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Kaibor 
Mitglied
![Dortmund -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | DO | ![Dortmund -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | MB | 8 | 1 | 9 | 2 |
| Zuletzt online: 27.03.2008 |
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| Betr- : Ebay Artikel |
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Hat von euch schonmal jemand diesen Artikel getestet oder was haltet ihr davon. Logisch eingentlich nachzuvollziehen. Mehr Spritverbrauch ist vorprogrammiert.
 Artikel bei eBay
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0
13.01.2008 16:39 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
| Zuletzt online: 05.11.2023 |
| Herkunft: Rheinland Pfalz |
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Boar super geil, bis zu 25 PS mehr!! Das rockt!!
Nee im ernst, Finger weg, und logisch ist das auch nicht! Mehr Benzin einzuspritzen heißt nicht unbedingt mehrleistung zu erzielen. Da mußt Du noch viele andere Komponenten anpassen um eine spürbare Mehrleistung (nicht nur im Verbrauch) zu erzielen!
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 2
13.01.2008 20:12 |
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robs ascona b
Doppel-As
![Dahme-Spreewald -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | LDS | | KO | ** | |
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ich finds immer wieder geil das es leute gib die sich sonen sch...ß
kaufen oder besser noch geld dafür ausgeben 
mfg robs
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wer später bremst ist länger schnell
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| 4
14.01.2008 08:27 |
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dannyfilth
Routinier
| Zuletzt online: 29.05.2025 |
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wow,die jungs des widerstands-tunings sind schlauer geworden,anfangs haben die ja die widerstände die die tremperatursensoren manipulieren so verkauft,nun packen se die ja wenigstens noch in ne plastikhülle LOL finger weg leute,nen damaliger nachbar der auch schützenderweise keine ahnung von nichts hatte hat sich das mal einbauen lassen,in nen 1,8er zafira,keine spürbare mehrleistung aber ne woche später motorschaden...weiss aber keiner obs von dem zeugs kam...
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Asconaschrauber
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| 5
14.01.2008 09:00 |
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Werwolf
M18-Spinner
| Zuletzt online: 23.06.2008 |
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dann doch lieber das geld sparen und ggf nen chipsatz erwerben bringt wenigstens ercht was ist aber eben auch nicht ganz billig. oder beim asci nen bißchen was innen vergaser, kopf oder so investieren....
hab z.b. meinen corsa c gsi (C20XE) chipen lassen beim fachman hatte serie 150 ps und nun 198ps.....bin hoch zufrieden damit....
greetz
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keep on rocking
Das Rheinland grüßt die Welt
Werwolf
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| 6
14.01.2008 12:31 |
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dannyfilth
Routinier
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ich glaub net daß die 48 mehr ps nur durchn chip kommen lol
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Asconaschrauber
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| 7
14.01.2008 12:34 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Bei einem Sauger ?? 
Nicht böse gemeint aber den Prüfstandbericht möchte ich mal sehen 
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 9
14.01.2008 14:12 |
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Werwolf
M18-Spinner
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um meine glaubwürdigkeit zubewahren werde ich den mal rauskramen wenn ich wieder in hessen bin......
mfg
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keep on rocking
Das Rheinland grüßt die Welt
Werwolf
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| 10
14.01.2008 16:03 |
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dannyfilth
Routinier
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ich will damit auch net stänkern oder wahllos nen vogel zeigen,aber beim sauger is nur mittels chip wenn überhaupt nur wenig drin,turbo diesel und turbo benziner ja,aber sauger,nee,sorry,das nehm ich dir netma mit leistungsdiagramm ab.das wird dir auch jeder fachliche tuner bescheinigen daß das net möglich ist.
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Asconaschrauber
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| 11
14.01.2008 16:43 |
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Asconafuxx
Kaiser
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@Werwolf
Du hast nen C20XE in deinem C Corsa? Kann ich davon mal nen Bild haben?
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| 12
14.01.2008 16:54 |
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Asci-Mike
Kaiser
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***Klugscheiss Modus ein***
Das Ebay angebot sieht mir nach einem Leistungswiderstand mit Keramikhülle aus. "Leistung" aber bitte nicht deshalb weil er Leistung bringt, sondern weil er mehr el. Leistung aushält, in diesem Fall ist das aber ziemlich nutzlos.
