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jacz jacz ist männlich
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Hallo Jungs u. Mädels! Augenzwinkern

Hab da so ein kleines Prob und zwar hab ich mir im Januar noch einen Asci bei Ebay ersteigert und weil der Motor nicht startete war er auch ziemlich günstig.

Heute hab ich mal Zeit gefunden um zu schauen woran es eventuell liegen könnte und was sehe ich da, is da ein Steuergerät vom Kadett E C16NZ mit einer Kennziffer die es Asci nicht gegeben hat.

Da mein Asci, ein C16LZ ist und der Programmspeicher im Stg nur mit einer bestimmten Kennziffer verbaut wurde, suche ich ein Stg oder einen Speicherbaustein vom C16LZ! ( Kennziffer "ANFY" )

Diese Kennziffer wurde nur im Asci verbaut!

Da die Kennziffer nicht auf dem Stg steht sondern nur auf dem Speicherstein habe ich hier mal eine kleine Anleitung wie man die Kennziffer vom Programmspeicher herraus findet!

Steuergerät aufschrauben:

[IMG]http://img244.imageshack.us/img244/3298/stg1le1.jpg[/IMG]

Und dann sieht man den Programmspeicher wo die Kennziffer draufsteht.

[IMG]http://img244.imageshack.us/img244/2374/stg2wa3.jpg[/IMG]

Also ich brauche diesen Riegel oder das komplette Steuergerät, wenn die Kennziffer "ANFY" lautet.

Schaut mal bitte nach wenn ihr ein 1.6er Stg liegen habt, denn ich möchte den Asci gerne ans laufen kriegen!

Danke euch schonmal für die Mühe! Anbet

gruß
Rolf

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0 02.03.2007 19:07 jacz ist offline

Da Bastla Da Bastla ist männlich
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hmmm ich will Dir ja jetzt nicht den Mut nehmen, das es am Steuergerät liegt, aber da mein alter Ascona auch den C16LZ drin hatte und das Steuergerät den Geist aufgegeben hat, hab ich aus nem Kadett das Steuergerät vom C16NZ genommen und den Chip vom LZ --> geht. Später ist mir dann der Chip verreckt, und ich hab den NZ Chip ins NZ Steuergerät an nem LZ Motor gehabt --> lief! zum Schluß kam dann noch der NZ Motorblock mit allen LZ Anbauteilen und dem NZ Steuergerät -->lief auch.... geschockt geschockt geschockt großes Grinsen
Alle haben gesagt, das geht nicht, bloß keiner hats anscheinend meinem Ascona gesagt cool , und nachdem alles nebeneinander Stand, hab ichs einfach probiert. Allerdings hab ich nicht auf die Codes, die auf den Steuergeäten oder Chips standen geschaut, sondern einfach umgesteckt... Bei dem super toten Kadett konnte es durchaus sein, das der NZ Motor mit irgendeiner anderen Elektrik drin war, jedenfalls war es nicht die gleiche LZ elektrik wie in meinem Ascona... Augen rollen
Der Kadett war Automatik und der Ascona Schaltgetriebe, ist da dann nochmal n Unterschied?

Ach ja, Grund für die Steuergeräte wechselei war, das er wahlweise kein Gas annehmen wollte, oder garnicht erst anspringen wollte. Für den "Notfall unterwegs" hatte ich einen Eiskratzer mit langem Stiel zwischen den Vordersitzen, um das Steuergerät zu "verprügeln". Wenn also wieder eine der 2 Macken kam, gabs eins mit dem Eiskratzer aufs Steuergerät und die Kiste lief wieder für 100-1000km..... dann kam der nächste Eiskratzereinsatz.... Festgestellt durch zufall, als ein Beifahrer bei der plötzlich auftretenden nicht-gasanname zufällig mit seinem Stiefel gegen die Abdeckung vom Steuergerät im Fußraum gestoßen ist..... bin n halbes Jahr so rumgefahren, bis sich der Kadett in meiner damaligen Werkstatt eingefunden hat.
Das war/ist natürlich keine echte Lösung, aber so hab ich in meiner Lehrzeit wenigstens nicht mit der Sbahn fahren müssen
Guad N8

__________________
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Gruß Ludwig

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Da Bastla am 03.03.2007 02:33.

1 03.03.2007 02:23 Da Bastla ist offline

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