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myotis 
Routinier
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| SR-Restauration |
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Hallo!
Wir haben einen SR (BJ 1982), an dem jetzt Frontblech, Abschlussblech, Endspitzen und ein Radlauf gereperaturblecht und ansonsten fleissig geflickt werden musste. 
Die Türen hatten Frasskante und müssen durch die Türen von einem 1988er GT-Sport ersetzt werden. (nicht meckern, beim GT kann man bis auf den Hallenboden durchgucken...)
Bei der Lackierung wollte ich den unteren dunklen Teil vom SR (anthrazit) nur bis zur Zierleiste hochziehen (nicht wie beim SR auch ein Stück darüber hinaus), weil auf den Sport-Türen ja dort das Logo steht (vielleicht brauch ich die nochmal...)
Da eh rundum gepinselt werden muss könnte das ganz gut aussehen, oder?
Habt Ihr irgendwelche Ideen/Kommentare/Erfahrungen dazu? 
Zur Originalität: der 1.6S-Motor wurde schon durch einen C20NE ersetzt (Vor-Vorbesitzer)
Es sind zwar noch 4 Jahre hin, aber weiss jemand ob so ne Änderung (dei beim Lack aber auch de beim Mitor) bei einem evtl. H-Kennzeichen hinderlich wäre?
Die GT-Türen haben in den Türen jetzt einen roten Zierstreifen in der Zierleiste, die Teile vom SR einen silbernen. Die Stossstangen könnten man ja auch wechseln, nur an den Kotflügeln stimmts dann nicht mehr
-> wie sind die Zierleisten dort befestigt bzw. wie bekommt man die ohne Bruch ab?
-> und wenn doch: hat jemand GM/Opel-Nummern zu den Klammern oder was auch immer da zur Befestigung drunter ist?
Unser SR hatte unter der vordern Stossstange ne Schürze wie beim GT auch, auf der Infoseite von 242 (und auch sonst auf den mir bekannten Bildern) hat der SR aber keine Schürze
-> weiss jemand ob die Original ist/war? 
Ebenso Nebelscheinwerfer: würde da welche dranbauen wollen
-> gabs die 1982 schon - speziell beim SR?
-> Teile habe ich alle, und Nebler von Hella 
auch dazu: habt Ihr irgendwelche Ideen/Kommentare/Erfahrungen?
DANKE!!!! cu myotis
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10.09.2008 01:06 |
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Asci1987
Foren Gott
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Also wenn ich richtig informiert bin, ist bei den GT-Zierleisten das rot nur auflackiert, drunter ist die Chromleiste wie bei den andern Versionen au.
Zum Türen wiederverwenden: Wenn das nicht mit Sprühdose lackiert wird (was ja net tut un au net sinnvoll ist), kriegste die anthrazite Farbe da eh schlecht wieder runter. Dann musstes unten wieder mit Wagenfarbe beilackiern, wenn die Tür woanders drauf soll. Würds einfach wieder ori machen, zur Not legste dir noch ne Tür für n anderes Auto auf Lager, dann halten die sich besser als eingebaut
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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10.09.2008 09:42 |
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de opelist
Jungspund
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hallo habe noch neue gt leisten da liegen wenn interesse sage bescheit
mfg René - de opelist
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| 2
10.09.2008 11:56 |
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myotis
Routinier
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@opelist: danke aber GT-Leisten sind ja dran...
aber vllt. kannst Du mir sagen, wie man so Leisten runter/getauscht kriegt?
-> hast Du evtl. so Klammern oder was auch immer da drunter ist?
@Asci: ja ich meine auch schon Leisten gesehen zu haben, bei denen das rot etwas glänzend war, da kann ich mir das gut vorstellen
bei denen die ich jetzt habe ist das Rot eher stumpf und wirkt voll "plastik-lich", werde dem mal genauer auf den Grund gehen, DANKE für den Tip!
cu myotis
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| 3
10.09.2008 13:28 |
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tbasci15
SR-Fetischist
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Die Leisten auf den Kotflügeln sind geklebt.
Die Leisten auf den Türen bekommt man runter:
Entweder nach oben schieben und oben abheben
oder aders herum....
weiß das nimmer ganz genau...
Deine änderungen sind nicht H-Feindlich
Gruß Timm
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Wer Milch trinkt ist einfach zu blöde Bier zu kaufen....
Und wer hat gesagt 
Langsam? 
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| 4
10.09.2008 19:29 |
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Pleschi
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Die Leisten an den Türen bekommt man am schonendsten runter, wenn man links oder rechts den Gummiüberzug anhebu und die leiste dann in die entgegengesetzte richtung "abschiebt"
MfG
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LG Georg
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| 5
10.09.2008 20:35 |
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dotu336
Routinier
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Original von tbasci15
Die Leisten auf den Kotflügeln sind geklebt.
Die Leisten auf den Türen bekommt man runter:
Entweder nach oben schieben und oben abheben
oder aders herum....
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Gruß Timm |
Hallo
Die Leisten auf dem Kotflügel bekommt man auch runter, nur mitt Doppelseitigemklebeband gegen verrutschen gesichert. Leisten am besten mitt einem stück Holz von oben runterdrücken, und unten abheben.
Gruß Rudi.
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| 6
10.09.2008 20:44 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Also bei meinen Ascona´s waren die Leisten auf den Kotflügeln genauso geklammert wie an den Türen...
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 7
10.09.2008 21:15 |
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Asci1987
Foren Gott
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... bei mir auch! Waren alles späte Baujahre.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
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1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 8
11.09.2008 10:09 |
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Ascocruiser
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MJ 84 und 87, also erste und dritte Serie
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Opel - Lego für Erwachsene
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11.09.2008 13:05 |
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