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Ascomoni
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| Motorklackern |
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Hallo habe heute den Motor von meinem Winter-Gsi gestartet.
Er ist 20sec ruhig gelaufen und hat dann im Stand geklackert.
Wenn man bisschen gas gibt, hört es auf.
Ich habe das Geräusch auf der Getriebeseite ausgemacht.
Auserden hängt das Kupplungspedal auf em Boden.(Zug ist ganz)
Ach so, er geht während dem Starten bei abgezogenem Zündkabel auf 3 Striche beim Digitacho. Weiß nicht,wieviel Bar das sind.
Könnte sich was im Getriebe gelöst haben,oder muß ich mit nem kaputten
Pleuellager rechnen? Habe bis jetzt immer nur Cih geschraubt.
Gruß ingo
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21.09.2009 23:18 |
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Cyko 
Eroberer
![Rügen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | RÜG | ![Rügen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | GT | 1 | 2 |
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pleuellager würde ich mal nicht von ausgehen
wenn er lange stand sind das eher die hydros
hab selber noch keine erfahrungen gemacht mit motorspülungen
ob das was taugt oder nicht
musst mal abwarten ob da jemand mehr zusagen kann
ansonsten ausbauen reinigen und paar liter frisches Öl 
Wenn das Kupplungspedal am Boden hängt,
der Bowdenzug intakt ist wäre die Frage ob das die ganze
Zeit am Boden hing oder erst nach dem sie nach langer zeit
einmal getreten wurde
Die Kupllungsscheiben weiß ich gammeln gerne mal zwischen
Druckscheibe und Schwungscheibe fest.
Abhilfe schaft das Getriebebelch (Halbmond) einfach mal entfernen
und nachschaun.
Aber was du mit Digitacho meinst ????? keine Ahnung
Gruss Cyko
__________________
[IMG]http://freenet-homepage.de/XTR/Bunker35.JPG[/IMG]
Bunker 35 Crew
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22.09.2009 01:26 |
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Asci1987
Foren Gott
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Das Klackern, das bei leicht erhöhter Drehzahl weg geht kommt garantiert von den Hydros. Wenn der Motor lang gestanden hat, würde ich mal einen Ölwechsel machen, u. U. ists dann weg. An der Drehzahl kannst du nicht festmachen, wie viel Bar ein Motor noch drückt.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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22.09.2009 16:54 |
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Ascomoni
Foren As
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Ich meinte,das der Motor Öldruck aufbaut nur mit Anlasserkraft.
Der Öldruck wird doch beim Digitaltacho oben links angezeigt.
Bei meinem C-Kadett (CIH) hatte der Motor Leerlauf keinen Öldruck mehr,
nach em Pleuellagerschaden.Deswegen hoffe ich ja,das die lager noch fit sind.
Gruß
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22.09.2009 17:34 |
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Asci1987
Foren Gott
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Achso, dann erklärt sich das
Vom stehen gehen die Pleullager nicht kaputt. Aber wenn das Öl alt ist, bzw. halt ganz runter gelaufen ist, kriegen die Hydros nicht (gleich) genug Öl und klappern dann bei niedriger Drehzahl. Würde das Öl nach einer Standzeit sowieso wechseln. Zur Kupplung: Hast du mal am Getriebe geschaut, ob der Hebel, an dem der Zug eingehängt ist, auch wieder komplett zurück geht (die Kupplung also schließt)?
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22.09.2009 19:44 |
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Ascomoni
Foren As
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Werde morgen noch mal genau schauen und berichten.
Bis dann.Gruß.
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22.09.2009 22:06 |
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Dr.Risse
Kaiser
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24.09.2009 20:03 |
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