Das "Resistor Tuning" soll das Gemisch anfetten indem eine dem Steuergerät kältere d.h. dichtere Luft vorgetäuscht wird. Der Witz an der Sache ist der, dass Motoren mit Katalysator in der Teillast bei Lambda 1 laufen und bei Vollast bei Lambda 0,85 für maximale Leistung. Falls bei dem Motor alles i.O. ist und er richtig funktioniert, wird er mit dem "Resistor Tuning" bei Teillast weiterhin bei Lambda 1 laufen, da die Lambda Sonde die zu kalte Luft wieder ausgleicht. Bei Vollast, bei der die Lambdaüberwachung ausgeschaltet ist wird er vermutlich zu fett laufen und somit sogar weniger Leistung bringen, dafür aber mehr verbrauchen. Falls bei dem Motor irgendwelche Veränderungen durchgeführt wurden könnte bei Vollast aber sehr wohl ein zusätzlicher Widerstand zum Motortemperaturfühler Leistungsvorteile bringen, weil er ohne "Anpassung" eventuell zu mager gelaufen wäre. Der richtige Widerstandswert sollte aber am Leistungsprüfstand oder wenigstens mit CO Messgerät festgestellt werden, ein "Universal Resistor" ist ziemlicher Humbug. (Der Power Provider von Imotec ist z.B. so ein Teil zum selbst rumspielen)
Der Unterschied von Lambda 1 zu Lamba 0.9 oder 0.85 beträgt Leistungsmäßig aber nur etwa 5%.
Beim Chiptuning gilt das genauso, dass durch Anfettung und natürlich mehr Vorzündung ein Leistungsgewinn möglich ist - durch die Vorzündung soll daher auch mind. 98 Oktan getankt werden. Aber in Summe sind da auch nur vielleicht max. 10% Leistungssteigerung gegenüber Serie möglich, falls der Motor a.W. nicht steuerungsmäßig "kastriert" gewesen ist.
Zusammenfassend würde ich sagen, dass die Verkäufer in Ebay größenteils keine Ahnung haben, was sie da eigentlich verkaufen bzw. die Unwissenheit von potentiellen Käufern ausnutzen.
Ach ja kaputt kann dadurch eigentlich wenig werden, negative Folgen sind einfach Überfettung des Gemischs, was Mehrverbrauch, Leistungseinbußen, evtl. Verrußen der Zündkerzen... und im schlimmsten Fall überhitzen des Kats verursachen kann.
Also entweder zum Chiptuner deines Vertrauens gehen, oder sich selbst ein wenig mit Motorsteuerung/Regelungstechnik/Elektronik beschäftigen und selbst was basteln (mit der Vollastanreicherung rumspielen/zusätzliche Einspritzdüse antakten Feder beim Luftmengenmesser etwas lockerer einstellen, Benzindruck erhöhen...). Wunderchips gibt es leider beim Tuner auch nicht und es besteht wenig Hoffnung, dass die für einen Benziner Sauger mal erfunden werden ;-).
***Klugscheiss Modus aus***
Grüße, Mike
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| 13
14.01.2008 17:25 |
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robs ascona b
Doppel-As
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| 14
14.01.2008 19:06 |
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Werwolf
M18-Spinner
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@robs:
warum bitte 48 ps mehr? nach meiner rechnung sind 168 (chip) - 150 (serie) = 18 ps mehr?! oder?
und mir fällt spontan nicht ein warum man bitte keine 18 ps mit nem geänderten chip schaffen sollte. <kopf kratz >
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Das Rheinland grüßt die Welt
Werwolf
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| 15
14.01.2008 22:04 |
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1mehrpower1
Haudegen
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| 16
14.01.2008 22:11 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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hab z.b. meinen corsa c gsi (C20XE) chipen lassen beim fachman hatte serie 150 ps und nun 198ps.....bin hoch zufrieden damit.... |
also das sind bei mir auch 48 PS.
Wenn Du 168 PS schreiben wolltest ok, das sollte machbar sein, zumal die meisten guten XE´s mit deulich über 150 Ps nach oben streuen!
Aber XE im C-Corsa, das interressiert mich auch, wie hast das mir der Abgasnorm gemacht?
gruß
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Opel - Lego für Erwachsene
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14.01.2008 22:12 |
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Werwolf
M18-Spinner
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ups das war wohl dfann ein wunschdenken bei den ps....gemeint waren 168 ps.
sry..mea culpa maxima
@ascocruiser: ich hab den so gekauft und noch nie probs gehabt wegen asu obwohl ich sagen muß ich fahre im april auch das erste mal selbst mit dem corsa zum tüv....muß ich mir da etwa sorgen machen?
aber auf der anderen seite ich hab im dez anstantslos die grüne plakete bekommen....
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Das Rheinland grüßt die Welt
Werwolf
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14.01.2008 22:31 |
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AsciFan
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ja desswegen waren wir so verwundert, den für ~200PS muß der ganze Kopf gemacht werden, andere Nocken, Ansaug sowie Auspuffanlage bearbeitet werden
MFG
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