8 Direktzündung hat,also ohne Zündverteiler +ein paar zusätzliche Sensoren.
Mfg Ramon 23
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| 27
18.03.2004 23:11 |
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Lurchi77
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Hi,
Doch, interessiert mich auf jeden fall, auch wenn ich den 2. klopfsensor net hab. Bin immer neugierig.
Was ich nicht kenne muss immer erst, soweit möglich, demontiert werden.... 
Mfg
Sven
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| 28
19.03.2004 10:29 |
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RAMON 23
Haudegen
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Leider weiss auch mein Opelspezi nicht`s mit Fehler 17 anzufangen.Hat er zwar in seiner Fehlerliste,aber noch nie gehabt.Und Klopfsensor 2 ist auch Unbekannt.Schon Komisch.......
Aber beim C25 XE gibt`s definitiv nur einen Klopfsensor!
Mfg Ramon 23
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| 29
19.03.2004 19:38 |
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Lurchi77
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Hi,
Naja, ist ja auch egal, werd mich jetzt selbst mal auf fehlersuche machen. mal sehen was dabei rauskommt.
Mfg
Sven
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| 30
19.03.2004 19:56 |
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