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ice82828 
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| Blicke nicht mehr so richtig durch! |
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Moin Moin Leute,
ich hab mal eine frage, und zwar würde ich gerne in meinen Ascona C (C18NE) ein Fahrwerk einbauen und hab jetzt an eine 75/55mm oder 80/60mm Fahrwerk gedacht, jetzt hab ich aber auch gelesen das man, wenn man Kadett E Federbeine nimmt nochmal ca. 2cm tiefer kommt, stimmt das?
Also wenn das stimmt, passen den dann auch die Dämpfer vom Ascona C in die Federbeine vom Kadett oder muss ich dann extra Kadett Dämpfer haben?
Wo ich schon dabei bin muss ich eigentlich dann auch Federbeine vom 1,8i nehmen oder können das auch die vom 2L sein?
P.S. Hab die suche natürlich vorher genutzt aber leider nicht so die richtige antwort bekommen die ich gesucht habe
Ähm nochmal am rande, bekommt man 80/60mm federn eigentlich noch gekauft? hatte nur von Formel K gehört die aber leider nicht auf der Homepage gefunden.
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MfG
Paddy
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12.03.2008 22:25 |
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AsciFan
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Zu den Federbeinen kann ich leider nix sagen.
Wegen den Federn soweit ich weiss stellt Formel K keine mehr her. Du mußt aber auch bedenken die Federn haben eine recht niedrige Achslast, habe mir damals bestätigen lassen also eine "unbedenklichkeitsbescheinigung" bei Formel K erstellen lassen für meine Achslasten.
Kann ich dir gerne Kopieren wenn benötigt, da steht aber meine Fahrgestellnummer drin.
MFG
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Klimakiller :
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12.03.2008 22:34 |
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AsciCabriuuuu
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Die Formel K gibts nicht mehr, die ham kein TÜV mehr...
Ich hatte noch Glück.. Ich habe mir die im Dezember 05 bestellt... ab Januar 06 waren sie nicht mehr zu haben 
Mit den Federbeinen kannst du dir eigentlich selber denken...
Wenn die Kadett 2cm kürzer sind werden die Ascona Dämpfer wohl auch 2cm zu lang sein..
Andersruhm gehts, wenn du Kadett Dämpfer ins Ascona Federbein machst muss halt irgendwie was dazwischen.. am besten ein Federwegbegrenzer...
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[IMG]http://www.ascona-board.de/images/userpage/galerie/34_3914.jpg[/IMG]
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12.03.2008 22:36 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Original von AsciCabriuuuu
Die Formel K gibts nicht mehr, die ham kein TÜV mehr...
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hmm warum kein Tüv mehr?
MFG
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| 3
12.03.2008 22:42 |
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ice82828
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das die 2cm kürzer sind wusste ich nicht.
wie kein TÜV mehr...aber wenn ich jetzt noch welche bekommen könnte (gebraucht oder so) bekomm ich die doch noch eingetragen oder nicht?
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MfG
Paddy
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| 4
12.03.2008 22:45 |
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AsciCabriuuuu
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Nun ja, wenn ich ehrlich bin würde ich die Dinger auch nicht Eintragen...
Hinten is ja gut.
Aber vorne find ichs zu hart... bei mir liegen alle Windungen auf... da Federt nur noch der Gelbe Bolle aufm Dämpfer und den hab ich auch auf 2cm gekürzt..
Bei ner Bodenwelle auf der Bahn hebe ich richtig ab... und flieg paar Meter..
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| 5
12.03.2008 22:46 |
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AsciCabriuuuu
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Ja..
aber wer Tief sein will muss Leiden....
Überhaupt beim Ascona, da merkt man ja erst ab 8cm, das er überhaupt tiefergelegt ist
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| 7
12.03.2008 23:00 |
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ice82828
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ja das ist ja leider der nachteil beim ascona....
@AsciCabriuuuu
was für eine Felgen grösse fährst du mit dem fahrwerk?
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MfG
Paddy
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| 8
12.03.2008 23:02 |
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JoE
... der mit den 2 linken Händen...
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Die Kadett-Federbeine sind doch net kürzer,
da sitzt doch lediglich die untere Federaufnahme tiefer..
