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Ascona133 
Foren Gott
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| Brauche neue Ölpumpe für C20XE. Aber welche? |
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Hallo Leute. Ich suche dringend eine neue Ölpumpe für meinen C20XE, da das Gewinde vom Öldruckgeber hinüber ist.
Nun bin ich nicht sicher, ob ich einen Nachbau aus dem Zubehör nehmen soll oder die originale von Opel. Immerhin hängt ja daran das Leben vom Motor.
Bei EDS-Motorsport gibt es z. B. eine für 150€
Bei Opel kostet sie 247€
Welche würdet ihr nehmen?
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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0
18.04.2008 11:38 |
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ascisprint
Routinier
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bin mir gerade nicht sicher aber passt die vom C20NE nicht auch?? haste doch bestimmt noch liegen oder??kannst dann imemr noch ne neue rein packen... und eigendlich dürfte es auch kein prob sein nen neues gewinde rein zu machen ...
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Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum 
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| 1
18.04.2008 13:52 |
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jacz
Kaiser
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| 2
18.04.2008 14:36 |
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Ascona133
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C20XE und LET haben eine andere Pumpen als alle anderen 8V und Ecotec-16V Motoren.
Die Version "ab Motornummer" hat nur einen Befestigungspunkt für eine Spannrolle. Kann aber auch bei den älteren Motoren verwendet werden.
Die Wasserpumpe ist übrigens auch eine Andere, da der Zahnriemen breiter ist als beim 8V
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18.04.2008 17:21 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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richtig.
XE und LET Ölpumpe musste nehmen, lommste nicht drum rum, aber die gibt es glaube ich nicht mehr. Also musste die ab Motornummer Pumpe nehmen, die hat zwar wie gesagt dieses haltepunkt mehr aber das egal!
Dann gibt es noch die Möglichkeit die vom Z20LET zu nehmen, aber da muss man sich einen Neues Ölsaugrohr bauen, weils anders ist!
Nachbaupumpen würde ich nicht nehmen, genausowenig die von EDS.
die sollen nicht so der hit sein!
Nachzulesen bei  www.C20LET.de
da muss man sich aber anmelden um zu lesen!
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18.04.2008 19:37 |
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Ich hab jetzt auch schon die original Pumpe bei Opel bestellt. Immerhin hängt ja auch das Leben vom Motor davon ab.
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18.04.2008 19:51 |
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Asconan
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Ja Hallo
Ist eine gute Idee aber hätte dann die Z20Let Pumpe genommen!Aber die reicht für einen normalen Motor alle mal.
MFG Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 6
18.04.2008 22:11 |
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beim z20let muss man sich ein saurohr basteln.... da hab ich keine lust zu.
von einer 1200km alten EDS-Pumpe hab ich ein schönes Bild im C20LET-Foum gefunden....
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 dscn3308_163.jpg (52 KB, 62 mal heruntergeladen) |
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18.04.2008 22:36 |
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Asconan
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Ja Hallo
Nettes Bild!
Aber ob das jetzt nur an der Qualität der Pumpe lag.
Ja richtig mit dem Rohr kann man sich selber bauen oder auch fertig Kaufen!.Bastelst doch sonst so gerne 
Gruss Horst
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| 8
18.04.2008 22:43 |
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was soll an der z20let-pumpe besser sein?
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| 9
18.04.2008 22:59 |
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Asconan
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Da kann dir das auf dem Bild nicht passieren.Mehr Öldruck auch wenn das Öl heisser ist.Die Zahnräder sind anders.Wenn ich mir eine Neue hole dann hole ich mir die.Da kannste auch mal ganz Legger 9000 drehen das macht die mit(habe ich mir sagen lassen).
Gruss Horst
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18.04.2008 23:21 |
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wenn ich 9000 U/min will nehm ich die Flex oder ein Motorrad. :-)
Ich habe nicht vor den Motor so hoch zu züchten...
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18.04.2008 23:29 |
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Ich hab jetzt die Ölpumpe gewechselt. Es ist aber nurnoch die Ölpumpe ab Motornummer 14142839 lieferbar. Diese hat nur 2 minimale Unterschiede, die aber nicht stören. Der Preis ist der selbe.
Die Arbeit hat 6,5 Stunden gedauert. Ich hoff, ich hab da jetzt lange ruhe
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26.04.2008 17:39 |
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