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AsconaC 
Routinier
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| Kat für Schlüsselnummer 671? |
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Hallo,
gibt es die Möglichkeit, einen Ascona 2.0 i mit der Schlüsselnummer (zu 3) 671! mit Kat auszurüsten und dabei Euro 2 Norm zu erreichen? Der hatte doch serienmäßig gar keinen, oder?
Danke für die Antworten
AsconaC
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0
02.03.2008 18:58 |
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242
...hat keine Ahnung
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Die 671 hat doch dazu gar nichts zu sagen, oder?
Ziffer 1* (letzte beiden stellen) und ggfs. Ziffer 5* haben mehr Aussagekraft zu diesem Thema.
*alte Fahrzeugpapiere
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht:  Voll/H&T Aufbaunummern
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| 1
02.03.2008 20:07 |
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Ascona133
Foren Gott
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671 ist ist Ascona-C-CC mit 20NE/C20NE
Wenns der C20NE ist, hat der natürlich einen KAT. Und kostet dich z.Z. ca. 330€ Steueren. Ohne KAT Kostet er etwas über 500€ Steuern im Jahr.
Serienmäßig hat der G-KAT Ascona Schlüsselnummer 01. Mit einem Kaltlaufregler kommst du auf Euro2 mit Schlüsselnummer 25 und zahlst dann ca. 147€ im Jahr.
| Dateianhang: |
 kfz-schein_alt.jpg (41 KB, 144 mal heruntergeladen) |
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 2
02.03.2008 21:33 |
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Ascona133
Foren Gott
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Hier der neue Fahrzeugschein.
| Dateianhang: |
| zulassungsbescheinigung.jpg (42,46 KB, 142 mal heruntergeladen) |
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 3
02.03.2008 21:34 |
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AsconaC
Routinier
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Hallo,
ok, vielen Dank erst mal. Es gibt ja auch einen C20 NE ohne Kat. Ich dachte, der ist gleichzusetzen mit der 671.
Mit freundlichen Grüßen
AsconaC
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| 4
02.03.2008 21:46 |
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gteaim
König
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nein es gibt keinen C20NE ohne kat. es sei denn er wurde mal entfernt. der motor ohne kat hat die bezeichnung 20ne
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Andreas
Der Ascona. Weit über dem Durchschnitt.
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| 5
03.03.2008 15:49 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
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da muss ich leider wiedersprechen in mein CAB befindet sichein C20NE nur ohne KAT und dawurde nix entfernt. Bin ja immer noch auf der suche nach nen günstig gebrauchten die bei ebay sind so teuer da könnt ich grad nen neuen kaufen.
MfG
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 6
17.03.2008 13:54 |
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Asconafuxx
Kaiser
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wenn du einen C20NE ohne Kat hast, muss der entfernt worden sein.
Denn das "C" bedeutet nämlich, dass der Motor schadstoffarm nach Euro 1 ist.
Wenn alles original ist und du keinen Kat hast, hast du definitiv einen 20ne.
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| 7
17.03.2008 15:03 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
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kann ja auch ne tauschmaschine sein is ja nich viel anders zum C20NE
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 8
17.03.2008 15:20 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
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den etwas breiteren hatt er gottseidank aber die nippel fürs blech fehlen. glaub ich muss nochma drunner gucken. das blech bräucht ich auch. is jetzt nur die frage soweit ich weiß brauch ich das STG nich wechseln is das mit Kennung FF. Kabelbaum und Hosenrohr hab ich schon.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 10
17.03.2008 23:27 |
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Ascona133
Foren Gott
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@ atzen. das steuergerät hab ich auch.
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| 12
18.03.2008 04:27 |
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Ascona_Atzen
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@Ascona133 das hab ich mir fast gedacht aber soweit ich weiß muss ich es ja nicht wechseln. Deswegen würd ich ja gern wissen welche Kennung das STG hat bei einem C20NE mit KAT. Meins hat die Kennung FF ohne KAT.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 13
18.03.2008 10:52 |
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Asconafuxx
Kaiser
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das Steuergerät ist bei beiden das gleiche.
@VXer
Der erste Buchstabe der Motorkennbuchstaben gibt immer die Abgasnorm an.
kein Buchstabe kein Kat oder sonstige Abgasreinigungseinrichtung
E= is sone alte US Norm und hat einen Ukat oder AGR
C= Euro1 hat dann einen G-Kat
X= Euro2 oder D3
Y= Euro3, der Kat sitzt dort in der Nähe des Krümmers
Z= Euro4, wie Euro3 nur mit OBD
Und das bei einem C18NE ein Kat als Beipack dabei war, kann ich mir deshlab auch nicht vorstellen.
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18.03.2008 12:21 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Original von Asconafuxx
Und das bei einem C18NE ein Kat als Beipack dabei war, kann ich mir deshlab auch nicht vorstellen. |
doch das gabs 242 hatte mal ein Prospekt gepostete wo es drin stand das man den Kat umbausatz auf wunsch mitbekommen kann.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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18.03.2008 12:25 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Doch doch, man bekam den C18NE
- mit eingebautem Kat
- ohne Kat gegen Minderpreis oder
- mit Kat als Beipack gegen geringen Mehrpreis
Die 01 gabs sobald der Kat eingebaut war. Die Motorbezeichnung war immer C18NE. Meines Wissens gab es diese Wahloptionen aber nur beim Kadett/Ascona mit C18NE und Rekord mit C18NV.
@Asconafuxx:
Die Liste ist so nicht ganz richtig. Das C steht für Euro1 und entspricht einer US-Norm aus den 80ern. Das E steht für "Euronorm", kein Witz. Die damalige Euronorm erreichte man zB durch einen U-Kat oder auch durch Abgasrückführung oder Kennfeldzündung. Wobei die Motoren mit Werks-U-Kat alle kein E haben (16N und 20E gab es mit U-Kat, der 18NV hatte U-Kat) und die Motoren mit E haben alle keinen U-Kat (E12GV, E14LV, E16NZ, E18NV, E18NVR). Es gab auch Euronorm-Motoren, die weder ein E noch einen U-Kat haben (13NB).
Matthias
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18.03.2008 13:07 |
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Asconafuxx
Kaiser
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Ich hab die Liste eben auch nur aus dem Gedächtnis erstellet... hatte keine Lust die Unterlagen rauszukramen 
Aber gabs in den 80er nicht auch eine Änderung der Motorkennbuchstaben, sodass z.B. der 16n, 20e und 13nb noch die "alten" Motoren sind, wo die Aufschlüsselung der neuen MKB nicht zutrifft?
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18.03.2008 13:14 |
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Ascona133
Foren Gott
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Das mit dem KAT als Beipack wurde gemacht, weil Bleifreies Benzin zu der Zeit noch nicht überall erhältlich war. Deshalb gabs den Kat zum später einbauen.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 18
18.03.2008 14:58 |
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CaravanLuxus
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@Asconafuxx:
Richtig, alle neuen Motorversionen ab Modelljahr'87 tragen Bezeichnungen nach der neuen Nomenklatur. Die älteren Motorvarianten behielten ihre bisherige Bezeichnung.
Matthias
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18.03.2008 20:02 |
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