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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Blech » Rost am Rahmen?!?! » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Rost am Rahmen?!?!  
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1mehrpower1 1mehrpower1 ist männlich
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Rost am Rahmen?!?!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hi all,

hab ne frage:

was kann ich tun bei rost am rahmen. kann ich das teil einfach rausflexen und neues einsetzten oder weiss da jemand was anderes?

Hat jemand das gleiche problem wie ich.bei mir ist es hi re ,über dem oberen federteller (siehe Skizze) ca 10-20 cm lang, von unten gut erreichbar.

vielen dank im voraus
Dateianhang:
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Mario

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0 27.01.2004 04:36 1mehrpower1 ist offline Ebay-Übersicht von 1mehrpower1 ansehen Fügen Sie 1mehrpower1 in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von 1mehrpower1: realbigdaddycool

Clemens Clemens ist männlich
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ja wennst gut schweißen kannst dann geht das schon, aber immer nur punktschweißen.

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1 27.01.2004 09:49 Clemens ist offline

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Rahmenteile  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hab das selbe Problem auf beiden Seiten! Hab mir die Rahmenteile bei PS-Autoteile besorgt und werd sie demnächst einschweißen dürfte normal kein Problem sein das selber zu machen wenn man schweißen kann!

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2 27.01.2004 10:13 asci885 ist offline Homepage von asci885

1mehrpower1 1mehrpower1 ist männlich
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Thema begonnen von 1mehrpower1
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danke für eure antworten.

also das schweissen is kein ´thema ,da hab ich jemand der mir das macht.

was kosten denn die neuen teile,kannst du mir das sagen?

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MfG

Mario

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3 27.01.2004 16:21 1mehrpower1 ist offline Ebay-Übersicht von 1mehrpower1 ansehen Fügen Sie 1mehrpower1 in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von 1mehrpower1: realbigdaddycool

baer baer ist männlich



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Diese Stelle ist eigentlich das k. o.-Kriteriem für den C-Ascona. Zum "TÜV-fähigen" reparieren kann man dort schon ein Blech überbraten - die oldtimergerechte Reparatur an der Stelle ist aber sehr aufwendig und lohnt im Moment bei dem großen Angebot an Asconas zum kleine Preis eigentlich nicht.

BÄR
4 27.01.2004 17:09 baer ist offline

asci885 asci885 ist männlich
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Hab mir die Teile auf der Motorshow in Essen gekauf und jeweils 100€ pro Seite bezahlt. Was die Regulär kosten weis ich nicht weil das ein Messepreis war.
Aber versuchs mal unter  www.leidinger-tuning.de da kriegst du die Teile glaub ich auch.

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5 28.01.2004 10:12 asci885 ist offline Homepage von asci885

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hast du vieleicht ne genaue bezeichnung wie die teile heissen?

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Mario

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6 29.01.2004 18:39 1mehrpower1 ist offline Ebay-Übersicht von 1mehrpower1 ansehen Fügen Sie 1mehrpower1 in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von 1mehrpower1: realbigdaddycool

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Bei Leidinger wird der komplette Längsträger angeboten.
Da sind der Federteller und die Achsaufnahmen mit dran.
Ob du nur das Teil über dem Federteller einzeln bekommst
kann ich dir nicht sagen.

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7 30.01.2004 14:27 asci885 ist offline Homepage von asci885

heizoelmaserati
unregistriert
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Ich habe leider genau das gleiche Problem mit meinem Asci. Ich hatte schon überlegt ihn schweren Herzens wegzuschmeißen, aber da es sich um einen Sprint handelt werde ich ihn wohl doch wieder herrichten. Die Teile gibt es mit ein wenig suchen sogar noch beim freundlichen zu bekommen. Allerdings habe ich da noch keinen Preis in Erfahrung bringen können.

Gruß Andreas
8 24.08.2004 15:24

BruceD BruceD ist männlich
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Hi!

Kann jemand mal für die anfänger unter uns (mich großes Grinsen )
ein Foto von der Stelle reinstellen?
Dann kann ich da auch mal genau nachschauen...
... obs noch Rostfrei ist *hoff*

BruceD
9 25.08.2004 17:48 BruceD ist offline Fügen Sie BruceD in Ihre Kontaktliste ein

asconabastler3 asconabastler3 ist männlich
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Hi,

wieso biegt Ihr euch eigentlich nicht aus nem Stück Karosserieblech mit min. 1,2mm Stärke nicht das weg gerostete zurecht und setzt es ein? Spotbillig. Hab ich bei mir vor 3 Wochen erst gemacht mit nen bissel handwerklichen Geschick geht dis ohne weiteres.

@Bruce D
wenn du das Rad hinten abnimmst, siehst du die Feder. Und genau da wo die Feder oben aufhört is ne Metallplatte (Federteller). Und über dem Federteller is nen Träger und genau über dem Teller an dem Träger must du mal mit nen Schrubenzieher rumpopeln. Sollte sich eigentlich Rost finden lassen. :keks: Mauer

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10 26.08.2004 00:22 asconabastler3 ist offline

heizoelmaserati
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@asconabastler3
Also sei mir nicht böse, aber an dieser Stelle einfach nur nen Blech drüberbasteln finde ich erlich gesagt unverantwortlich. Ich kenne jemanden der hat genau das gleiche gemacht und meinte das passt schon so. Das Ende vom Lied war dann, das er bei Tempo 80 seine Hinterachse verloren hat!!! Zum Glück ist nichts passiert. Bei solchen tragenden Rahmenteilen sollte man nicht einfach so rumbasteln sondern lieber ein paar € investieren und das richtig machen! Da hängt dein Leben und das Leben anderer dran.
Entschuldige bitte den drasten Ton, aber bei solchen Aussagen geht mir der Hut hoch. Dafür habe ich schon zuciele solche Basteleien und deren Folgen zu sehen bekommen.

Gruß Andreas
11 31.08.2004 21:53

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@ heizoelmaserati

weo ist denn der Unterschied ob ich mir nen Originales Rahmernteil kaufe das alte ruasflexe und das gekaufte dann einsetzte.

Oder ich flexe das wegerostete raus und fertige mir selber eins nach aus dem enstprechendem Blech, und setzte dies ein.

Zum Schluss ist das dann auch nur passend gemacht und eingesetzt das is bei gekauftem und dem selber angefertigten geanau das gleiche. Daswird auch beides genauso lange halten.

Vielleicht habe ich es im anderem Beitrag ein bissel doof beschrieben sollt6e aber nicht so fuscherhaft rüberkommen.

Der Ton ist nicht wild ich weiss warum dir der Hut hochgeht, ist bei mir genauso wenn ich diese UPO`s - Unidentifiezierte Proll Objekte- (wie es mal ein andere User hier so schön nannte) sehe die keinerlei TÜV Eintragungen haben, und alles überhaupt nicht Verkehrssicher ist.

Wie gesagt vielleicht hätte ich es anders eschreiben sollen. Ich hoffe du weist jetzt wie ich es meine.

Weil im Endeffeckt ist es nur Blech was man einschweist zum Ende kann man das Nachgefertigte nicht mehr von dem Originalen Euinschweissblech unterscheiden.

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12 31.08.2004 22:04 asconabastler3 ist offline

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