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Soundlord
Haudegen
  

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Das sehe ich auch so.
Meiner ist aus der ersten Serie, und nur der hat die später GT - typischen Merkmale. Es ist ein sport
Und wenn man bei 242 auf der HP geht, da steht wirklich alles zum C - Modell.
__________________ www.soundlord.de Euer Mann in Sachen Sound,
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1
08.11.2006 19:12 |
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Ascona133
Foren Gott
 

![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
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Wo ist der Unterschied zwischen "Sport","GT", und "GT/Sport"
Sport war ja ein Sondermodell aus der ersten Serie mit den 14" Dreieck-Sportstahlfelgen vom Kadett....
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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2
08.11.2006 19:53 |
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Charlie unregistriert
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...die Seite von 242 ist TOP ! Ich möchte mal behaupten, die ist ziemlich komplett. Dickes Lob mal an der Stelle.
Der GT löste 1985 im Zuge der Einführung der zweiten Serie den SR und den SR/E ab, der GT/sport war nur ein Sondermodell, welches 1988 noch ganz zum Schluß angeboten wurde. Es hatte ein paar zusätzliche Extras zur GT Ausstattung.
Es kann ja aber trotzdem sein, daß vllt. in Österreich das etwas anders war. Möglich wäre doch, daß der SR dort schon bei der ersten Serie GT hieß ?!?!
Aber MArio wird uns da bestimmt aufklären.
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3
08.11.2006 20:15 |
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Charlie unregistriert
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 Original von Soundlord
Das sehe ich auch so.
Meiner ist aus der ersten Serie, und nur der hat die später GT - typischen Merkmale. Es ist ein sport
Und wenn man bei 242 auf der HP geht, da steht wirklich alles zum C - Modell. |
...der sport hatte aber keine Sportsitze - wenn ich mich nicht irre -
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4
08.11.2006 20:17 |
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1800E
Haudegen
  

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Hi,
Was das Auto selbst betrifft kann ich nix sagen (hat er nur einen? wenns um den beigen geht kanns eigentlich kein GT sein, vielleicht nur "umgebaut" zum GT), aber der SR wurde auch in Österreich als SR verkauft bis er vom GT abgelöst wurde. GT/Sport gabs bei uns meines Wissens nicht dafür den "schmalen" Sprint --> siehe HP 242 (von mir auch ein Lob an der Stelle!!!
)
mfg
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5
08.11.2006 21:20 |
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Soundlord
Haudegen
  

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Charlie: dafür aber andere Felgen und die wohl bekannten Stoßstangen und Türleisten mit dem roten Mittelstreifen sowie ein spezieller Innenraumstoff, es ist im Prinzip der direkte Vorgänger vom GT / sport, zumindest was die äußeren Merkmale betrifft( Mario`s Türleisten und Stoßstangen lassen allerhöchstens auf ein LS schließen, denn das Tacho was er drin hat gabs auch nur in der ersten C - Asconavariation ( C1) und im Kadett D / GTE
__________________ www.soundlord.de Euer Mann in Sachen Sound,
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08.11.2006 22:51 |
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Charlie unregistriert
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 Original von Soundlord
Charlie: dafür aber andere Felgen und die wohl bekannten Stoßstangen und Türleisten mit dem roten Mittelstreifen sowie ein spezieller Innenraumstoff, es ist im Prinzip der direkte Vorgänger vom GT / sport, zumindest was die äußeren Merkmale betrifft( Mario`s Türleisten und Stoßstangen lassen allerhöchstens auf ein LS schließen, denn das Tacho was er drin hat gabs auch nur in der ersten C - Asconavariation ( C1) und im Kadett D / GTE |
...ganz genau (nen Kumpel von mir hatte mal einen "sport" als Winterauto, war ein 18E, der ganz schön abging. Ich hatte die Ehre, mit dem Wagen auf der Autobahn an nem Stauende einem Daimler hinten ins Heck zu donnern
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09.11.2006 10:06 |
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Charlie unregistriert
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8
26.11.2006 17:04 |
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Charlie unregistriert
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9
07.01.2007 11:32 |
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Wikinger
Lude

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07.01.2007 13:10 |
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Pleschi

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Wow, habt ihr den Thread mal weiter gélesen?
13S mit 298PS by Risse Motorsport?
aus 75 mach 298 ???
Ist das denn möglich??
gglg
Georg
__________________ LG Georg
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11
07.01.2007 14:28 |
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Team Evolution unregistriert
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 Original von Soundlord
Charlie: dafür aber andere Felgen und die wohl bekannten Stoßstangen und Türleisten mit dem roten Mittelstreifen sowie ein spezieller Innenraumstoff, es ist im Prinzip der direkte Vorgänger vom GT / sport, zumindest was die äußeren Merkmale betrifft( Mario`s Türleisten und Stoßstangen lassen allerhöchstens auf ein LS schließen, denn das Tacho was er drin hat gabs auch nur in der ersten C - Asconavariation ( C1) und im Kadett D / GTE |
Stimmt es ist nur ein umgebauter mit GT austattung etc, die Chromleisten waren schon oriiginal dabei, die Schürtzen sind vom Facelift etc.
Ich nenne ihn halt gerne so
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12
07.01.2007 15:24 |
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Charlie unregistriert
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 Original von Team Evolution
 Original von Soundlord
Charlie: dafür aber andere Felgen und die wohl bekannten Stoßstangen und Türleisten mit dem roten Mittelstreifen sowie ein spezieller Innenraumstoff, es ist im Prinzip der direkte Vorgänger vom GT / sport, zumindest was die äußeren Merkmale betrifft( Mario`s Türleisten und Stoßstangen lassen allerhöchstens auf ein LS schließen, denn das Tacho was er drin hat gabs auch nur in der ersten C - Asconavariation ( C1) und im Kadett D / GTE |
Stimmt es ist nur ein umgebauter mit GT austattung etc, die Chromleisten waren schon oriiginal dabei, die Schürtzen sind vom Facelift etc.
Ich nenne ihn halt gerne so |
achso, dann ist das wie bei denen, die an nem 13er Kadett E LS die GSi Stoßstangen dranpappen und ihn dann liebevoll GSi nennen.
Ich hab noch nen alten GSi und wurde vor Kurzem an der Tanke angesprochen: Wow, ein GSi ? ist das ein echter ?
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13
07.01.2007 15:28 |
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deespeed
Tripel-As


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 13S mit 298PS by Risse Motorsport |
__________________ ...wir machen Motorsport!
Ascona C GT-R
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14
07.01.2007 15:33 |
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Soundlord
Haudegen
  

Zuletzt online: 10.11.2015 |
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Hallo was geht hier ab???
meiner ist ein original Sport, denn ich lediglich neue Türen , Haube irmscherteile und neue türpappen verpasst habe, den wagen hab ich seit 1990 und der is als sport vom band gelaufen
__________________ www.soundlord.de Euer Mann in Sachen Sound,
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07.01.2007 15:47 |
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