Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C | [C]-Getriebe

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Ja Hallo Schmied Winke

Ja siehste genau richtig,also wenn man das Blech los Schraubt,schaust du genau auf die Kupplung.
Darüber kann man sie dann Ausbauen.Dadurch brauch man kein Getriebe Ausbauen und die Zeit Reduziert man für den Ausbau auf circa nee Stunde(Kommt drauf an wie geübt und welche voraus setzungen)
Man brauch nur wenn man die Kupplung auf diese art Ausbaust brauchste nur Spezielle Klammern(Kann man auch selber bauen),wodurch die Kupplung zusammen gedrückt wird.
Zum Ausbau muste so vorgehen
Klar Auto steht Hoch gebockt oder Bühne etc
Kupplungszug Lösen
Deckel Abschrauben(Unten am Getriebe)
Auf der Fahrer Seite des Getriebes ist ein Deckel wo eine grosse Schraube mit einem Inbus Einsatz ist,die los Schrauben.
Dahinter verbirgt sich die Vorlegewelle fürs Getriebe, die durch ein Sicherungsring Gesichert ist.
Sicherungsring lösen und Vorlegewelle rausziehen.
So jetzt die Angesprochen Klammern(müstets bei Opel geben) um den Kupplungsautomaten anbringen so das der Automat zusammen gedrückt wird.
Die Klammern müssen einmal um den ganzen Automat herum,so wenn das geschafft ist kannste die Schrauben von dem Automat lösen.
Bei Korekkten sitz der Klammer(sollten neu sein und gut sitzen) fällt die Kupplung +Automat entgegen.
Dann kommste auch am Ausrücklager dran 13er Schraube meine ich war das lösen und Arm für das Lager rüber drücken.
Zusammen Bau geht einfach nur Rückwärts Werkstatt

Bin kein Mensch grosser Beschreibungen also wenn ich was vergessen haben oder was nicht ersichtlich war fragen oder durch andere Forums Mitglieder ergänzen. Help ???

Ich weis auch das es nicht bei allen Getrieben so geht beim grossen F28 und bei dem kleinen F10 aber das weis ich nicht mehr genau.

MFG Horst

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25.05.2006 11:46

Asconafuxx Asconafuxx ist männlich

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Hallo
nicht bei allen Getrieben ist eine Imbusschraube auf dem Deckel um an die Welle heranzukommen. Bei vielen Getrieben muss man den ganzen Deckel des Lagerschildes abbauen.

25.05.2006 15:50

asconatorsten asconatorsten ist männlich

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Den Deckel muss man doch nur beim F20 abschrauben, oder? Beim F16 und F13 ist der Imbus drin. Und beim F18 (Verbaut ab 94 glaube ich) hat man die möglichkeit des Kupplungswechsels bei eingebautem Getriebe gar nicht mehr.

25.05.2006 16:47

Asconan
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Ja Hallo nochmal großes Grinsen

Mit dem Deckel ist richtig Asconafuxx muss ich dir recht geben,die Corsa B,s haben es zum Beispiel.

MFG Horst

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25.05.2006 17:12

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also bei meinem F16 ist da keine Imbusschraube und das Getriebe ist das originale. Oder täusch ich mich da jetzt Gruebel

25.05.2006 18:03

asconatorsten asconatorsten ist männlich

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@Asconafuxx

Ich behaupte jetzt einfach mal das Du dich da täuscht. An Deinem müsste ja ein F16 dran sein.

@Asconan
Die B-Corsa´s müssten ein F15drin haben, oder?

25.05.2006 18:27

hlmd

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N'abend...

Beim Ascona war diese Inbusschraube immer drinne. Nur wenn man nächträglich ein F16 aus'nem Kadett/Astra/Vectra/Calibra eingebaut hat, konnte diese Inbusschraube fehlen...

Ich habe auch 'n F16 aus'm Vectra-A drinne. Hier muss ich auch zum Kupplungswechsel den Deckel des Lagerschildes abschrauben. Man sollte dann aber unbedingt 'ne neue Dichtung für den Zusammenbau holen.

@Asconatorsten
Sind die Klammern eigentlich angekommen?

Habe nix mehr von dir gehört...

Gruß

Hardy

25.05.2006 18:42

asconatorsten asconatorsten ist männlich

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@hlmd

Die Klammern sind angekommen, besten Dank nochmal!

25.05.2006 19:22

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Also ich war gerade nachgucken. Ich muss den Deckel abschrauben um die Welle herauszuziehen. Ich würde aber behaupten, dass das Getriebe nicht getauscht wurde.

25.05.2006 19:27

Asconan
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Ja Hallo

:wink
Also ob das Getriebe vom Corsa jetzt ein F15 war kann ich dir nicht mehr sagen Asconatorsten,nur das ein B Corsa mit sagenhaften 1,2litern und 45 PS war großes Grinsen

.
Da muste ich wiegesagt einen Deckel los machen und nicht wie bei meinem Asci mit F16 eine Schraube.
Aber ist doch egal ob mit Schraube oder Deckel oder was für ein Getriebe auch immer Hauptsache Kupplung geht gut raus!!
Kein Abkämpfen wie bei anderen Gurken!!! Motz

Dann Lieber mal den Asci ne runde Brennenlassen Bruuuuummm

MFG Horst

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26.05.2006 01:12

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Nabend!
War gerade mal unterwegs zu ein paar Werkstatten! Und keiner von dennen kann mir diese klammern besorgen obwohl es alles Vertragshändler sind! Kann mir da vielleicht einer von euch helfen?

26.05.2006 20:10

Asconafuxx Asconafuxx ist männlich

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Hallo
ich glaub, wenn man sich einen LUK Kupplungssatz kauft, sind die Klammen mit dabei.

26.05.2006 21:41

Asconan
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Ja Hallo

Also woher die Klammern sind kann ich dir auch nicht mehr sagen,hat mein Vater damals vor 15 Jahren besorgt.War mal LEIDENschaftlicher Opel Fahrer!!! großes Grinsen

MFG Horst

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26.05.2006 22:09

Der-Schmied Der-Schmied ist männlich

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Kann mir mal einer nen Bild von den Klammern machen? Und was hat es mit dieser M7 schraube auf sich? brauch ich die wirklich?

17.06.2006 09:01

Asconan
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Ja Morgen

Habe mal nachgeschaut,du bekommst die Klammern bei Klann.
Die Internet Adresse ist

www.Klann-online.de, da muste unter Werkzeug für Getriebe Reperatur gucken(muste runter laden).
Ist leider ohne Bild aber da bekommste die Leider ohne Preis,aber Teuer können die nicht sein.Ist unter Halteklammernset Nr KL-0401-2010.
Will hoffen habe dir weiter geholfen

MFG Horst

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17.06.2006 10:29

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