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Zum Ende der Seite springen Öldruckprobleme  
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Ascona133 Ascona133 ist männlich
Foren Gott


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Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-DADarmstadt -[Deutschland (Saison)]-BJ88
Schadstoffplakette 4
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Deutschland

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Thema begonnen von Ascona133
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die überreste von den kurbelwellenlagern.... kupferspähne sind das.

__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
20 08.05.2007 11:00 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

Dr.Risse Dr.Risse ist männlich
Kaiser


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Kassel -[Deutschland (rote Nummer)]-KSKassel -[Deutschland (rote Nummer)]-0727
Keine Plakette
Dabei seit: 02.10.2004
Zuletzt online: 08.01.2016
Beiträge: 1.145 Beiträge von Dr.Risse suchen
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Herkunft: Oberweser


Deutschland

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das wäre natürlich nicht so schön sollte das so sein.

ich dachte schon der hat nach gold geschürft und ist fündig geworden Gruebel (kleiner scherz )


gruss dr. risse

__________________
 [IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8053/rissekopie.jpg[/IMG]
21 08.05.2007 23:47 Dr.Risse ist offline GeileKarre Nickpage von Dr.Risse ansehen Fügen Sie Dr.Risse in Ihre Kontaktliste ein

Pleschi


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St. Veit an der Glan -[Österreich]-SPSt. Veit an der Glan -[Österreich]-40MT
Dabei seit: 01.07.2006
Zuletzt online: 02.01.2025
Beiträge: 2.147 Beiträge von Pleschi suchen
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Herkunft: Österreich


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Könnte das nicht auch sein, das der Öldruckmesser im Instrument ne Macke hat?

__________________
LG Georg
22 09.05.2007 06:38 Pleschi ist offline Ebay-Übersicht von Pleschi ansehen

Ascona133 Ascona133 ist männlich
Foren Gott


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Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-DADarmstadt -[Deutschland (Saison)]-BJ88
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nein... denn mit dem neuen Motor und dem selben geber ist alles in bester Ordnung.

__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
23 09.05.2007 10:15 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

AsciFan AsciFan ist männlich
Spam-Bot V2.13


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Dabei seit: 26.08.2002
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Wenn du mich meinst Augenzwinkern auch nein smile

Weil beim LCD wird es laut einem anderen Thread in kilopascals angegeben und zwar wie folgt :

1. Balken 30kpa
2. Balken 100kpa
3. Balken 200kpa
4. Balken 300kpa
5. Balken 400kpa

Laut google sind 100kpa = 1 Bar da der Motor im Leerlauf 1,5Bar haben soll sind 2 Balken eigentlich okay da ja erst ab ~2Bar der 3. Balken angeht.

MFG

__________________
Klimakiller :


86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von AsciFan am 09.05.2007 10:37.
24 09.05.2007 10:37 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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