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Danny

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Hallo ihr, wer wird denn hier gleich sauer werden...

@Asconan, da hast natürlich völlig recht mit den Original geschmiedeten XE Kolben...sind natürlich besser...als ich letztes Jahr welche gebraucht hab gabs leider überhaupt keine in 86,50...also kamen Autothermic von Mahle rein...die mit den Regelstreifen...sind sowieso in jeden XE ab Bj.92 drin ...nur so am Rande...

Weil die ruhiger laufen als die geschmiedeten...Aber das ist ne andere lange Geschichte...

Nun zu den Ventiltaschen...die sind so klein, daß da die Verdichtung immer noch zu hoch wäre beim NE/SEH und deswegen müßte halt der Brennraum ausgelitert werden und dann an der Stelle wo bei den Originalkolben die Mulde ist ebenfalls eine rein gemacht werden...

Wem das alles zu anstrengend oder zu viel Arbeit ist, der kann das gleich vergessen...denn das is ja wohl noch das Geringste an der ganzen Sache...

Um zur eigentlichen Sache zurück zu kommen, wenn der Motor nich großartig über 7500 drehen soll reichen die Originalen NE Kolben völlig aus.

Schwungrad erleichtern, Kurbelwelle evtl. auch noch und alles ordentlich wuchten sowie Pleuel etwas erleichtern und mit den Kolben richtig auswiegen...dann läuft die Geschichte...

Mfg Danny

27.03.2008 21:41

ascisprint ascisprint ist männlich

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alsomein steuerteil ist von irmscher und regelt auf benzin bei 7250 u/min ab auf gas jedoch ist die grenze offen da ich aber weniger der u/min quäler bin und wirklich sehr sehr selten im 6000er bereich bin sollten also die seh nicht die ne kolben reichen habe ich das jetzt richtig?? was meint ihr denn werde ich so an leistung erwarten können ohne das jetzt alles grosartig wuchten zu können / müssen weil die wucht mittel mir halt fehlen und geld is mal gerade nicht sooo viel da...ja ich weis ja das wenn man nen block aufbaut auch kohle dazu gehört soll aber auch nur ne geschicht zwschen ne und let sein einer art übergang.... weil der serien ne hat mir eindeutig zu wenig bis kenne den als besseren motor allerdings im cali oder vecci denn bei 185 macht meiner den arsch dicht egal ob gas ider benzin und da die schafftis eh neu müssen ...:-)

edit :
mir gehts auch darum das ich die seh geschicht also die 130b pferdchen als grundbasis habe mein bruder hat seh nur mit lexmaul ram und das ding geht wie die hölle....und seh steuerteil habe ich auch noch werde dann sehen welches mehr biss hat das irmscher oder das seh

__________________
Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ascisprint am 27.03.2008 23:31.

27.03.2008 23:27

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Ascocruiser Ascocruiser ist männlich

... steht auf oben ohne...

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Also son Motor bauen ist schon ne ziemlich aufwendige Sache. Die besten Komponenten bringen Dir nix wenn Du die einfach zusammenwürfelst.

das muß schon alles ordentlich gewuchtet sein und so.

natürlich kannste Glück haben das es gescheit läuft, kannste aber auch Pech haben das es läuft wie Sack Nüsse.

Wenn dir 185 kmh zu wenig ist, mach Dir doch nen längeres Getriebe rein.

Spar Dir arbeit und geld lieber für den LET auf...

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Winke

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28.03.2008 04:04

Danny

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Moin,

was soll denn da bei raus kommen...das werden doch dann nur halbe Sachen...Und das du nen Gasumbau hast wußt ich natürlich auch nich...
Also noch mal zur Info...Die NE und SEH Kolben unterscheiden sich nur durch die unterschiedliche Mulde im Kolben, wodurch der SEH eine höhere Verdichtung hat! sonst ist der Aufbau identisch.
Deswegen ists wohl besser wenn du die NE Kolben nimmst, da dein Kopf ja schon etwas geplant ist...Und die ganze Geschichte ja nich viel kosten soll...

Oder du nimmst SEH Kolben und läst evtl.dein Original Steuergerät neu programmieren und dein Gas Steuergerät...
Sonst gibts da wirklich nen Klingelschaden...Grade mit LPG!!!
So ein original Motor verkraftet die Gasgeschichte schon einigermassen...aber bei nem gemachten Motor an dem vorne unten hinten nur die Hälfte stimmt, wirst wohl nich lang Freude dran haben...

So oder so ähnlich seh ich das zumindest...wenn da jemand andere Erfahrungen hat kann sie gerne kund tun...Man lernt ja nie aus...

Mfg Danny

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28.03.2008 09:28

Asconan
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Ja Hallo

Mhh machst uns alle Heiss hier und dann merkste das dir irgendwie die Kohlen fehlen,passt doch nicht oder??
Also für was am Motor machen,muste bissel was aus der Tasche tun egal wie du das jetzt hier machst.
Lass es sein oder mache Stück für Stück.Klar wächste Geld nicht auf den Bäumen.Aber wer Spart zahlt fast immer Doppelt!
Das mit dem Gas Umbau das passt doch auch irgendwie jetzt nicht.Gas und viel Verdichtung isch weis net

Gruss der Horst

PS @Wikinger sein jetzt nicht Angepisst! großes Grinsen

__________________
Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!

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28.03.2008 16:48

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