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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Motor 18 NT in der Asci » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Kimi
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Motor 18 NT in der Asci  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hi leute,

ich habe eine Frage, existiert es Motor 18 NT in der Ascona serienweise? Oder er ist von einem anderen Type zu Opel, sofern gibt es dieses Typ. Ballaballa ??

Danke zum Ihren Antworten.

Gruss Kimi

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den motor gibts nicht..
Die Bezeichnung ergibt auch keinen Sinn... T steht ja für Turbo... Das gabs definitiv nicht.

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1 01.07.2007 11:15 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

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Das ist so nicht ganz richtig.
Im Kadett E gab es 1985 oder so einen C18NT. Der hatte einen G-Kat und 90PS. War aber ohne Turbolader.
Soweit ich weiß, verschwand der Motor dann aber wieder aus dem Kadett E Angebot und wurde durch den C18NE des Ascona ersetzt.

Bei Bedarf scann ich mal die Opel Motorenvorstellung zum C18NT.

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2 01.07.2007 20:11 242 ist offline Homepage von 242

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mich würds interessieren
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Kimi
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Danke , ich dachte, dass diese Motor nicht, aber hier bei uns in der opelclub - forum.sk behaupteten mir, dass diese motor habben in Asci . Ich habe Recht gehabt,als ich habe gesagt dass diese Motor existieren nicht. Freude
Gruss Kimi

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Kimi
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Aha so ich habe nicht Recht Ballaballa ??

Gruss Kimi

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Kimi
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Original von 242
Das ist so nicht ganz richtig.
Im Kadett E gab es 1985 oder so einen C18NT. Der hatte einen G-Kat und 90PS. War aber ohne Turbolader.
Soweit ich weiß, verschwand der Motor dann aber wieder aus dem Kadett E Angebot und wurde durch den C18NE des Ascona ersetzt.

Bei Bedarf scann ich mal die Opel Motorenvorstellung zum C18NT.

Hi Jorn, möglich ist dass diese Motor ist in der Asci serienweise?
Gruss Kimi

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Nein. Soweit ich weiß, gab es den Motor nur im Kadett E. Im Ascona C gab es fast zur gleichen Zeit den C18NE mit 100PS.
Aber passen wird der Motor sicherlich auch im Ascona...

Edit: Ich scann den Spaß mal bei Gelegenheit...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 242 am 01.07.2007 20:28.

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So siehts übrigens auf:
Dateianhang:
jpg C18NT_001.jpg (73 KB, 150 mal heruntergeladen)


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Kimi
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So ich bin im Bild, danke sehr Anbet Respekt

Gruss Kimi

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Hier kann man sich mal die gesamte C18NT Motorvorstellung im pdf Format downloaden:
 Klick Klack
Viel Spaß beim lesen!

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Besonders geil find ich ja diesen Text:

Beipack-Variante
Alle für den Betrieb mit unverbleitem Kraftstoff notwendingen Komponenten (Katalysator, Lambda-Sonde, spezielles Kraftstoff-Einfüllrohr) liegen dem Fahrzeug bei.


Also konntest dir nen Kadett-E mit Bausatz bestellen Glglgl

Aber auch wieder geil irgendwo großes Grinsen Hatte der Schrauber gleich was zu tun großes Grinsen Werkstatt

Greetz
Günni

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Frauen an die Macht..... MACHT sauber.... MACHT Essen.... MACHT euch naggich großes Grinsen

11 03.07.2007 00:35 Batida444 ist offline Ebay-Übersicht von Batida444 ansehen GeileKarre Nickpage von Batida444 ansehen

242
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War beim Ascona mit C18NE auch so...

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12 03.07.2007 20:32 242 ist offline Homepage von 242

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Danke Jorn Winke

Gruss Kimi

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Moin!
Laut Umrüstkatalog gab's den Ascona-C mit C18NT-Motor. In den deutschen Preislisten taucht der aber nie auf. Vermutlich war der im Export zu haben. Beim Kadett gab's den C18NT von 4/85 bis 8/85, also richtig lange... Dafür aber in allen Varianten vom LS bis zum GSI! Ab 9/85 gab's dann auch im Kadett den C18NE, wie im Ascona. Im Rekord hieß der Motor wiederum C18NV, einziger Unterschied war die Verteilerumlenkung. Ein T steht nicht zwingend für Turbo, beim Corsa gab's einen 12ST, der hatte im Gegensatz zum 12S eine Transistor-Zündung. Die "Beipack"-Möglichkeit gab's bei anderen Fabrikaten auch, das war garnicht so ungewöhnlich. Was nützt einem ein neues G-Kat-Auto, wenn man es nirgendwo betanken kann, weil die Tankstellen im Wohnort noch kein Bleifreisprit haben?
@242: Die Information zieh' ich mir gleich mal rein, bin gespannt, wo da die Unterschiede zum C18NE liegen, mir sind nämlich außer dem Leistungsunterschied von 10PS keine weiteren bekannt.
Matthias
14 06.07.2007 15:24 CaravanLuxus ist offline

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@beigevelours:
Bei Bedarf kann ich ja auch mal die C18NE Vorstellung scannen...

Zum Ascona und C18NT:
Der C18NT taucht in meinem Umrüstkatalog (von 1987) lediglich bei den Bremsenvorgaben auf. Sonst keine Spur von dem Motor.
Ich denke mal, daß es sich dabei (mal wieder) um einen Fehler handelt. Denn sonst gibt es nirgends Anhaltspunkte dafür, daß es den C18NT im Ascona gab.
Im Umrüstkatalog steht unter Motorenumrüstung nichts zum C18NT, keine Preisliste mit dem C18NT, in den Microfich Reparaturanleitungen keine Hinweis auf den C18NT... Ob Autodata, HJS Katalog, Stahlgruber Katalog, EPC... Nirgends ein Hinweis auf die Ascona C + C18NT Motor Kombination. Von daher...
Also ich sag mal: Den Motor gabs definitiv nicht im Ascona. Oder weißt Du was , was wir nicht wissen??? [IMG]http://freenet-homepage.de/484/Smile/watchout.gif[/IMG]
Dateianhang:
jpg C18NE.jpg (64 KB, 59 mal heruntergeladen)


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15 06.07.2007 19:54 242 ist offline Homepage von 242

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Ich nehme es als schweres Indiz für die Existenz eines Ascona-C C18NT, daß er im Umrüstkatalog unter Bremsvorgaben steht. Und daß er sonst nirgendwo auftaucht, kann ja auch ein "Druckfehler" sein. Solche Fälle, wo es unklar ist, ob es eine Kombination gibt oder nicht, gibt es einige:
- Corsa-A Automatik
- Kadett-C 1,2N Automatik
- Kadett-B Caravan 5türig produziert nach 1970
- Kadett-D 1,0N
- Astra-F Caravan 3türig
- Vectra-A 4x4 mit E18NVR
...
Matthias
16 08.07.2007 11:55 CaravanLuxus ist offline

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Hallo
nen Vectra a 4x4 mit e18nvr hab ich schon live gesehen.
17 08.07.2007 15:22 Asconafuxx ist offline

Ascona133 Ascona133 ist männlich
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und 3-türige astra f caravan auch, sogar astra g
nur bei corsa a automatik bin ich unschlüssig... hab ich noch nie draufgeachtet
19 08.07.2007 16:12 Thorium ist offline

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