Dahingehend hatte doch der Rich seine auch "modifiziert",
wenn ich mich jetzt net täusch.
Ich werd's aber - wenn's dann mal endlich voran geht -
auch mal mit den 16V-Federbeinen probieren.
Denn: Versuch magt klug!
Grüße und so...
JoE
__________________
Spinat schmeckt besonders köstlich, wenn man ihn kurz vor dem Verzehr gegen ein saftiges Steak austauscht!
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| 9
12.03.2008 23:05 |
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AsciCabriuuuu
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Ich hab 7,5x17 drauf... ET30
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| 10
12.03.2008 23:05 |
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AsciCabriuuuu
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Original von JoE
Die Kadett-Federbeine sind doch net kürzer,
da sitzt doch lediglich die untere Federaufnahme tiefer..
Dahingehend hatte doch der Rich seine auch "modifiziert",
wenn ich mich jetzt net täusch.
Ich werd's aber - wenn's dann mal endlich voran geht -
auch mal mit den 16V-Federbeinen probieren.
Denn: Versuch magt klug!
Grüße und so...
JoE |
hm.. gutes Argument.. bin mir jetzt auch nicht mehr so sicher...
hab hier aber gleube ich oft gelesen, das kadett dämpfer nicht passen...
Ich glaub Lurchi weiss da bescheid
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[IMG]http://www.ascona-board.de/images/userpage/galerie/34_3914.jpg[/IMG]
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12.03.2008 23:07 |
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ice82828
Mitglied
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na dann sind meine 16" pläne ja realisierbar...
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MfG
Paddy
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12.03.2008 23:08 |
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AsciCabriuuuu
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kommt auf die ET an...
also weniger als 30 dürften es bei mir nicht sein... steht jetz grad extrem gut drinne..
Hinte hab ich gebördelt, da bin ich jetzt mit Spurplatten bei ET10...
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12.03.2008 23:10 |
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ice82828
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ich wollte 9x16 ET 15 wahrscheinlich... bin mir über die felgen wahl noch nicht so ganz sicher
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MfG
Paddy
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| 14
12.03.2008 23:12 |
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AsciCabriuuuu
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Et 15 könnte knapp werden. musch ausprobieren
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12.03.2008 23:16 |
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Storm 88
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also ich hab bei meinem vorne ET 30 hinten ET 15 bei 9x16
wenn vorne ET15 dann musst du gewiss mehr machen als nur umbördeln
die bekommst du da so nicht unter!!
würde aber auf jeden fall vorne weniger "also von der zahl mehr"
ET nehmen als hinten
früher gab es zb. Borbet A und Azev in 9x16 nur mit ET15 und das sah
oftmals nicht so gut aus weil bei dem meisten fahrzeugen wirken die vorne
dann wesentlich breiter als hinten !!!
mfg
storm
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GOTT SEI DANK - GEISTESKRANK
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12.03.2008 23:29 |
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ice82828
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Wie sagt man doch so schön "Kommt zeit kommt Rat"
vielleicht werden es auch ganz andere werte...
weil diese felge finde ich auch sehr geil in 9x16
| Dateianhang: |
 Turbo1.jpg (74 KB, 103 mal heruntergeladen) |
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MfG
Paddy
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12.03.2008 23:39 |
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Olli_Blitz
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@ storm deswegen baut man den hinten noch distanzscheiben an
et 15 muss man vorne die kotflügel ein bisschen rausklopfen fahre es an 2 ascona´s so
wie schon gesagt passen ascona dämpfer in kadettbeine weil sie ja kürzer sind.
kadett dämpfer kann man nur konis nehmen da man die anderen unten nicht kürzen kan und auch oben nicht passen, da ist das gewinde zu kurz bzw die verjüngung ist zu kurz auf der der kleine teller liegt. also kann man auch nicht kadett beine mit "günstigen" kadett sportdämpfern fahren.
so und nun viel spass beim basteln
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12.03.2008 23:46 |
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aber mit Federweg ist da wirklich nix mehr, von der härte finde ich es okay kenne da Koni / Gewinde da fliegt dir wirklich die Zähne raus 
